【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】寶馬集團(tuán)繼續(xù)堅(jiān)定投入中國，推動(dòng)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

　　BMW M：全新BMW M3與全新BMW M4全球首發(fā)，將汽車運(yùn)動(dòng)文化和夢想帶入現(xiàn)實(shí)

　　BMW i：創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、純電動(dòng)BMW i4概念車搭載寶馬集團(tuán)第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，開啟寶馬電動(dòng)出行新紀(jì)元

　　持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品攻勢：全新BMW 4系、新BMW 5系等四款重磅車型中國上市，滿足消費(fèi)者在不同細(xì)分市場需求

　　推進(jìn)未來出行轉(zhuǎn)型，打造全新數(shù)字化體驗(yàn)

　　寶馬集團(tuán)以強(qiáng)大的車型陣列亮相2020年北京國際車展。在全球汽車市場風(fēng)云突變之下，寶馬集團(tuán)繼續(xù)“以客戶為中心”，堅(jiān)定推進(jìn)向未來出行轉(zhuǎn)型，并積極投入中國市場，彰顯出對中國客戶的深厚承諾。

　　在北京車展上，寶馬集團(tuán)攜BMW品牌及旗下兩個(gè)子品牌BMW M和BMW i帶來多款重磅車型，包括全球首發(fā)全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車；首次與中國客戶見面的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、純電動(dòng)BMW i4概念車和BMW i3 Urban Suite城市出行概念車；此外，備受關(guān)注的全新BMW 4系、新BMW 5系 及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5在北京車展正式上市，為中國客戶提供更豐富選擇以及更具樂趣的出行體驗(yàn)。

　　新車型均采用了BMW最新的設(shè)計(jì)語言，以更現(xiàn)代、更運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)為客戶打造充滿感召力的產(chǎn)品體驗(yàn)。同時(shí)，每一款展出的新車型均全面配備了寶馬最新的數(shù)字化科技，淋漓盡致展現(xiàn)寶馬在數(shù)字化互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。從最新版本的第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理，到BMW遠(yuǎn)程軟件升級；從全新一代BMW數(shù)字鑰匙，到車載短視頻及騰訊小場景，寶馬針對客戶在各種場景中的訴求與痛點(diǎn)提出解決方案，為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的豪華數(shù)字體驗(yàn)。

　　寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示：“寶馬集團(tuán)對中國有長期、堅(jiān)定的承諾，著眼未來，考慮長遠(yuǎn)。我們將繼續(xù)擴(kuò)大在中國的投入。中國將在個(gè)人出行轉(zhuǎn)型中起著至關(guān)重要的作用。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3是寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型，在中國生產(chǎn)，面向全球銷售。BMW iX3標(biāo)志著我們在中國激動(dòng)人心的新十年的開端，同時(shí)也開啟了純電動(dòng)車型陣列的快速擴(kuò)充。”

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“寶馬總是前瞻未來，著眼長遠(yuǎn)；在我們看來，未來出行會(huì)融合可持續(xù)性與豪華體驗(yàn)。今年，我們以17款產(chǎn)品繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢。其中，今天我們看到的新產(chǎn)品中近一半屬于BMW M、BMW i兩個(gè)子品牌，它們作為BMW主品牌的兩翼。BMW i重新定義了高檔可持續(xù)出行，開創(chuàng)性地將電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型材料與創(chuàng)新技術(shù)融合在一起。而BMW M完美結(jié)合寶馬汽車運(yùn)動(dòng)的精神與不斷追求高性能駕駛的激情。”

　　全新BMW M3與M4雙門轎跑車全球首發(fā)，將汽車運(yùn)動(dòng)文化和夢想帶入現(xiàn)實(shí)

