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豐田柯斯達憑借自己的實力受到人們的歡迎，但是經(jīng)濟發(fā)展信息更新，人們對于尊貴的定義也有著不同的想法。豐田考斯特也在隨著時代的進步發(fā)生著改變。豐田柯斯達超VIP版和短程巴士更是豐田考斯特（COASTER柯斯達）系列特裝車的代表作倍受關(guān)注。豐田柯斯達雖然擁有無法撼動的市場地位，但一汽豐田柯斯達（考斯特-COASTER）卻從未停止改進和完善的步伐

豐田柯斯達生產(chǎn)技術(shù)源于日本豐田本系的生產(chǎn)線，在技術(shù)的支持上能夠得到保障。豐田柯斯達內(nèi)部座椅是根據(jù)個人需要從新選擇或者改造的，舒適的座椅從人體工程學(xué)的角度合理設(shè)計，巧具匠心，無論于駕駛者，亦或是乘坐者，奢華不再表面功夫，旨在全新為乘客營造舒適愜意的駕乘空間。豐田柯斯達(COASTER)曾經(jīng)用名"考斯特"，這一公 細節(jié)外觀認的"豪華客車"代名詞，從誕生到今天已有近40年歷史，進入中國也有30多年時間，對中國客車尤其是中巴的設(shè)計和制造產(chǎn)生了巨大影響。

豐田柯斯達改裝商務(wù)車配備了更多的人性化設(shè)備，包括電動伸縮踏板、高制冷可制冰的車載冰箱等等，舒適的航空座椅以及折疊電視等，這些配置的增加可以使旅途不再勞累，枯燥，讓乘客可以在旅途中體驗更好的風(fēng)景。豐田柯斯達選用了高端音響系統(tǒng)，按照家庭影院音響系統(tǒng)設(shè)計，專注于杜絕噪音和震動構(gòu)筑出合適高保真音響系統(tǒng)的完美環(huán)境，支持多聲道環(huán)繞聲效果，給乘客帶來視覺與聽覺十分沖擊的效果。豐田柯斯達一直將行車安全方面的問題放在首位，無論是在動力的設(shè)置上仍是在車身材料的選材上，都愈加重視對安全功能的考量。

2020款豐田柯斯達（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達的基礎(chǔ)上進行了升級的車型，新車型采用了流線型的車身設(shè)計使得車子在不失莊重大氣之感的同時增加了運動感。經(jīng)過一汽豐田多次的升級，現(xiàn)在的豐田考斯特已經(jīng)和進口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動機上來說，進口coaster仍然采用了2.7動力四缸發(fā)動機，而一汽豐田所生產(chǎn)的豐田考斯特全車系配備了進口4.0豐田發(fā)動機，強悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動機最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達到了345Nm/4400rpm。并且進口coaster仍然采用了國3排放標準，無法滿足我國針對客車的環(huán)保要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）