獨(dú)享12種配置 實(shí)拍長(zhǎng)安CS95四驅(qū)尊貴版

自從2017年3月份長(zhǎng)安CS95上市以來(lái)，也許是因?yàn)槎▋r(jià)稍高，其銷量一直不溫不火。近年來(lái)，隨著自主品牌實(shí)力的提升，15-20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步上升中，長(zhǎng)安也趁此推出了中期改款的CS95。在今年4月2日新車正式上市，售價(jià)16.59-21.39萬(wàn)元。近期，展車已陸續(xù)到店，我們實(shí)拍體驗(yàn)了新款CS95的四驅(qū)尊貴版，至于這款頂配車型有哪些獨(dú)到之處，我在文中將為大家揭曉。

旗艦SUV揚(yáng)帆起航 試駕長(zhǎng)安全新CS95

縱觀全球汽車廠商，每個(gè)品牌都有一款擁有完美的造型、精致的內(nèi)飾，將所有科技、配置于一身的車型，而這我們也稱之為旗艦車型。

工時(shí)費(fèi)很實(shí)惠 長(zhǎng)安CS95養(yǎng)車成本解析

近年來(lái)越來(lái)越多優(yōu)秀的自主品牌產(chǎn)品推向市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的認(rèn)同度也有了很大的提高。那說(shuō)到國(guó)產(chǎn)中大型SUV的代表，長(zhǎng)安CS95也是其新晉代表之一，除了尺寸和配置吸引外，15.98-22.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)依然很接地氣。那么這款車保養(yǎng)費(fèi)用又是多少呢？下來(lái)我們就來(lái)看看長(zhǎng)安CD95的養(yǎng)車成本。

新潮傳統(tǒng)之爭(zhēng) 上汽大通D90對(duì)比長(zhǎng)安CS95

SUV市場(chǎng)的火熱，吸引了眾多自主品牌的目光。隨著近兩年國(guó)產(chǎn)車的崛起，越來(lái)越多的高品質(zhì)SUV加入了競(jìng)爭(zhēng)的陣營(yíng)。如何滿足日益挑剔的消費(fèi)者，也成了各家想要解決的問(wèn)題。一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV，仿佛更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，而事實(shí)上，如今這一級(jí)別已經(jīng)不乏強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，火藥味也是十足。

試駕體驗(yàn)長(zhǎng)安CS95智尊版 還是會(huì)有小驚喜

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評(píng)測(cè)頻道】在長(zhǎng)安CS95亮相的那天起，小編就已經(jīng)認(rèn)定這家伙和廣汽傳祺GS8一定是要出來(lái)搞事情的。CS95給我的第一印象是比較硬派，尺寸很大，綜合配置很高。我知道很多小伙伴又迫不及待的拿出了GS8想做個(gè)對(duì)比，anyway，這兩輛車受眾群體真的相差非常大。與其說(shuō)這兩輛新車在國(guó)內(nèi)內(nèi)戰(zhàn)，我更愿意理解為：“它們?cè)谙蚴澜缰匦陆榻B中國(guó)SUV?！?/p>

集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身 試駕比亞迪漢EV四驅(qū)性能版

以前是沒(méi)錢買比亞迪，現(xiàn)在是沒(méi)錢買比亞迪

24.4萬(wàn)的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開(kāi)場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開(kāi)上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過(guò)他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路?！?/p>

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很囂張

無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。