誰(shuí)更討年輕人的歡心？Jeep指南者對(duì)比大眾探歌

那要選擇一臺(tái)15到20萬(wàn)區(qū)間、有品質(zhì)又不缺乏個(gè)性的合資SUV，應(yīng)該如何選擇？最多被提及的兩款車(chē)型就是Jeep指南者和大眾探歌。

首推220T 自享四驅(qū) Jeep指南者購(gòu)車(chē)手冊(cè)

月11日，Jeep官方宣布新款指南者1.3T車(chē)型正式上市。新款外觀相比舊款變化不大，主要在動(dòng)力方面做出調(diào)整，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4T（200T）車(chē)型。

換芯如換車(chē)？到店實(shí)拍2019款Jeep指南者

還記得當(dāng)初孫儷在Jeep指南者廣告中說(shuō)的臺(tái)詞，“專(zhuān)業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV”，那個(gè)“新中產(chǎn)家庭”讓我納悶兒了很久，不停地琢磨到底是啥意思？這也導(dǎo)致了我對(duì)指南者的認(rèn)知一直十分抽象，腦海里除了“新中產(chǎn)”三個(gè)字之外再無(wú)概念。還好，2019款Jeep指南者（下文簡(jiǎn)稱新款指南者）亮相之后，我發(fā)現(xiàn)其slogan已經(jīng)改成“專(zhuān)業(yè)級(jí)中高端城市SUV”，變得更直白更好理解，新車(chē)也更具象化了。新款指南者在今年4月11日正式上市，售價(jià)15.58-22.98萬(wàn)元，目前新車(chē)已經(jīng)到店。究竟這款新車(chē)是如何展現(xiàn)“專(zhuān)業(yè)級(jí)中高端”元素的？接下來(lái)我們一起看看吧。

1.3T也要做四缸 2019款Jeep指南者試駕

本次我們?cè)囻{的車(chē)型為2019款1.3T Jeep指南者四驅(qū)版本低配車(chē)型以及Jeep指南者Trailhawk版車(chē)型。2019款Jeep指南者在保留了1.4T車(chē)型外新增加了一款1.3T排量的車(chē)型，而Trailhawk版本就是基于這款全新的1.3T車(chē)型的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。

油耗低至6.9升 Jeep指南者智能四驅(qū)體驗(yàn)

眾人對(duì)于美系四驅(qū)SUV的印象一定是“費(fèi)油”“不適合城市通勤”的詞語(yǔ)印在你的腦海里，而今天Jeep 4X4 SUV智能科技體系徹底顛覆了你對(duì)與它之前的看法，讓它不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上可以與兩驅(qū)轎車(chē)抗衡，在四驅(qū)智能科技上同樣進(jìn)步顯著，接下來(lái)就給大家解讀下，Jeep品牌是如何做到魚(yú)和熊掌兼得的。

媽媽再也不用擔(dān)心我打車(chē)了 網(wǎng)約車(chē)和順風(fēng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合滴滴等二十余家單位，共同發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)公司安全運(yùn)營(yíng)自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車(chē)合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

增程、插混、電動(dòng)、燃油四種都有！新日產(chǎn)逍客：硬核！

日產(chǎn)新一代逍客或于2020年年底前在歐洲發(fā)布，新車(chē)包含燃油版、e-Power增程版、純電版以及PHEV插電混動(dòng)四款車(chē)型。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專(zhuān)為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車(chē)有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很?chē)虖?/p>

無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。