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  中東豐田霸道2700無論在駕駛的舒適，還是越野時候的隨機性，都展現(xiàn)出了獨一無二的質(zhì)感。進口霸道2700具有高性價比，越野機能在這個報價區(qū)間無人能及。豐田普拉多別名又叫豐田霸道，這個可真是川藏線上的”霸道“。川藏線要說最多的是什么車 普拉多稱第二，沒車敢稱第一。豐田霸道是平行進口車中銷量一直數(shù)一數(shù)二的車型，首先是豐田品的眾口皆碑，口口相傳，所以越來越多人選擇豐田霸道，此篇著重介紹進口豐田霸道2700。

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  20款中東版豐田霸道2.7L 新車進氣格柵圓潤大氣，LED的介入已讓人驚喜不已，全身硬朗的棱線設計更是振奮人心。新設計的前保險杠向外突出，位置更低，并換上了圓形霧燈。后門和后翼子板相比現(xiàn)款更有肌肉感，C柱后的側窗面積因為D柱增粗而有所減小。新尾燈則向外突出，尾門上的門把手已經(jīng)被豐田車標替換，后保險杠比現(xiàn)款更低。依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵，使整個頭部看起來非常兇猛， 整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現(xiàn)。

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  20款豐田霸道2700車內(nèi)多功能數(shù)據(jù)顯示屏，可以顯示室外氣溫、車輛高度、氣壓、均油耗、瞬音油耗等行駛數(shù)據(jù)。無論是“越野舒適”的開發(fā)理念，還是“智能現(xiàn)代”的設計核心，都讓煥然一新的新車又一次成為了文武雙全的市場標桿。豐田普拉多2700中東版新車高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調(diào)，提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度，越野霸氣瞬間來襲。

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  20款霸道2700這臺車的二排空間十分寬敞，正常身材的成年人坐在這里，頭頂、膝前的活動空間還是挺充足的。這款車采用的是織物座椅，雖然看起來沒有真皮的高檔，但是它的乘坐舒適度還有散熱性都是比真皮座椅要好的，當然了，如果大家喜歡真皮座椅的話，可以后期進行一個簡單的改裝。

  2020款豐田霸道2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發(fā)揮充沛動力、表現(xiàn)越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。系統(tǒng)帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現(xiàn)打滑，扭矩的分配比例最大可達29 ：71 豐田霸道2700 2.7 四缸發(fā)動機，節(jié)油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）