彎道響應(yīng)令人咋舌 場(chǎng)地試駕第三代名爵6

第三代名爵6本次在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了一場(chǎng)封閉道路的場(chǎng)地試駕，這也是新款名爵6首次開(kāi)放進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

第三代的燃動(dòng)感性 靜態(tài)體驗(yàn)全新上汽名爵6

名爵是一個(gè)漂洋而來(lái)的英倫品牌，“運(yùn)動(dòng)”是它銘刻在骨子里的基因

激情不減 卡丁車(chē)達(dá)人Nico與他的名爵6

作為一個(gè)年輕人，愛(ài)玩、愛(ài)嘗鮮是Nico的天性，同時(shí)他也追求速度，順理成章地與卡丁車(chē)、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來(lái)的真諦 上汽名爵6運(yùn)動(dòng)尾排解析

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】如果說(shuō)一輛車(chē)的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車(chē)輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動(dòng)態(tài)的感官享受。比方說(shuō)大家耳熟能詳?shù)摹百I(mǎi)車(chē)送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)?lái)的是更為接地氣也更能夠?qū)崿F(xiàn)的一輛車(chē)，那就是上汽名爵6。自上市以來(lái)它就成了不少年輕消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)，而它有一個(gè)功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來(lái)的運(yùn)動(dòng)排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車(chē)零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來(lái)一探究竟。

駕駛樂(lè)趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來(lái)一直就以性能為賣(mài)點(diǎn)，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車(chē)系的運(yùn)動(dòng)屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型，而此次我們?cè)囻{的則是匹配了6速手動(dòng)變速箱的高鐵版，在駕駛樂(lè)趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車(chē)型所不能比的。

425km+后獨(dú)懸+標(biāo)配6氣囊！這款緊湊級(jí)轎車(chē)僅10萬(wàn)出頭？

還記得兩年前試駕逸動(dòng)EV460的時(shí)候，它405km的續(xù)航，后多連桿獨(dú)立懸掛這樣的配置給了我十分深刻的印象，兩年過(guò)去了，我還以為逸動(dòng)這款車(chē)在續(xù)航上會(huì)有很大的提升，但事實(shí)并沒(méi)有，新的E-Life續(xù)航僅提升了20km，實(shí)話說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)小失望，那問(wèn)題又來(lái)了，新的逸動(dòng)E-Life究竟靠什么打動(dòng)消費(fèi)者呢？

可自由定制警報(bào)音？供應(yīng)商ECCO推電動(dòng)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng)

目前電動(dòng)車(chē)警示音各家水平迥異,有的似乎到了擾人的程度...

當(dāng)紅實(shí)力派炸子雞 試駕吉利博越智領(lǐng)PRO

此次，我們有幸在5D魔幻城市重慶仙女山森林公園進(jìn)行試駕，本次試駕為博越2020款1.8TD DCT智領(lǐng)PRO車(chē)型。

誰(shuí)才是配置王 對(duì)比測(cè)試捷達(dá)VS7與長(zhǎng)安CS75 PLUS

SUV車(chē)型一直都是消費(fèi)者關(guān)注度非常高的，尤其是緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，更是汽車(chē)廠商的必爭(zhēng)之地。

成都車(chē)展TOP10轎車(chē)：下半年的爆款新星都在這了

各車(chē)企推出了眾多的新轎車(chē)，包括高顏值的奔馳CLA，有動(dòng)感十足的本田新飛度，還有風(fēng)格大變的寶馬4系，以及極速狂魔AMG A45