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豐田柯斯達延續(xù)了商品本身靈活多樣的特點，提供了豐富的選裝件，努力營造一個舒適、便利的乘車環(huán)境，為乘客提供更好的商務座駕。豐田柯斯達超VIP至尊高端定制版 一路享受 打造“舒服”座椅 很多人都知道，一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調(diào)舒適性，往往只采用“真皮處理”，在客戶體驗上并不是很好。豐田柯斯達改裝車在中巴類車型銷售中一直遙遙領先，已經(jīng)在消費者當中獲得了良好口碑，是ZF、企事業(yè)單位和個人用戶的主要選擇

豐田柯斯達超VIP至尊高端定制版 一路享受 打造“舒服”座椅 很多人都知道，一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調(diào)舒適性，往往只采用“真皮處理”，在客戶體驗上并不是很好。豐田柯斯達內(nèi)飾簡單大方，突出高貴優(yōu)雅的特點，這樣一個7米長中巴車完全可以根據(jù)我們的需要進行隨意的搭配。豐田柯斯達在外觀設計上摒棄了傳統(tǒng)商務車的保守外形，呈現(xiàn)出簡潔優(yōu)雅的氣質(zhì)，充滿了時尚與現(xiàn)代感。

豐田柯斯達豪華汽油車，搭載強悍的V64.0L 6GR發(fā)動機，其最大輸出功率和扭矩分別到達171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。豐田柯斯達高端商務車配備了環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，高品質(zhì)音響按照家庭影院音響系統(tǒng)設計，專注于杜絕噪音和震動構筑出合適高保真音響系統(tǒng)的完美環(huán)境，支持多聲道環(huán)繞聲效果，給乘客的視覺與聽覺帶來更高的視聽體驗。豐田柯斯達雖然在很多人眼里豐田考斯特只不過是一輛普通的“中巴”，但正因為其低調(diào)的外形才是很多領導選擇其出行的重要因素，特別是下基層視察工作或者參加會議和團體活動。

2020款豐田柯斯達（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達的基礎上進行了升級的車型，新車型采用了流線型的車身設計使得車子在不失莊重大氣之感的同時增加了運動感。經(jīng)過一汽豐田多次的升級，現(xiàn)在的豐田考斯特已經(jīng)和進口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動機上來說，進口coaster仍然采用了2.7動力四缸發(fā)動機，而一汽豐田所生產(chǎn)的豐田考斯特全車系配備了進口4.0豐田發(fā)動機，強悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動機最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達到了345Nm/4400rpm。并且進口coaster仍然采用了國3排放標準，無法滿足我國針對客車的環(huán)保要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）