1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

2021款別克君越它又給我們帶來了全新的變化，搭載升級(jí)eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且新增動(dòng)力總成為1.5T+9AT的全新車型。

2021款越級(jí)中型車誰更強(qiáng)？君越對(duì)比亞洲龍

2021款的君越和亞洲龍最近都迎來上市，都作為B+市場的代表車型，他們之間誰更能吸引到消費(fèi)者呢？

配置豐富到爆炸 實(shí)拍別克新款君越552T豪華型

新款君越再次推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的552T車型，同時(shí)還給它配上了9速手自一體變速箱。

中年大叔去健身 測試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長處嗎？顯然不是。

全部免費(fèi)，理想汽車推出軟硬件多項(xiàng)升級(jí)

理想召開了2020年秋季溝通會(huì)，發(fā)布了OTA 2.0版本升級(jí)內(nèi)容，以及各項(xiàng)軟硬件升級(jí)方案。

松下投產(chǎn)！特斯拉4680電池線生產(chǎn)線確認(rèn)

未來不使用這種電池結(jié)構(gòu)的汽車生產(chǎn)商將不再具備競爭性,馬斯克說到。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動(dòng)的小手已無處安放。

新款?yuàn)W迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款?yuàn)W迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。