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澎湃之心 蓄勢(shì)待發(fā)

2020-08-28 17:36:50 作者:sichuan01

 

  新使命 新紅旗

  新技術(shù) 新“旗”跡

  “馭”見豪華本色,今天來聊一聊紅旗H9的“澎湃之心”——3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置,是汽車的“心臟”,對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性有著決定性影響。

  作為汽車行業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平也是車企技術(shù)能力的重要體現(xiàn)。紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面上持續(xù)攻堅(jiān),并取得了飛躍式的發(fā)展。

  3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

  帶來更加舒適駕乘體驗(yàn)

  搭載在紅旗H9上,由紅旗品牌自主研發(fā)的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),零到最大扭矩實(shí)現(xiàn)0.5s急速響應(yīng),有效證明了紅旗品牌的動(dòng)力總成研發(fā)能力邁上了新的臺(tái)階。

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  3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能大幅度提高紅旗汽車的整體性能,為消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn)。同時(shí),較小的機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)尺寸,讓整機(jī)更加緊湊,節(jié)省了大量機(jī)艙空間,使得機(jī)艙布置更加靈活。

  機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以為車輛提供類似于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性,一踩就有,響應(yīng)迅捷,帶來更加靈敏自由的操控感。

  紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用了大量jianduan技術(shù),比如可變滾流技術(shù),提高了燃燒的穩(wěn)定性,還可以降低油耗;高效熱管理和水冷排氣歧管技術(shù),它們的重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫,減少發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間;在高負(fù)荷工況下,它們也能降低溫度,保持恒溫。

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  同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的模塊化平衡軸系統(tǒng)可以有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),讓消費(fèi)者擁有更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

  NVH性能正向研發(fā)

  構(gòu)筑安靜車內(nèi)空間

  3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠?yàn)檐囕v提供快速響應(yīng)的強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)也進(jìn)行了NVH性能正向研發(fā),能夠?yàn)橛脩魳?gòu)造一個(gè)安靜的車內(nèi)空間。

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  3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用低張力、三層、雙面齒型靜音鏈正時(shí)系統(tǒng),較大限度地降低運(yùn)動(dòng)副摩擦損失,降低油耗的同時(shí)大程度降低鏈條工作過程中產(chǎn)生的噪音,提供優(yōu)異的NVH性能。

  氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ),堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),方能保證整體的穩(wěn)固。V6TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用“Y”型擬圓結(jié)構(gòu)使鋁缸體的剛度提升13%,頂面采用框架結(jié)構(gòu)布置,提升頂部剛度;側(cè)面采用回油腔設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)回油的同時(shí),提升了整體的結(jié)構(gòu)剛度;底面采用垂直 側(cè)向高強(qiáng)螺栓布局,保證曲軸軸承座的穩(wěn)固。

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  紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙質(zhì)量飛輪,使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振完全與變速箱隔離,尤其能把發(fā)動(dòng)機(jī)低速區(qū)域內(nèi)的不均衡性完全過濾掉,消除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的共振,降低怠速及常用轉(zhuǎn)速區(qū)間的噪聲,同時(shí)提升換擋品質(zhì)。

  不斷推出多項(xiàng)技術(shù)組合

  打造頑強(qiáng)“中國(guó)心臟”

  3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),可以進(jìn)一步提高汽油機(jī)熱效率并降低汽油機(jī)排放,紅旗品牌不畏艱難,自主研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)組合,持續(xù)攻堅(jiān)多項(xiàng)行業(yè)難題。

  紅旗品牌通過GDI噴油器的合理設(shè)計(jì),顯著改善油霧特性,有效抑制缸內(nèi)積碳生成。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴孔采用“T”型設(shè)計(jì),有效降低了油束貫穿距離,避免燃油碰撞缸壁,“T”型設(shè)計(jì)噴孔的霧化能力改善,實(shí)現(xiàn)了超細(xì)油霧顆粒。

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  同時(shí),紅旗品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)中優(yōu)化噴油策略,發(fā)動(dòng)機(jī)在低速大負(fù)荷的工況下可采用三次或者四次噴射,減少濕壁,改善霧化,使排放問題得到顯著改善。

  憑工匠精神,紅旗品牌打造出了強(qiáng)大的“中國(guó)心臟”,為紅旗H9提供了澎湃動(dòng)力。其搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是摘取了2019年有著中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱的“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。

  紅旗品牌將不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)實(shí)力

  以新技術(shù),創(chuàng)造紅旗品牌新“旗”跡!

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