【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如今的愛車一族在不斷追求更刺激的駕駛感受同時，也希望能擁有更好的駕乘體驗。多年前，標(biāo)致提出了“以駕駛者為中心，唯我座艙”概念，按照人體工程學(xué)研發(fā)的前瞻內(nèi)飾設(shè)計——i-Cockpit唯我座艙，以極簡設(shè)計及絕佳操作半徑，為駕駛者帶來觸手可及的完美感知和駕馭體驗。如今東風(fēng)標(biāo)致508L首次搭載了第三代 i-Cockpit®唯我座艙，憑借先進的人體工程學(xué)以及多種交互式體驗的展現(xiàn)，為消費者帶來最便捷與人性化的科技用車體驗。

以簡馭繁   操控觸手可及

進入東風(fēng)標(biāo)致508L駕駛位，身處飛船座艙的氛圍感撲面而來。第三代 i-Cockpit®唯我座艙最大程度上繼承了EXALT概念車內(nèi)飾的設(shè)計精髓，通過極簡的交互設(shè)計將豪華感、科技性、運動性以及功能性巧思相融，哪怕你是第一次接觸508L，也能實現(xiàn)3秒輕松上手。同級唯一的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤與中央觸控大屏形成了直覺化操控的“黃金三角”，中控臺上所有功能均在一臂范圍之內(nèi)，為駕駛者帶來觸手可及的操控體驗。

東風(fēng)標(biāo)致508L的第三代 i-Cockpit®唯我座艙除了在設(shè)計上獨具匠心之外，更是將細(xì)節(jié)做到極致。在駕駛員的視線中，儀表盤正好位于方向盤的上方，能夠讓駕駛員更直觀的讀取實時行車數(shù)據(jù)；彰顯了最新潮流設(shè)計的12.3英寸液晶儀表盤擁有1280x480的分辨率，讓顯示信息極為清晰。同時它支持5種顯示模式可調(diào)，并能夠針對駕駛艙內(nèi)的的光線亮度的不同進行16級可調(diào)，充分滿足駕駛者的個性化需求；加之賽車式多功能方向盤帶來的精確操控，帶你盡享駕馭激情。

i-Cockpit®唯我座艙的另一大吸睛之作，則是中控臺上半懸浮式10英寸扁平化中控屏，它涵蓋了導(dǎo)航系統(tǒng)以及CarPlay & Carlife手機連接等功能，為你帶來無遲滯、無阻礙的交互體驗。多功能賽車式方向盤小巧而握感出色，極佳的操作半徑令駕駛更輕盈，同時在方向盤上集成了音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙以及方向盤電子助力轉(zhuǎn)向等一系列功能；此外，鋼琴鍵式排列的實體快捷鍵，在駕駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的盲操作，避免視線偏離路面，真正實現(xiàn)了"手不離盤，眼不離路"。

人體工程學(xué)設(shè)計 舒適從座椅開始

作為“陸上太空艙”，怎能少得了舒適的座椅？為了讓車內(nèi)成員都能擁有良好的乘坐體驗，東風(fēng)標(biāo)致508L搭載了人體工程學(xué)設(shè)計的“三位一體式”NAPPA座椅。該座椅使用了4.2㎡真皮并通過20道環(huán)保工藝精心雕琢而成；并根據(jù)前后排乘客的對乘坐舒適度的不同要求進行了有針對性的調(diào)整。508L的前排座椅注重對身體的包裹性，滿足駕駛者在性能操控下舒適度的需求；而后排座椅更偏重乘坐感，強調(diào)座墊對身體的支撐，有助于減少后排乘客在長途乘坐過程中的疲憊感。值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致508L的駕駛座位可以為駕駛者提供全面呵護的按摩功能，由8個氣囊啟動按摩，兼具5種按摩手法，并且具備三擋通風(fēng)功能，無論是長途行駛或是激烈操控，都能為駕駛者帶來舒適的駕馭感受。

法國國寶級音響 帶來“聲”動的出行體驗

關(guān)上車門，打開音響，播放一段美妙的音樂，隔絕了外界的紛繁嘈雜，開啟一段專屬于自己的悠哉時光，在舒緩心情同時，也能讓身心亦能享受到輕松舒適。為了使車內(nèi)每一位乘員都能獲得最佳的聆聽體驗，東風(fēng)標(biāo)致新一代508L搭載了源自法國的國寶級勁浪音響。這套音響歷時3年精雕細(xì)琢而成，共有10個揚聲器組成，包括位于前儀表臺上方的高音喇叭和后備箱內(nèi)的重低音，形成了一個具有10個聲源點的“移動音樂劇院”，總輸出達(dá)到515瓦，利用強大的功率有效地將音樂妥善分配至每一個喇叭，讓車上乘員宛如置身劇院現(xiàn)場，令車內(nèi)任何席位都能感受到360°環(huán)繞式音樂效果。

憑借標(biāo)致品牌獨有的設(shè)計理念，傾力打造獨一無二的 i-Cockpit®唯我座艙，將東風(fēng)標(biāo)致508L的審美從視覺層延伸到感官，令人一打開車門便一見傾心，"陸上太空艙"獨具魅力的未來感更是搶先擁有，將駕駛變?yōu)橐环N全感官享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）