【太平洋汽車網(wǎng) 保定車訊】在國(guó)內(nèi)車市之中，緊湊型SUV是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。因?yàn)檫@一類車型，通常能將價(jià)格、空間、通過(guò)性、配置等不同因素均衡起來(lái)，有很強(qiáng)的實(shí)用性，也更符合國(guó)內(nèi)的出行情況。因此，緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為了兵家必爭(zhēng)之地，無(wú)論是合資品牌，還是自主品牌，都在盡可能推出產(chǎn)品力強(qiáng)悍的緊湊型SUV，希望能提升自己在這一細(xì)分市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。比如說(shuō)吉利，就將旗下的老牌車型博越升級(jí)為了博越PRO，再比如說(shuō)哈弗，如今就將推出第三代的哈弗H6等等，我們今天將要去試駕體驗(yàn)的2021款風(fēng)行T5，同樣是一款新上市不久的緊湊型SUV。

       身為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代中的首款車型，2021款風(fēng)行T5自打亮相開(kāi)始就吸引了很多人的關(guān)注。這款車型的指導(dǎo)價(jià)為6.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)，放在緊湊型SUV市場(chǎng)中，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)具有吸引力，畢竟大多數(shù)自主品牌打造的緊湊型SUV，起步價(jià)都接近10萬(wàn)。與此同時(shí)，2021款風(fēng)行T5還提供最長(zhǎng)8年或16萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，而車市中的大多數(shù)車型提供的質(zhì)保年限為3年，質(zhì)保里程則在10萬(wàn)公里左右，歐尚X7、哈弗M6等車型也一樣不例外，這自然能讓車主在后續(xù)用車過(guò)程中更加安心、放心。

       這次讓我們進(jìn)行試駕的2021款風(fēng)行T5是1.5T+6AT的高配車型，除此之外該車還有搭載1.6L+5MT的入門車型。需要注意的是，無(wú)論是型號(hào)為4A92的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是型號(hào)為4J15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，都由三菱提供，因此，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、技術(shù)先進(jìn)性都能讓人信賴。

      試駕的1.5T+6AT車型，擁有156馬力的最大功率、230牛米的峰值扭矩，參數(shù)表現(xiàn)在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于較高水準(zhǔn)，并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在起步時(shí)，動(dòng)力輸出的平順性很好，即使直接借助油門來(lái)解鎖車輛的自動(dòng)駐車功能，也不會(huì)感覺(jué)到過(guò)于突兀的闖動(dòng)感，舒適性要比同級(jí)別的大多數(shù)車型好不少。油門踏板的力度比較適中，深踩時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)更激進(jìn)一些，不過(guò)正常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在1500rpm，調(diào)校風(fēng)格偏向于經(jīng)濟(jì)。

       此外，試駕車輛搭載了車道偏離預(yù)警和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，當(dāng)車輛有偏離車道的舉措時(shí)，行車電腦會(huì)進(jìn)行提示；且道路兩側(cè)的交通指示牌會(huì)被攝像頭識(shí)別，然后直接顯示在儀表盤上。這兩項(xiàng)配置都是同級(jí)別中少見(jiàn)的功能，擁有它們之后，車主出行時(shí)的安全性得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，能帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。

       NVH方面，2021款風(fēng)行T5的抑震能力很強(qiáng)，行駛中方向盤、擋把、座椅均無(wú)震感，再加上比較出色的裝配工藝，因此在行駛中車內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)異響。同時(shí)，車輛對(duì)于路噪、風(fēng)噪的抑制能力也比較出色，在柏油路上行駛時(shí)，時(shí)速不超過(guò)60KM/h，車內(nèi)幾乎察覺(jué)不到路噪和風(fēng)噪；時(shí)速在60KM/h以上時(shí)，就會(huì)有一定的路噪出現(xiàn)，但并不刺耳，在車內(nèi)輕聲說(shuō)話，第二排的乘客也一樣可以聽(tīng)到。

        同時(shí)，在2021款風(fēng)行T5上，還新增了很多智能化的功能，升級(jí)了12英寸的多媒體大屏幕，同時(shí)內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)中增加了車載微信、騰訊視頻等功能。坐在車內(nèi)想要給別人發(fā)微信，不需要掏出手機(jī)打字，只用語(yǔ)音說(shuō)出想要發(fā)送的內(nèi)容，2021款風(fēng)行T5就會(huì)主動(dòng)識(shí)別，并幫助車主發(fā)送，便利性很高。

       綜上，這次試駕過(guò)2021款風(fēng)行T5的1.5T+6AT車型之后，我們對(duì)該車留下了比較深刻的印象，這是一款很適合家用且性價(jià)比很高的車型。這款車的駕駛體驗(yàn)偏向于舒適，上手難度并不高，同時(shí)該車的NVH能力、智能網(wǎng)聯(lián)功能，都達(dá)到了同級(jí)別中的一流水準(zhǔn)，所以選擇這款車作為家用，不會(huì)讓車主失望。
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