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豐田柯斯達(dá)12座是由一汽豐田生產(chǎn)，屬于合資車的序列，豐田柯斯達(dá)與日本進(jìn)口豐田考斯特一脈相承，柯斯達(dá)的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱均是原裝進(jìn)口的，而最新的4.0六缸發(fā)動機(jī)的配置更為我們的旅行提供源源不斷的動力。豐田柯斯達(dá)是豐田公司生產(chǎn)的一款豪華型商務(wù)客車，目前在售的一共有三個(gè)版本，分別是高級版、特別版和豪華版。豐田柯斯達(dá)車型空間較大，此一般商務(wù)車大，比大巴車又小，裝上十人座正好適合領(lǐng)導(dǎo)、助手、翻譯、保鏢 、記者隨行，有利于溝通和提高工作效率，

豐田柯斯達(dá)高級版與豪華版在發(fā)動機(jī)的型號上有所不同，各具優(yōu)勢。豐田柯斯達(dá)內(nèi)飾燈光的設(shè)計(jì)有很多不同的色彩，窗簾立柱燈，通道迎賓燈，以及旁閱讀燈的設(shè)計(jì)，豐田考斯特?zé)艄飧脑旌蟾臃奖愠丝偷墓ぷ?，休息以及娛樂。豐田柯斯達(dá)商務(wù)車內(nèi)部航空座椅座椅用料考究，靠背角度可靈活調(diào)節(jié)闊約的頭部和腿部空間讓乘坐自在舒適。

豐田柯斯達(dá)載了豐田強(qiáng)悍的V6-4.0L 6GR汽油發(fā)動機(jī)，其輸出功率及扭矩分別達(dá)到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。。豐田柯斯達(dá)配備了先進(jìn)的客車懸架系統(tǒng)，前橋采用雙叉型懸架系統(tǒng)，可有效吸收前輪沖擊力，實(shí)現(xiàn)駕駛操控及乘坐舒適的理想結(jié)合。豐田柯斯達(dá)成功的緣于抓住了關(guān)注度不高的細(xì)分市場，避開以價(jià)格拼市場的第二個(gè)競爭者，高價(jià)無憂。進(jìn)口同類車幾乎沒有，而國產(chǎn)同類型又明顯弱于豐田考斯特（柯斯達(dá)）。

新款（2020款）豐田柯斯達(dá)12座配備了232馬力的最新型號的豐田V6_4.0_ 9GR發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了智能雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、高壓縮比技術(shù)、高效的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)以及其他多項(xiàng)低摩擦降油耗技術(shù)。新車型為用戶提供了駝色（上金下白）、白色、香檳金及米黃金四種顏色的選擇，其中香檳金和米黃金為金屬車漆。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）