10月28日，2020年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”獎頒獎典禮在上海舉行，北汽藍谷子公司北汽新能源“電動汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目獲評中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎。這是繼2018年、2019年后，北汽新能源連續(xù)三年獲得“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”殊榮。

　　中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室登記批準(zhǔn)，對汽車工業(yè)發(fā)展有著重大影響力的科技評獎，有汽車界的“諾貝爾獎”之稱，獲獎項目代表了我國汽車工業(yè)發(fā)展的最高水平，對引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步有著重要意義。據(jù)評審專家組介紹，北汽藍谷此次獲評“三電核心技術(shù)”項目，總體技術(shù)水平達到了國際先進水平，每度電噸續(xù)駛里程、整車能量回收率、電驅(qū)動NEDC工況效率等技術(shù)指標(biāo)均達到了國際領(lǐng)先水平。

北汽新能源工程研究院副院長代康偉（左六）作為獲獎項目負(fù)責(zé)人接受獎項

　　持續(xù)加大研發(fā)投入 關(guān)鍵技術(shù)填補行業(yè)空白

　　從起步到市場規(guī)模突破百萬輛，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，產(chǎn)品不斷豐富，技術(shù)水平也有了明顯提升。2017年之前，我國新能源汽車行業(yè)處于摸索階段，三電技術(shù)路線尚未定型，純電續(xù)駛里程普遍不超過300公里，續(xù)駛里程和電池安全性相對較弱。

　　北汽集團是我國領(lǐng)先的大型汽車集團，2009年，集團單獨成立核心自主新能源板塊-北汽新能源，專注于純電動汽車以及核心三電系統(tǒng)的研發(fā)和推廣。成立次年，北汽新能源開發(fā)的第一款電動汽車——EV150上市。五年后，憑借快速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品進步，“C30純電動乘用車關(guān)鍵技術(shù)集成開發(fā)與應(yīng)用項目”即斬獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步一等獎，創(chuàng)下行業(yè)新速度。

　　在此后發(fā)展數(shù)年間，北汽藍谷持續(xù)加大研發(fā)投入，推進技術(shù)攻關(guān)。截至目前，公司已組建了一支超1600余人的研發(fā)隊伍，累計完成專利申請5482項，完成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1700多項，參與國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定80多項。

　　今年，子公司北汽新能源三電核心技術(shù)再次獲評汽車科技進步一等獎，一方面表明公司相關(guān)技術(shù)研發(fā)已實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)化，另一方面也表明公司三電核心技術(shù)已日漸成熟。據(jù)北汽藍谷介紹，該項目的動力總成NEDC效率為87.5%，優(yōu)于同類型企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)；整車電控功能安全技術(shù)，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了三電電控產(chǎn)品功能安全的正向設(shè)計，是行業(yè)內(nèi)首次獲得動力系統(tǒng)級功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，填補了行業(yè)空白；電控測試全過程自動化技術(shù)先后獲得了ISO26262-ASILD(最高等級)和ASPICE-II等國際認(rèn)證，使北汽藍谷成為汽車行業(yè)中首家獲得TMMi-3級認(rèn)證測試組織的企業(yè)。

　　賦能ARCFOX品牌新車 持續(xù)推動產(chǎn)品力提升

　　近幾年，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場規(guī)模的擴張，車企三電核心技術(shù)水平的重要性日益凸顯。據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的白皮書預(yù)計，未來3-5年，新能源浪潮下的電驅(qū)動系統(tǒng)將成為整車價值的主要增長點，隨著L4級別以上無人駕駛的實現(xiàn)，新能源部件將成為最核心的價值貢獻者，動力電池占絕對價值主導(dǎo)，電機與電控價值同樣突出。

　　近日，北汽藍谷旗下高端智能電動車品牌ARCFOX極狐首款量產(chǎn)車型ARCFOX αT正式上市，這款車誕生于北汽藍谷與麥格納聯(lián)手打造的全冗余架構(gòu)電動車硬件平臺——BE21平臺，該平臺可實現(xiàn)同級別整車零部件通用化率大于55%，支持L3-L4級別的智能駕駛技術(shù)拓展。三電技術(shù)方面，北汽藍谷全面賦能平臺，以高產(chǎn)品力、強拓展、易交互三大特性打造領(lǐng)先的產(chǎn)品體驗。

　　從ARCFOX αT體現(xiàn)出的三電性能上看，多項指標(biāo)領(lǐng)跑行業(yè)。該車采用世界500強SK集團生產(chǎn)的高能量密度電芯，電池系統(tǒng)最大容量為93.6kW·h，能量密度達到行業(yè)領(lǐng)先的194Wh/kg；電驅(qū)總成系統(tǒng)效率高達93.5%; 電子剎車助力系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種制動模式和風(fēng)格，實現(xiàn)減速值最高達0.3g的完全制動能量回收，使續(xù)航里程最高提升20%。該車NEDC綜合工況續(xù)航達653km，百公里加速4.6s，領(lǐng)先同級車型。充電方面，ARCFOX αT提供35分鐘即可充滿80%電量的快充模式。作為北汽藍谷首款高端量產(chǎn)SUV，該車融合了國際先進的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)。同時，該車還擁有智能聯(lián)網(wǎng)、預(yù)約充電、即插即充功能及安全防護等技術(shù)，是北汽藍谷電動汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化的“集大成者”。

北汽藍谷正式上市的首款高端量產(chǎn)SUV-ARCFOX αT

　　按照北汽藍谷的規(guī)劃，公司三電核心技術(shù)成果將全面作用于自身全平臺純電車型。此舉在推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的同時，也為公司轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。正如北汽新能源總經(jīng)理劉宇所言，“只有持續(xù)提升三電核心技術(shù)水平，不斷取得技術(shù)突破，才能為消費者提供更有競爭的新能源汽車產(chǎn)品。”