增配不加價 全新吉利博瑞衡陽到店
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】日前,吉利全新博瑞正式上市,新車采用1.8TD燃油動力,包括領(lǐng)航版和領(lǐng)航版+共2款車型,官方售價為14.68-15.18萬元,其中領(lǐng)航版現(xiàn)金優(yōu)惠20000元后低至12.68萬元。同時,全“芯”升級的博瑞ePro也同步上市,包括領(lǐng)享版和領(lǐng)耀版共2款車型,綜合補貼后售價為16.98-18.38萬元。
全新博瑞/博瑞ePro官方指導售價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
博瑞領(lǐng)航版 | 14.68 | ||
博瑞領(lǐng)航版+ | 15.18 | ||
博瑞ePro領(lǐng)享版 | 16.98 | ||
博瑞ePro 領(lǐng)耀版 | 18.38 | ||
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為回饋新老用戶支持,全新博瑞推出了多重優(yōu)惠好禮,包括現(xiàn)金禮——至高20000元現(xiàn)金優(yōu)惠;置換禮——5500元復購補貼;金融禮——2成首付,5年0息,至高9000元金融補貼;質(zhì)保禮——4年或10萬公里整車質(zhì)保;流量禮——首任車主享終身免費數(shù)據(jù)流量。
同時購買博瑞ePro也可享旗艦購車禮——3年0息,至高8000元金融貼息,增換購補貼6000元,4000元軍屬尊享補貼(現(xiàn)役軍人及軍屬可享);旗艦尊享禮——首任車主終身免費保養(yǎng),首任車主終身三電質(zhì)保,首任車主終身免費流量;旗艦無憂禮——免費贈送充電樁(包含安裝服務(wù)),發(fā)動機8年或30萬公里超長質(zhì)保。
前臉換裝了全新的4.0直瀑式格柵,與舊款的漣漪式回紋格柵有著明顯的區(qū)分,優(yōu)化后的前臉與沃爾沃S60有些神似,甚至透露出幾分瑪莎拉蒂的神韻,視覺效果提升顯著。下格柵也經(jīng)過調(diào)整,更為犀利動感,牌照下方配置有自適應(yīng)巡航的毫米波雷達模塊。
扁平修長的“宇宙之眼”大燈采用了近遠光一體式布置,包括日行燈在內(nèi),全系均標配LED光源,點亮后的效果依舊很出色。側(cè)腮部分并未配備前霧燈,而是采用類似通風道結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹并嵌入黑色飾板,主要是為了提升運動感。
側(cè)面造型變化不大,依舊是獵豹式的流線車身腰線,搭配車頂?shù)牧锉吃煨?,帶來猶如獵豹奔跑的姿態(tài)。
車身尺寸長寬高分別為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm。與自主品牌同級競品相比,博瑞長寬高方面擁有絕對的尺寸優(yōu)勢,軸距也達到了同級中上游的水平,搭配流線車身造型,個人認為氣場完全不輸合資品牌的B級車。
尾部整體變化不大,通過平直線條營造出寬大方正的造型,最巧妙的設(shè)計是連接兩側(cè)尾燈的飾條的設(shè)計。大口徑的雙邊共雙出排氣管很匹配,不過這個排氣管是裝飾作用,真實排氣管被隱藏在底盤下方。
內(nèi)飾采用了吉利“未來星艦設(shè)計”,我們可以看到雙12.3英寸大屏都得到了保留,大面積的鋼琴烤漆面板和銀色裝飾讓車廂顯得精致有情調(diào),副駕駛前臺的矩形裝飾沒有改變。車廂內(nèi)的核心變化是擋桿由原來的機械式改為更加高級的電子擋桿,車機升級至最新的GKUI吉客系統(tǒng),帶來更豐富的功能和更好的人機交互體驗。
三輻式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹,手感飽滿,直徑也很符合國人的體型,平底造型便于掌握角度。橫輻上分別設(shè)有行車電腦、多媒體及自適應(yīng)巡航的多功能按鍵,按鍵與滾輪的組合控制方式用起來尤其順手。
12.3英寸的內(nèi)嵌式中控屏為全系標配,搭載最新的GKUI吉客車機系統(tǒng),全新的UI界面簡單而清晰,新增藍牙鑰匙功能,語音控制、導航和視聽功能也得到了優(yōu)化升級。屏幕下方配置的是觸控式的音量加減和屏幕開關(guān)的快捷鍵。
空調(diào)控制面板采用傳統(tǒng)按鍵式,按鍵做得夠大,加入金屬材質(zhì)點綴,與銀色的裝飾條很自然的融合在一起,無論是形狀還是顏色都沒有絲毫違和感。
全系座椅均皮質(zhì)包裹,填充物飽滿,能夠給予充分的形變量帶來舒適的乘坐感受,大面積側(cè)翼支撐也能為駕乘者提供良好的包裹感。功能上,主副駕駛座椅均支持前后、靠背及高低(2向)調(diào)節(jié),全系前排均配備有電動調(diào)節(jié)。高配車型還配備主駕駛座椅記憶、副駕駛座椅后排可調(diào)按鍵。迎賓踏板處標注有“GEELY”品牌標識,提升品牌印記。
后排坐墊與靠背之間合理的角度設(shè)定座椅更貼合人體構(gòu)造,兩側(cè)座椅有一定的側(cè)向支撐,提高舒適度。配置有地臺式空調(diào)出風口,下方還給了兩個USB接口,滿足后排的用電需求。上下各設(shè)有深淺不一的儲物格,恰好滿足手機充電時放置,考慮得非常細致。
可開啟全景天窗為全系標配,采光面積和視野感都非常出色,當天窗開啟時車輛還會自動切換至外循環(huán)模式,非常人性化。
動力方面,2021款新品有1.8T發(fā)動機和1.5T+48V輕混兩種動力總成,前者最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1750-4000rpm;后者最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩255Nm/1500-4000rpm,匹配7速DCT雙離合變速器。新能源插電混動版依舊是1.5T發(fā)動機+7速雙離合+前置單電機,最大功率190kW,綜合最大扭矩415Nm,純電續(xù)航里程為60km。
底盤方面,采用前后雙叉臂獨立式+后多連桿獨立式的懸掛組合,均為前置前驅(qū)布局。吉利博瑞所采用的雙叉臂式獨立前懸可以說是同級獨有(同級均為麥弗遜式前懸),為此帶來更出色的行駛穩(wěn)定性、更強的抗側(cè)傾性能和更優(yōu)秀的貼地性能,整體的行駛質(zhì)感偏向運動化。駕駛輔助方面,1.5T旗艦型BSG車型配置了L2級的駕駛輔助系統(tǒng)。
總結(jié):自上市以來,博瑞就以大尺寸、大空間、高檔次、低價位贏得了不少家庭甚至是公商務(wù)用車的客戶,乘坐不僅是舒適更是相當體面。2021款的新品只是年度小改款,總體的變化不算大,但最重要的是風格上的改變,由之前大氣穩(wěn)重的形象通過黑色裝飾來變得更加年輕和運動,用以吸引年輕的用戶,新車還增加了電子擋桿、升級了車機,但價格保持不變,依然是14.68萬元起售,可以說是增配不加價,性價比再次提升。
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