以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題的2020世界新能源汽車(chē)大會(huì),28日在海南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。中國(guó)科協(xié)聯(lián)合海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等領(lǐng)導(dǎo),長(zhǎng)安新能源以及全球知名汽車(chē)廠(chǎng)商、新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)代表及中外知名專(zhuān)家學(xué)者齊聚海南,共商新能源發(fā)展方向。

　　本屆大會(huì)圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)健康發(fā)展;新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展與全球開(kāi)放合作;電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同;科技變革與新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新四大議題展開(kāi)研討。此次2020世界新能源大會(huì)將對(duì)世界以及中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　長(zhǎng)安新能源作為長(zhǎng)安汽車(chē)“香格里拉計(jì)劃”主要承載者,首先用產(chǎn)品對(duì)議題和發(fā)展方向進(jìn)行了深刻的詮釋。會(huì)前長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)畲笥孪壬鸀楸緦檬澜缧履茉雌?chē)大會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)賓講解長(zhǎng)安新能源展車(chē)。

　　UNI-T定位于“未來(lái)科技量產(chǎn)者”,由長(zhǎng)安全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì),搭載全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),集成最新AI科技和自動(dòng)駕駛技術(shù),為年輕一代汽車(chē)消費(fèi)者提供了更新更好的選擇。

　　作為長(zhǎng)安CS55純電版車(chē)型,長(zhǎng)安新能源CS55 E-Rock定位于新輕年智色純電SUV,搭載三合一動(dòng)力系統(tǒng)和智能互聯(lián)科技。展館中這身特殊涂裝則代表了環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽全場(chǎng)續(xù)航冠軍的身份。CS55 E-Rock的NEDC續(xù)航里程為605km,卻在高原山區(qū)復(fù)雜路況下以914km的最終成績(jī)勇奪全場(chǎng)續(xù)航三連冠。

　　全新的技術(shù)、全新的產(chǎn)品受到了領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)賓的一致好評(píng)。

　　而為了進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際交流與合作,加速突破新能源汽車(chē)市場(chǎng)化障礙,長(zhǎng)安汽車(chē)常務(wù)副總裁袁明學(xué)接受邀請(qǐng),針對(duì)“全球新能源汽車(chē)開(kāi)放合作”這一議題,在會(huì)上發(fā)表了題為《堅(jiān)定信心共克時(shí)艱,在不確定性中探索新能源汽車(chē)發(fā)展之道》的演講,對(duì)長(zhǎng)安新能源以及中國(guó)品牌汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出了較為詳細(xì)的闡述。

　　中國(guó)新能源汽車(chē)疫情后市場(chǎng)處于不確定拐點(diǎn)

　　袁明學(xué)表示目前中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)正處于新環(huán)境、新變化,是一個(gè)不確定的拐點(diǎn)。

　　首先,受新冠疫情影響,中國(guó)新能源市場(chǎng)生產(chǎn)不暢消費(fèi)受阻,遇到巨大挑戰(zhàn)。2020年一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為10.2萬(wàn)輛,2019年銷(xiāo)量為20.9萬(wàn)輛,同比下降51%。

　　其次,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也了變化。私人消費(fèi)的占比從2019年的71%上升到2020年上半年的86%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢(shì),主流消費(fèi)群所在的緊湊型市場(chǎng),還未有效啟動(dòng)處在觀(guān)望狀態(tài)。

　　面對(duì)新環(huán)境、新變化,能否把握機(jī)遇形成逆轉(zhuǎn)之時(shí),關(guān)鍵在于解決新能源汽車(chē)六大痛點(diǎn)。第一個(gè)痛點(diǎn),新能源汽車(chē)相比同級(jí)別燃油車(chē)售價(jià)過(guò)高。第二個(gè)痛點(diǎn),續(xù)航里程焦慮。第三個(gè)痛點(diǎn),充電太難。第四個(gè)痛點(diǎn),對(duì)安全性的顧慮。第五個(gè)痛點(diǎn),殘值過(guò)低。第六個(gè)痛點(diǎn),體驗(yàn)性差。

　　技術(shù)再升級(jí),中國(guó)新能源市場(chǎng)迎接全新挑戰(zhàn)