　　BMW M不僅代表高性能、完美的平衡和極致的駕駛樂趣，還承載了最純粹的賽道文化，以及無數(shù)忠實(shí)粉絲的擁戴。M的誕生承載了無數(shù)工程師和賽車手對性能、對賽車文化的執(zhí)著追求，詮釋了寶馬的造車哲學(xué)。每一款M車型從研發(fā)到上市都要?dú)v經(jīng)2年半的時(shí)間，并經(jīng)過嚴(yán)苛的紐博格林北環(huán)72道彎的歷練，如果說M源于賽道，那么賽道就是工程師和賽車手的家。M車型完全獨(dú)立研制，多達(dá)80%的零部件為M專屬或者重新開發(fā)與設(shè)計(jì)，之后陸續(xù)應(yīng)用于BMW主品牌車型當(dāng)中。

　　M不單是年輕人的夢想，更代表了汽車運(yùn)動(dòng)的文化，目前BMW M俱樂部在中國已擁有超過5萬名會(huì)員，杰出的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)讓M贏得更多粉絲的鐘愛。

　　BMW M3和BMW M4是M品牌中的“靈魂”車型，是BMW不斷追求動(dòng)感、精準(zhǔn)駕控感受的圖騰。憑借深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新科技，全新一代BMW M3與全新BMW M4雙門轎跑車將再度引領(lǐng)高性能房車的發(fā)展潮流。繼承第一代BMW M3問世35年間的運(yùn)動(dòng)精神與“設(shè)計(jì)服從于功能”的原則，兩款新車以獨(dú)樹一幟的車身設(shè)計(jì)，前所未有地將卓越的性能和激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)彰顯無遺，令車輛的運(yùn)動(dòng)潛力一目了然。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車80%的部件是全新開發(fā)。

　　外觀上，新一代車型將BMW全新設(shè)計(jì)語言與滿足高性能需求的M車型設(shè)計(jì)特征進(jìn)行了和諧融合，外形極具攻擊性，也更有辨識(shí)度。源自GT3組別賽用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與首次配備的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，令新車性能再創(chuàng)巔峰。首批亮相的后驅(qū)版BMW M3雷霆版與M4雷霆版車型從靜止加速至100公里／小時(shí)僅需3.9秒。

　　值得一提的是，新車還創(chuàng)新性的配備了M Drive Professional。該系統(tǒng)針對賽道駕駛設(shè)計(jì)，客戶可以使用M 圈速計(jì)時(shí)、M 漂移分析追蹤自己的賽道圈速和漂移數(shù)據(jù)，并通過M 牽引力控制系統(tǒng)精準(zhǔn)控制駕駛相關(guān)設(shè)置。

　　中期改款的新BMW M5繼續(xù)將運(yùn)動(dòng)性能與豪華商務(wù)轎車的廣泛實(shí)用性相結(jié)合，以多項(xiàng)M專屬創(chuàng)新樹立行業(yè)新標(biāo)桿。新車采用黑色高光M雙腎進(jìn)氣格柵，并配備全新L型智能激光大燈。新BMW M5搭載使用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供460千瓦（625馬力）的最大輸出功率、750牛米的峰值扭矩，百公里加速僅需3.4秒。

　　持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，開啟寶馬電動(dòng)出行新紀(jì)元

　　BMW i是寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒和創(chuàng)新孵化器，代表BMW的創(chuàng)新精神。在先鋒設(shè)計(jì)、智能材料、輕量化、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能互聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)先鋒。在今年北京車展上，寶馬集團(tuán)帶來多款新能源車型，展示了BMW i品牌的現(xiàn)在與未來。

