【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】一汽馬自達(dá)CX-4作為轎跑SUV市場上的元老，血統(tǒng)純正。自上市以來，其就憑借優(yōu)異的設(shè)計、良好的操控性以及正確的經(jīng)營理念等始終是購車者不可繞過的選擇項(xiàng)。具體而言，CX-4兼具轎跑與SUV的高光屬性，將媲美性能車型的純熟超控造詣融入到SUV中，使強(qiáng)大的通過性完美匹配人馬合一的“隨心所欲”，達(dá)到1+1大于2的效果，去年經(jīng)過中期改款后，CX-4的混動設(shè)計進(jìn)入2.0時代，綜合實(shí)力不斷攀升，已成為轎跑SUV市場的風(fēng)向標(biāo)。

    2021年8月15日一汽馬自達(dá)再次推出了CX-4的年度改款車型，在舒適配置與智能安全方面做出了更新優(yōu)化，整體實(shí)力不斷精進(jìn)。

    去年CX-4完成了中期大改，采用新一代混動設(shè)計，車輛架構(gòu)技術(shù)也再次升級。當(dāng)然CX-4在外觀的打造上更加注重對細(xì)節(jié)的推敲，更為狹長的大燈，更大的中網(wǎng)以及黑色前唇等，都將運(yùn)動感推升，整車凌厲果敢了不少。作為年度改款車型，2021款的外觀依舊延續(xù)了前款風(fēng)格，但其所散發(fā)出的朝氣與時代感依舊相當(dāng)引人注目。

 作為年度改款車型，新CX-4采用了最新的魂動2.0家族式設(shè)計語言，線條更加凌厲，對細(xì)節(jié)的處理也十分精巧，展現(xiàn)出更強(qiáng)的時代感。

 盾狀前進(jìn)氣格柵面積更大，周邊鍍鉻條輪廓也極為凌厲，顯得棱角分明。更扁平的前大燈與日間行車燈相得益彰，從視覺上降低了車身重心，給人很好的安全感。

 黑色前唇凸顯出年輕人該有的棱角，具有很強(qiáng)的攻擊力。與車身紅黑搭配的色調(diào)毫無違和感，反而是將運(yùn)動感再次推升。

 前格柵成采用亮色材質(zhì)，呈蜂窩狀，立體感與質(zhì)感雙雙得到蛻變，成為前臉的吸睛點(diǎn)。

 實(shí)拍車型具備ACC自適應(yīng)巡航功能，毫米波雷達(dá)就集成在前Logo內(nèi)部，Logo平面整體相對平滑，而低配版的Logo被則采用浮雕設(shè)計。所以在前Logo上就能分辨高、低配車型。

 遠(yuǎn)近光一體式大燈使用清一色LED光源，相對于前款，實(shí)拍車型增添了自動頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的能力，實(shí)用性、科技性和性價比也進(jìn)一步提升。

 低矮修長的車身得到延承，運(yùn)動氣場十足，另外A、B、C柱為熏黑設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小Ｐ萝囬L寬高分別為4637/1855/1531mm，軸距均為2700mm。

 后視鏡也為全黑色涂漆，以運(yùn)動之名更招年輕人喜愛。其中還融入了360全景影像攝像頭，對新/女司機(jī)而言頗為實(shí)用。

 19寸英寸雙色輪轂，雖然傳承自前款車型，但造型新穎且個性，匹配的輪胎尺寸為：225/55 R19。

 新款CX-4的尾部設(shè)計還是原來的味道，變化不大，但立體感更強(qiáng)，后包圍稍顯夸張，突出其強(qiáng)大的通過性和不俗的越野能力。

 尾燈輪廓與前大燈想呼應(yīng)，并與尾部橫向鍍鉻飾條相融合，整體感更強(qiáng)，且讓尾部看上去更為平穩(wěn)。

 配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，在保障燃油經(jīng)濟(jì)性的同時兼顧越野性能。

 采用雙邊共兩出的排氣形式，排期夠更大，視覺效果不錯。