　　面對(duì)多變的外部環(huán)境以及市場(chǎng)痛點(diǎn),中國(guó)新能源市場(chǎng)需要一個(gè)系統(tǒng)化的漸進(jìn)式解決方案。為此,袁明學(xué)代表長(zhǎng)安汽車(chē)提出以下幾點(diǎn)建議:

　　第一,動(dòng)力技術(shù)多元化,將BEV、PHEV和REEV三種技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行融合,利用每種技術(shù)路線(xiàn)在不同場(chǎng)景下的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),用不同的產(chǎn)品滿(mǎn)足不同用戶(hù)的現(xiàn)實(shí)需求。

　　第二,電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化,未來(lái)在芯片、5G、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將與信息產(chǎn)業(yè)深度融合,電動(dòng)化與智能化深度融合,商業(yè)模式、技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等一系列活動(dòng)產(chǎn)生根本變革。

　　第三,車(chē)輛流轉(zhuǎn)的完善化,從整個(gè)新能源汽車(chē)的全生命周期視角出發(fā),打通新能源汽車(chē)流轉(zhuǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),依靠大數(shù)據(jù)建立電動(dòng)車(chē)特別是電池的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),為車(chē)輛流轉(zhuǎn)建立一個(gè)客觀(guān)的評(píng)估體系。

　　新環(huán)境所帶來(lái)的變革倒逼中國(guó)新能源車(chē)企要快速做出反應(yīng),以新思路促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),這是我們必須抓住的重要機(jī)遇!

　　面對(duì)“不確定”,長(zhǎng)安新能源積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化

　　在擁有新思路的指導(dǎo)下,袁明學(xué)對(duì)新能源市場(chǎng)未來(lái)的廣闊前景和銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)充滿(mǎn)信心,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量超400萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超30%。

　　談起未來(lái)發(fā)展,袁明學(xué)談到:早在2017年10月19日,長(zhǎng)安汽車(chē)便發(fā)布新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”。 預(yù)計(jì)到2020年,完成三大新能源專(zhuān)用平臺(tái)的打造;到2025年,全面停售傳統(tǒng)意義燃油車(chē),實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

　　長(zhǎng)安新能源作為發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先發(fā)者和主力軍之一,面對(duì)新能源市場(chǎng)不確定的未來(lái)時(shí),為盡快實(shí)現(xiàn)愿景和目標(biāo),長(zhǎng)安新能源已經(jīng)在在思路和舉措上做好了充分的準(zhǔn)備。

　?、?gòu)姆?wù)客戶(hù)向經(jīng)營(yíng)客戶(hù)轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)型、從提供傳統(tǒng)產(chǎn)品向提供生態(tài)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

　　②在技術(shù)領(lǐng)域,長(zhǎng)安新能源在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等方面累計(jì)突破并掌握了364項(xiàng)核心技術(shù),包括“大三電”核心技術(shù)121項(xiàng)。

　?、墼诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,長(zhǎng)安新能源也將陸續(xù)推出一系列滿(mǎn)足不同用戶(hù)使用場(chǎng)景需求的新能源汽車(chē)。

　?、茉诔鲂蟹?wù)方面,依托T3出行服務(wù)平臺(tái),搭載逸動(dòng)EV460產(chǎn)品,覆蓋重慶等7座城市,用戶(hù)數(shù)突破700萬(wàn),累計(jì)服務(wù)7000萬(wàn)人次出行,取得良好口碑。

　?、菰诋a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面,攜手互聯(lián)網(wǎng)、智能化、新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游、政府、高校等優(yōu)秀資源,構(gòu)建最廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享共贏。

　　袁明學(xué)強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)安新能源科技公司將致力于以“數(shù)字汽車(chē)普及者”為使命,努力為世界新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　總結(jié):

　　本屆的世界新能源大會(huì)的主題是“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”。對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),2020年是特殊的一年,不僅世界格局、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在變,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè),更是受到了較大程度的影響。誠(chéng)然,新能源汽車(chē)發(fā)展至今,離不開(kāi)同行的相互攙扶幫助,正如袁明學(xué)所說(shuō):長(zhǎng)安新能源愿與各位新能源產(chǎn)業(yè)同仁一起,不舍晝夜、即刻出發(fā),一起攜手、共建新能源汽車(chē)的偉大事業(yè)。