【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，由專業(yè)媒體主辦的2020（第二屆）“尋找第一代言人”持續(xù)開展中，旨在全國運輸行業(yè)的各個細分領(lǐng)域?qū)ふ业湫涂蛻?、分享用車生活，?a target="_blank" class="cmsLink">瑞風(fēng)M3 PLUS自上市以來在客運出行市場獲得極佳的銷量表現(xiàn)和用戶口碑，其中來自四川的喻先生、李先生，來自重慶的劉先生成功入圍，成為城鄉(xiāng)客運群體的代言人并為自己的好搭檔“瑞風(fēng)M3 PLUS”強勢發(fā)聲。憑借能裝、會省、好賺錢的用車體驗，瑞風(fēng)M3 PLUS成為備受客運需求用戶喜愛的MPV車型。此次借助用戶和第三方，為江淮商務(wù)車更好的服務(wù)客運行業(yè)提供正面助力。

　　強化單兵作戰(zhàn)能力，助力短途客運創(chuàng)業(yè)小伙“日進斗金”

　　全國經(jīng)濟復(fù)蘇和地方政策的推動，以及個性化定制式的出行服務(wù)需求與日俱增，網(wǎng)約出行、順風(fēng)車等出行業(yè)務(wù)形式成為中短途城鄉(xiāng)客運的重要發(fā)展方向，這為瑞風(fēng)M3 PLUS的表現(xiàn)提供了良好土壤。事實上，瑞風(fēng)M3 PLUS正是為了滿足從業(yè)者“更寬敞、更有勁、更好開”的需求而存在的。作為載客工具的生產(chǎn)者與提供者，在充分洞悉客運行業(yè)的需求后，江淮商務(wù)車推出了軸距加長、空間變大、承載升級、性能增強的瑞風(fēng)M3 PLUS。

　　瑞風(fēng)M3 PLUS的車身尺寸達到5145*1765*1900mm，軸距加長至3100mm，車內(nèi)空間設(shè)計極為方正。這樣的車身尺寸和設(shè)計，帶來了極高的空間利用率，深達2870mm的內(nèi)部最大縱深、高達1750L的行李箱容積、最大載重1.5噸的承載力，都為短途客運出行提供了強大助力。此外，7/8/9座椅組合和靈活多變的布局也為用戶提供了更大更靈活的車內(nèi)空間方案，與城鄉(xiāng)客運日漸多樣化的路線選擇和營運需求高度匹配。

　　談及自己對短途客運的理解和優(yōu)勢，“第一代言人”候選人——網(wǎng)約車司機劉先生對瑞風(fēng)M3 PLUS贊不絕口：“瑞風(fēng)M3 PLUS空間很大，我也比較過同級別其他品牌的車，空間方面我覺得還是瑞風(fēng)M3 PLUS符合我的要求。而且畢竟是商務(wù)用車，在檔次方面也比較有格調(diào)一點，乘客覺得不錯，坐上去也舒服，生意自然就好了”。作為早年在外打工后自行創(chuàng)業(yè)的劉先生而言，好的產(chǎn)品體驗可以帶來更多的回頭客，不僅帶來更多更穩(wěn)定的收入，還能讓他有更多的滿足感和成就感。

　　高標(biāo)準(zhǔn)打造精品營運路線，助力城鄉(xiāng)客運打通“最后一公里”

　　無獨有偶，自身強大的產(chǎn)品實力不僅為瑞風(fēng)M3 PLUS在短途客運市場站穩(wěn)腳跟，也成為各地鄉(xiāng)村客運出行方案的重點采購對象。尤其是在川渝巴蜀地區(qū)，因為人口的分散性和路況等特點，城郊中巴和公交車并不能完全滿足當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械男枨?。瑞風(fēng)M3 PLUS的出現(xiàn)正好為當(dāng)?shù)氐?ldquo;村村通工程”帶來更為靈活高效、省時省力的解決方案。

　　另一位“第一代言人”候選人喻先生，他所在的自貢公交集團吉興運業(yè)也是瑞風(fēng)M3 PLUS的服務(wù)客戶之一。作為當(dāng)?shù)刈畲蟮囊患抑鞔蜣r(nóng)村市場的客運公司，自然對當(dāng)?shù)?ldquo;村村通”市場見解頗深。既要保證村民們隨時有車坐，同時也要考慮經(jīng)濟性，瑞風(fēng)M3 PLUS在這兩者之間做出了很好的平衡。

　　“買車之前，我們跟多個品牌的同類車型做了對比，覺得瑞風(fēng)M3 PLUS的性價比是最高的，而且廠家也給我們提供了一定的金融政策支持，整體下來我們都比較認可。”喻斌這樣說道。而對于日常運營，他也有一套成熟的經(jīng)驗。“我們在同樣的線路上安排了MPV、輕客和普通公交，同時實行階梯票價，就是為了給乘客多點選擇，從效果來看，乘客們基本比較滿意，我們也能用最經(jīng)濟的組合方式獲得較大的收益。”

　　第三位候選人李先生，是來自內(nèi)鄉(xiāng)東興交通的一名技術(shù)總監(jiān)，作為一名當(dāng)?shù)刈钪目瓦\公司的技術(shù)類工作人員，他對于營運車輛有著自己的堅持和標(biāo)準(zhǔn)，“首先瑞風(fēng)的質(zhì)量和口碑有目共睹，在自主品牌里面是非常不錯的，對江淮商務(wù)車的認可度比較高，而且在售后服務(wù)等一系列措施，也是我們選車很看中的地方”。其次，作為一個技術(shù)控，對車輛整體性能上也有著嚴(yán)格要求。“經(jīng)常跑客運專線，有些山路比較難走，除了車輛基本性能之外，在安全方面不能出一點問題，這是最基本的底線，要求車子質(zhì)量必須可靠，要經(jīng)得起考驗”。

　　對于地方上有一定規(guī)模的客運公司而言，瑞風(fēng)M3 PLUS的四維升級恰好迎合了他們布局城鄉(xiāng)、縣鎮(zhèn)出行市場的用車需求。1.8L國六發(fā)動機，動力相比同級別提升了12%。排量加大的同時，油耗卻保持了8.5L/百公里的超經(jīng)濟水平，不僅有更強動力提升裝載表現(xiàn)，還有更低油耗降低運輸成本。“日久見人心”，時間長了，瑞風(fēng)M3 PLUS不僅給每一位乘客帶來物超所值的出行體驗，也為客運公司帶來更多的客源和利潤。

　　無論是空間和性能、品牌與售后，還是舒適和安全，瑞風(fēng)M3 PLUS都在用高水準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)去對待每一位客戶，對于客運出行市場代言，也在不斷強化出行工具新的選擇標(biāo)準(zhǔn)。由第三方平臺主導(dǎo)的“尋找第一代言人”活動，為瑞風(fēng)M3 PLUS在客運出行市場賦予了更多的口碑效應(yīng)，而瑞風(fēng)M3 PLUS的產(chǎn)品高價值、服務(wù)高品質(zhì)、用戶高口碑的形象不斷被用戶和行業(yè)驗證，相信接下來將會有更多“專業(yè)運輸人”加入到瑞風(fēng)MPV的大家庭中。