9月22日，領(lǐng)克官方宣布，DC1E正式更名為ZERO Concept。新車基于PMA平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)中大型車，動(dòng)力上或搭載100kW·h電池組，續(xù)航性能在637km-725km之間。此外，新車準(zhǔn)量產(chǎn)版將于9月23號(hào)正式亮相，隨后在9月26日開幕的北京車展上也將登場。

　　從之前曝光的照片可以看到，新車采用領(lǐng)克汽車最新的家族設(shè)計(jì)語言，分體式尾燈得到延續(xù)，并且加入了雙燈帶的LED日間行車燈?？紤]到純電無需給中冷散熱，因此新車的中網(wǎng)格柵將會(huì)采用封閉式設(shè)計(jì)。車頭的機(jī)艙部分相當(dāng)緊湊，短前懸設(shè)計(jì)可以給駕駛艙帶來更大的空間。

　　向外凸出的輪拱配合刀鋒式設(shè)計(jì)的輪轂相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)范兒，新車采用了隱藏式門把手、貫穿式的全新后尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部由多個(gè)矩陣式發(fā)光模塊組成，中間為鑲有領(lǐng)克的品牌英文。由于更加緊湊的機(jī)艙布局，騰出了不少位置用于布局驅(qū)動(dòng)電。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。

　　內(nèi)飾方面，新車或采用全新的造型設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載100kWh電池組，續(xù)航性能在637km-725km之間，四驅(qū)版百公里加速5s內(nèi)，后驅(qū)版8s左右?？紤]到100kWh超大電池，新車的底盤要騰出更多空間放電池，因此DC1E的車身高度會(huì)略高于普通轎車。