【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月5~6日，本次百?gòu)?qiáng)巡展在平度舉辦。東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)邀參展，并派出看家的主力車型，也是目前東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下技術(shù)最新、設(shè)計(jì)最新的一款車——起亞K5凱酷。

全新一代起亞K5更名K5凱酷，與海外版采用相同的外觀設(shè)計(jì)，不同的是國(guó)產(chǎn)版本的車型將擁有更加犀利的外部細(xì)節(jié)，車身長(zhǎng)度達(dá)到4980毫米、軸距也由2850毫米升級(jí)到2900毫米。

外觀設(shè)計(jì)：更犀利更扁平化

車輛外部的設(shè)計(jì)方面延續(xù)了韓系車犀利的造型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，車頭部分依舊保持炫酷，整體給予第三代i-GMP平臺(tái)搭載，擁有著全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

K5凱酷整體通過應(yīng)用更多平直的線條來(lái)營(yíng)造出整體的硬朗感，讓車輛彰顯出不錯(cuò)的肌肉感。車頭部分進(jìn)氣格柵處也有向前一代所采用的“虎嘯式格柵”致敬的元素。全新的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加內(nèi)凹且狹長(zhǎng)，增添車頭設(shè)計(jì)感同時(shí)讓車輛顯得更具侵略性。

頭燈方面，毫無(wú)疑問成為了新車頭部最受矚目的設(shè)計(jì)，也被成為車頭最大的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)師為車輛日間行車燈光帶命名為“心跳式設(shè)計(jì)”讓車頭提升辨識(shí)度并且顯得更加動(dòng)感。

相比于海外版車型來(lái)說(shuō)K5凱酷的包圍進(jìn)行了更加犀利的改造，吾等部分被挪到中往兩側(cè)，與傳統(tǒng)垂直于頭燈下方的設(shè)計(jì)形成一定視覺差，而原本霧燈處則有黑色裝飾板代替。

車輛側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，從C柱開始向下延伸的設(shè)計(jì)十分自然，弧線與走勢(shì)犀利。為了讓這個(gè)溜背式造型更加顯眼，車輛側(cè)面車頂處還帶有鍍鉻裝飾引導(dǎo)，并且這條鍍鉻包圍了將近3/4的車身，這樣的設(shè)計(jì)讓車側(cè)看起來(lái)十分舒展且修長(zhǎng)。車輛長(zhǎng)寬高尺寸為4980*1860*1445毫米，軸距2900毫米。

車輛尾部采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，并且延續(xù)了海外GT版本車型的雙邊共四處式排氣設(shè)計(jì)，車尾下方還帶有尾部擴(kuò)散器，讓這輛車在氣勢(shì)上顯得更加動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)：凸顯科技感同時(shí)不乏實(shí)用性

如果說(shuō)車輛的外部讓人有著足夠驚艷的感覺，那么在進(jìn)入車內(nèi)后這種感覺有增無(wú)減。雖然說(shuō)在如今這個(gè)時(shí)代雙聯(lián)屏看起來(lái)已經(jīng)不再是什么太稀罕的物件了，不過在合資級(jí)轎車中出現(xiàn)，還是足夠讓人眼前一亮的，搭配內(nèi)部出色的布局和用料設(shè)計(jì)讓車輛內(nèi)部保證科技感的同時(shí)不乏實(shí)用性。

中控部分采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，并且內(nèi)部還提供多種材質(zhì)來(lái)滿足不同審美消費(fèi)者，包括深色與淺色的內(nèi)飾整體色調(diào)、木質(zhì)/碳纖維材質(zhì)裝飾板、紅/黑等配色方案。

雙12.3英寸連屏的設(shè)計(jì)是車內(nèi)最亮眼的部分，全液晶儀表不僅有著豐富的信息顯示，配色與顯示還可根據(jù)不同駕駛模式進(jìn)行變化。娛樂信息顯示屏搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，提供了諸多互聯(lián)功能，且在第三方App的支持下基本能夠涵蓋日常使用所需的所有功能。

即便是采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，空調(diào)控制還保留了一部分實(shí)體按鍵與觸摸式按鍵，提升了使用便利性。

此前韓系車在我們的印象中一直是高配置的代表，起亞K5凱酷也延續(xù)了這一傳統(tǒng)，根據(jù)不同配置車型新車帶有車道保持功能、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、無(wú)線充電板、全景天窗、前排座椅通風(fēng)/加熱等等。