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  奔馳G級(jí)是公認(rèn)的最強(qiáng)的全地形越野車型之一，在它身上既可以找到古典氣質(zhì)，又可以找到原始的野性感，當(dāng)然，最令人著迷的還是它表現(xiàn)出的強(qiáng)悍越野性能，無數(shù)喜歡戶外越野的朋友都將它奉為心中的神車，這足以看出它的魅力。

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  2020款奔馳G400d柴油版對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，最明顯的變化在于增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，同時(shí)采用新的反光鏡造型，而尾部基本無變化，保留老款簡約大氣的風(fēng)格。保留復(fù)古元素的同時(shí)增添時(shí)尚流行色彩，這可謂是一項(xiàng)創(chuàng)新之舉。外觀的設(shè)計(jì)依然是一股濃郁的復(fù)古風(fēng)，但是比較醒目的是前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，配以全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型顯得更有動(dòng)感又略顯犀利。

  值得一提奔馳G級(jí)的車門，它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一?；蛟S用“關(guān)”車門已經(jīng)不足以表達(dá)出車主的動(dòng)作了，“摔”更適合用來表述G級(jí)的車主關(guān)車門的動(dòng)作。門摔上的聲音就像是一桿50口徑的槍開膛的聲音，雖說這只是一項(xiàng)小的不同，但正是由于這些小的細(xì)節(jié)使奔馳G級(jí)變得更加富有個(gè)性。

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  奔馳G400d經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。

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  20款奔馳G400寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野。擁有奢華的內(nèi)飾裝飾，大量的真皮運(yùn)用以及可通過選裝的點(diǎn)綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計(jì)，充滿著一種藐視一切的自信感。

  G400d是柴油版的車型，也是繼G350d后奔馳G級(jí)推出的第二款柴油車型，它搭載了重新調(diào)校的3。0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)的馬力要比G350d高44匹，扭矩高出100牛米，達(dá)到最大馬力330匹，最大扭矩700牛米，不僅越野性能高它還很省油，G400d的油箱容積是100升，百公里油耗為9。7升，要比G500少最少2升。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）