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在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)上，市場(chǎng)格局無(wú)時(shí)無(wú)刻都在發(fā)生著不斷的變化，日系車、德系車依舊是市場(chǎng)上的主導(dǎo)，頗受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞， 對(duì)于法系車而言，打擊可以說(shuō)非常的大， 其實(shí)法系車的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。 就拿標(biāo)致408來(lái)說(shuō)， 單從性價(jià)比的角度來(lái)看，個(gè)人覺(jué)得標(biāo)致408還是很不錯(cuò)的，目前全系有著3萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠力度算是同級(jí)車型中最有誠(chéng)意的了，低配裸車已經(jīng)在10萬(wàn)內(nèi)了，作為一款A(yù)+級(jí)車型，價(jià)格表現(xiàn)可以說(shuō)非常的親民，展現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比。

關(guān)于標(biāo)致408的外觀打造，個(gè)人覺(jué)得還是很大氣的，彰顯出了法系車那種浪漫主義氣息，運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，前臉延續(xù)了標(biāo)致家族一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上下分層的進(jìn)氣格柵很有層次感，兩側(cè)燈組造型犀利，在視覺(jué)上帶來(lái)了沖擊，成為了前臉的點(diǎn)睛之筆，車身的造型飽滿卻穩(wěn)重，尾部很有特點(diǎn)，獅爪尾燈有著非常高的辨識(shí)度，看上去很漂亮，而在尺寸方面，標(biāo)致408的長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，在同級(jí)緊湊級(jí)車型中有著一定的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致408的打造多少有些年代感，畢竟是歷經(jīng)了10年的的車型，在2020款車型上有些升級(jí)，比如液晶儀表、內(nèi)嵌式中控屏、電子檔桿等看上去都是比較高端的，布局上比較簡(jiǎn)約，全黑色的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了比較強(qiáng)的居家氣息。用料方面還算不錯(cuò)，軟性搪塑材料的包裹很有質(zhì)感，功能性配置都比較齊全。

動(dòng)力方面，標(biāo)致408搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T最大輸出功率為136馬力，最大扭矩為230Nm，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170馬力，最大扭矩為250Nm，傳動(dòng)力方面，與之匹配的是6AT變速箱，這樣在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)可觀的。而底盤的調(diào)校則是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，有著非常出色的操控性和穩(wěn)定性。關(guān)于標(biāo)致408，大家還有什么想要說(shuō)的？ 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 常德01）