日前,北京市文旅局首次向社會發(fā)布“北京十大最美賞月勝地”,頤和園、妙峰山、北京古觀象臺等均在列。假期出游固然是件愉悅身心的好事情,但在疫情還未完全過去的當(dāng)下,出行的防護(hù)措施仍然極為有必要。而說到疫情下的出游防護(hù),想必沒有什么比一臺私家車帶來的安全感更能讓人踏實(shí)。畢竟這樣可以有效避開了公共交通上的擁擠人潮,讓自己和家人也能極大地降低感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)。而放眼整個(gè)車市,能擔(dān)此重任的品質(zhì)好車其實(shí)并不多,但這款哈弗H4絕對是其中之一。

　　為了便于大家更多的了解這款車的產(chǎn)品性能,今天我們就選取了同為緊湊型SUV實(shí)力代表的CS55 PLUS,與它進(jìn)行對比,看看哈弗H4究竟值得入手不。

　　配置和價(jià)格都有誠意 選哈弗H4就是選擇了高品價(jià)比

　　面對當(dāng)下消費(fèi)者選車時(shí)的挑剔眼光,越來越多的車企開始在汽車的價(jià)格和配置上下功夫,并期望以此來能獲得更多消費(fèi)者的喜愛。但要說在這兩方面最為有誠意的座駕,絕對當(dāng)屬哈弗H4。以定位相接近的長安CS55 PLUS為例,哈弗H4豪華智聯(lián)版(后簡稱哈弗H4)和長安CS55 PLUS 1.5T 自動(dòng)炫色型(后簡稱長安CS55 PLUS)指導(dǎo)價(jià)格幾乎相同,車身尺寸上僅有細(xì)微差別,但在其他配置方面卻相距甚遠(yuǎn)。

　　與哈弗H4相比,長安CS55 PLUS在配置方面實(shí)在有些“小氣”。不僅沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、自動(dòng)大燈等科技配置,甚至連大燈組都還是鹵素光源的。

　　對汽車發(fā)展歷史稍有了解的消費(fèi)者可能知道,車輛的照明設(shè)備經(jīng)歷了從鹵素光源——氙氣大燈——LED發(fā)光二極管的衍進(jìn)過程。在LED大燈的工作原理中,省去了傳統(tǒng)鹵素大燈和氙氣大燈先將電能轉(zhuǎn)化為熱能,再將熱能轉(zhuǎn)化為光能的中間環(huán)節(jié),將電能直接通過LED芯片轉(zhuǎn)化為光能,工作溫度更低,且節(jié)能性能穩(wěn)定,啟動(dòng)迅速沒有延遲,使用壽命也更久。

　　如今,不光是在汽車領(lǐng)域,我們?nèi)粘Ｊ褂玫母鞣N光源都已經(jīng)普及為了LED,而長安CS55 PLUS還在采用落后于主流的鹵素光源實(shí)在是缺乏了一些誠意。

　　此外,全景天窗、雨量感應(yīng)式智能雨刷等實(shí)用性配置在長安CS55 PLUS上也并未出現(xiàn),甚至連后排出風(fēng)口這一家庭用車場景下的剛需配置也缺失,以其定位及售價(jià)而言,實(shí)在難以讓人滿意。

　　高品質(zhì)成就好口碑 好產(chǎn)品用戶才認(rèn)可

　　現(xiàn)在很多消費(fèi)者面對五花八門的產(chǎn)品不知道該如何挑選時(shí),都會習(xí)慣性的上網(wǎng)搜索一下產(chǎn)品的用戶反饋,畢竟大多數(shù)真實(shí)用戶都認(rèn)可的產(chǎn)品,其品質(zhì)必然不會有問題,而哈弗H4就是這樣一臺車。在第三方汽車垂直網(wǎng)站愛卡汽車的用戶綜合口碑對比中,哈弗H4在操控、價(jià)格、油耗等多個(gè)維度都大幅領(lǐng)先,綜合口碑得分在與長安CS55 PLUS的對比中無懸念勝出。

　　究其原因,還要?dú)w功于哈弗作為專業(yè)SUV品牌在底盤調(diào)校上的深厚功底。哈弗H4和長安CS55 PLUS的懸架組合雖然都是前麥弗遜+后獨(dú)立懸架的組合。但在實(shí)際體驗(yàn)中,常常能聽到車主朋友向我們反映,長安CS55懸掛僵硬,減震差,坑洼路面有明顯顛簸,震動(dòng)感強(qiáng)烈等問題。相比起來,哈弗H4在懸掛調(diào)校上顯得更為專業(yè),使得車輛能提供更好的路感,駕駛員在行駛時(shí)的操控感也更為優(yōu)異,獲得了用戶的一致好評。

　　另一方面,兩車雖然均采用了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但哈弗H4搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)是中國品牌首個(gè)采用CVVL連續(xù)式氣門升程調(diào)節(jié)技術(shù)的產(chǎn)品,并擁有多項(xiàng)自主專利,它與同為自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器組成黃金搭檔,在動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著長足的進(jìn)步。

　　而反觀長安CS55 PLUS,雖然在動(dòng)力參數(shù)上和哈弗H4的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近,其采購自愛信的6AT變速箱在可靠性方面也是有口皆碑,但從實(shí)際表現(xiàn)來看,長安CS55 PLUS所使用的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)不僅落后,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也要差很多,油耗偏高,在市區(qū)行駛平均油耗接近9個(gè),燃油的經(jīng)濟(jì)性有待提升。此外,在提速時(shí),變速箱降擋較慢,遲滯嚴(yán)重也是非常有損駕駛體驗(yàn)的問題,而對比之下哈弗H4在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也占據(jù)了優(yōu)勢。

　　通過對哈弗H4和長安CS55 PLUS的綜合對比,我們不難看出,雖然二者一直被認(rèn)為是同領(lǐng)域中旗鼓相當(dāng)?shù)倪x手,但哈弗H4顯然更勝一籌。而這種勝出,除了體現(xiàn)在品價(jià)比以及用戶口碑上,在優(yōu)惠政策上哈弗H4同樣有著很大的誠意,至高14500元的綜合鉅惠絕對是同級少有!所以,用它來安排日常出行出游,簡直再合適不過了!