　　純電動(dòng)BMW i4概念車是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑概念車，開啟了轎跑電動(dòng)駕駛樂趣的新紀(jì)元。概念車展現(xiàn)了極簡的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，展示BMW i未來設(shè)計(jì)的方向。純電動(dòng)BMW i4概念車完美詮釋了四門轎跑的車身比例，長軸距、流線型車頂線條和短前后懸勾勒出這款車的基本輪廓，極具動(dòng)感。增大且封閉的雙腎進(jìn)氣格柵連接了寶馬的傳承與創(chuàng)新，不僅提高了空氣動(dòng)力學(xué)效率還被賦予了新功能——容納各種傳感器的“智能面板”。純電動(dòng)BMW i4概念車采用了全新BMW品牌標(biāo)識(shí)，使用二維透明設(shè)計(jì)無縫集成在車頭上方，探索了未來BMW品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)潛力。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了創(chuàng)新與簡約相結(jié)合，全新設(shè)計(jì)的曲面顯示屏位于駕駛者前方并延伸到中控臺(tái)上方，顯示屏細(xì)長無邊框設(shè)計(jì)具有一種高檔質(zhì)感。秉承整體、簡潔設(shè)計(jì)的原則，幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中，從而將觸控件的數(shù)量減到了最少。例如，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)也通過屏幕觸控操作。暖金銅色裝飾條與鍍鉻相結(jié)合，令內(nèi)飾更顯高檔。座椅材質(zhì)由帶有線條圖案的超細(xì)纖維和橄欖葉鞣制的天然皮革組成，不僅品質(zhì)精良，還體現(xiàn)了環(huán)保和可持續(xù)性的設(shè)計(jì)理念。

　　全新曲面顯示屏的屏幕分組形式是寶馬進(jìn)入未來電動(dòng)數(shù)字化時(shí)代的標(biāo)志,同時(shí)展現(xiàn)了量產(chǎn)BMW i4和BMW iNEXT顯示系統(tǒng)的未來創(chuàng)新設(shè)計(jì)。顯示屏以水平分組形式優(yōu)化了信息的顯示方式，實(shí)現(xiàn)了便捷的信息瀏覽體驗(yàn)。同時(shí)提供了更直觀的觸屏操作，并采用無反射玻璃材質(zhì)制成，突顯了強(qiáng)烈的科技感。純電動(dòng)BMW i4概念車為客戶提供三種不同的體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑橄乱淮僮飨到y(tǒng)的提供了展望。

　　三種體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑?ldquo;個(gè)人”、“運(yùn)動(dòng)”和“高效”）之間存在不同的視覺差異，從顯示屏和畫面，到內(nèi)飾的呈現(xiàn)方式均不相同，用戶還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整儀表板、車門和顯示屏下方環(huán)境氛圍燈。同時(shí)，BMW i4將搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠提供530馬力的最大輸出功率，百公里加速僅需約4秒鐘，續(xù)航里程達(dá)到600公里（WLTP工況）。量產(chǎn)版本將于2021年在寶馬集團(tuán)位于慕尼黑的工廠啟動(dòng)生產(chǎn)。

　　作為寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3的推出為BMW i開啟了全新階段。純電動(dòng)BMW iX3是寶馬集團(tuán)首款搭載最新第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車型，帶來零排放、長續(xù)航、高能效、智能化電動(dòng)出行全新選擇。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的500公里的長續(xù)航和百公里16.7千瓦時(shí)的低能耗。新車配備直流快速充電和家用充電兩個(gè)充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需45分鐘即可將電池從0充至80%。

　　同時(shí)，寶馬始終將安全置于首位，BMW iX3從電芯、電池包和整車三個(gè)層級多維度保證用車安全性。電池包在開發(fā)過程中，進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動(dòng)、擠壓等在內(nèi)的多達(dá)128次機(jī)械驗(yàn)證測試，以及994次軟件功能測試，以滿足全球市場法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過BMW i3 Urban Suite城市出行概念車，寶馬集團(tuán)以創(chuàng)新思維展望未來出行模式。從設(shè)計(jì)上，這款概念車以后排乘客為中心，取消前排乘客座椅，進(jìn)一步擴(kuò)展了后排乘客寬闊的腿部空間，后排寬大的舒適座椅，頭枕中集成了獨(dú)特的私密音響設(shè)計(jì)。與座椅相連的小木桌可放置物品，桌上還裝有臺(tái)燈，營造高端酒店的氛圍。

　　車頂?shù)钠聊辉谛枰獣r(shí)可以翻轉(zhuǎn)下來，創(chuàng)造用于工作或娛樂的最佳環(huán)境。座艙中的材質(zhì)均采用環(huán)保材料，如織物內(nèi)飾均完全由可回收的PET材料制成，因而也展示出寶馬集團(tuán)對可持續(xù)出行的承諾。在互聯(lián)方面，寶馬集團(tuán)同樣更進(jìn)一步，乘客不僅可以將手機(jī)的內(nèi)容傳送到頭頂屏幕上，在屏幕上直接進(jìn)行操作，而且能夠通過5G熱點(diǎn)體驗(yàn)出行互聯(lián)化的全新維度。

　　寶馬集團(tuán)對未來十年也有著清晰的規(guī)劃，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬輛電動(dòng)車。

　　繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢，滿足中國客戶在各個(gè)細(xì)分市場的需求

　　作為豪華商務(wù)轎車的典范，升級后的新BMW 5系再次展現(xiàn)了作為時(shí)代創(chuàng)新先鋒的底蘊(yùn)。專門為中國市場量身打造的長軸距車型帶來了多達(dá)25項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。新BMW 5系應(yīng)用BMW最新設(shè)計(jì)語言，更趨現(xiàn)代動(dòng)感。智能科技方面，新車型配備多種數(shù)字化功能，如業(yè)內(nèi)首個(gè)“停車場室內(nèi)地圖”以及全新一代數(shù)字鑰匙。

　　同時(shí)，新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型在北京車展正式上市。中期改款車型動(dòng)力系統(tǒng)全面升級，尾標(biāo)調(diào)整為535Le，成為5系家族里智能豪華的代表。新車搭載了最新的eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為用戶帶來長達(dá)95公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升。

　　全新BMW 4系雙門轎跑車是首款采用BMW全新設(shè)計(jì)語言的車型。以大膽而充滿張力的外觀，以及鮮明的美學(xué)風(fēng)格，對品牌DNA進(jìn)行了全新詮釋，為客戶提供充滿格調(diào)與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的新選擇。采用豎直設(shè)計(jì)的星幕進(jìn)氣格柵面積更大，極具視覺沖擊力。全新BMW 430i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190千瓦/258馬力，最大扭矩為400牛米，從靜止加速到100公里／小時(shí)僅需5.8秒。全新BMW 4系提供24項(xiàng)高價(jià)值豪華配置，融合BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)基因、不拘一格的運(yùn)動(dòng)本色、與時(shí)俱進(jìn)的現(xiàn)代豪華，以及數(shù)字化時(shí)代的智能駕駛與互聯(lián)科技。

　　通過提供舒適空間以及充滿樂趣的駕駛感受，新BMW 6系GT為當(dāng)代精英人士提供了無與倫比的豪華旅行體驗(yàn)。新車型融入最新的BMW設(shè)計(jì)語言，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，配以更纖細(xì)的全新3D立體造型的L型自適應(yīng)LED大燈，輔以獨(dú)具創(chuàng)新的智能激光大燈，令車輛前部更顯寬大舒展；簡潔明快的水平腰線貫穿始終，配以無邊車窗更添優(yōu)雅動(dòng)感之勢。為滿足中國消費(fèi)者心中所好，專門提供全新M運(yùn)動(dòng)套裝及豪華設(shè)計(jì)套裝，其中M運(yùn)動(dòng)套裝中標(biāo)配20寸輪轂。

　　BMW 1系M運(yùn)動(dòng)曜夜版也于本屆車展首度亮相，它將神秘動(dòng)感的黑色元素融入外觀設(shè)計(jì)。從全新黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵，到側(cè)面的全新黑色外后視鏡罩、全新鐵灰色18英寸M運(yùn)動(dòng)輪圈，再到車尾黑色鍍鉻雙排氣尾管，均是曜夜版極富辨識(shí)度的炫酷標(biāo)志。打開車門，熔巖紅一體式M運(yùn)動(dòng)座椅分秒間就能撩起風(fēng)馳電掣的沖動(dòng)，更好的包裹性和支撐性讓運(yùn)動(dòng)激情盡情釋放。

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