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此次科考，宗老選擇一車(chē)，四人，去面對(duì)西藏那嚴(yán)苛的考驗(yàn)，領(lǐng)略人生中再一次不同的風(fēng)景，去踐行他生命不息探索不止的人生信條，給予他強(qiáng)大信心的是他三十五年征服西藏的人生經(jīng)歷與身后那臺(tái)，樸實(shí)堅(jiān)韌的哈弗H9。

人生，這個(gè)亙古不變的話題，至今也無(wú)人能完全參悟，不同的年齡，有著不同的感悟。如果你對(duì)于人生的追求二十年都沒(méi)有變化，也許在別人眼里你是另類(lèi)，如果能夠堅(jiān)持三十年，那你就會(huì)變得令人佩服甚至是敬仰，隨著時(shí)間的發(fā)酵，在別人眼里，那個(gè)堅(jiān)持追求自己人生的人，就是偉大的人。

偉大的人很少，而宗同昌確屬其中一個(gè)。之所以偉大，是因?yàn)樽诶?5年堅(jiān)持不懈地追求自己人生的完美，而這種完美卻恰恰是一件很平凡的事。今年，宗老和哈弗H9在追求完美人生的道路上再次出發(fā)，朝著心中的那片圣地——阿里。

人生的第一道驚鴻

阿里，一片遙遠(yuǎn)、神秘、未知的土地，其豐富的文化遺跡和奇異的自然景觀一直吸引著世界各國(guó)的探險(xiǎn)家、考古隊(duì)。早在上個(gè)世紀(jì)初，瑞典探險(xiǎn)家斯文•赫定便從新疆進(jìn)入阿里，從此阿里在歐洲名聲大噪，阿里的文明、阿里的人文、阿里的地貌，讓無(wú)數(shù)向往東方文明的歐洲探險(xiǎn)家前來(lái)科考，而此時(shí)的中國(guó)人可能對(duì)阿里一無(wú)所知。一個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，阿里地區(qū)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，依舊陌生。而宗老與阿里的邂逅是在上個(gè)世紀(jì)八十年代，1979年，宗老因?yàn)楣ぷ髡{(diào)轉(zhuǎn)從《美術(shù)》雜志社調(diào)至故宮博物院從事文物攝影，這也促使宗老在1985年第一次參加國(guó)家文物局組織的西藏阿里文物考察隊(duì)并赴藏工作。就是因?yàn)樽谕倪@次西藏之行，讓他與阿里就結(jié)下了不解之緣。

宗老對(duì)于第一次進(jìn)藏記憶猶新，回想第一次進(jìn)藏，汽車(chē)艱難地跋涉在高原的凍土上的情景，車(chē)輪踏過(guò)雪地，碾過(guò)泥濘，車(chē)輪與車(chē)橋之間不和諧的扭動(dòng)，讓人無(wú)時(shí)無(wú)刻不擔(dān)心會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的問(wèn)題，而止步不前。“那時(shí)的科學(xué)考察無(wú)疑就是探險(xiǎn)”，這是宗老對(duì)于八十年代科考的最深印象。而不論條件多么艱險(xiǎn)，宗老探索的腳步從未停止過(guò)。

第一次進(jìn)藏考察古格遺址，險(xiǎn)象環(huán)生。那時(shí)的物資配備很緊張，科考隊(duì)必須依靠有限的資源最大限度完成工作，所有人還沒(méi)有完全適應(yīng)高反就投入工作，宗老的拍攝工作也緊鑼密鼓，但巨大的負(fù)荷還是讓他病倒了，連續(xù)高燒三天，在缺醫(yī)少藥的狀態(tài)下，靠綠豆粥熬了下來(lái)，這也許是宗老堅(jiān)韌性格的另一種體現(xiàn)吧。

不同的風(fēng)景

如果沒(méi)有那種堅(jiān)持，就沒(méi)有古格遺址發(fā)現(xiàn)上取得的巨大進(jìn)展。它成就了我們中國(guó)科考里程碑式的奇跡，雖然這是老一輩科考學(xué)家們的共同努力，但古格文明確實(shí)是因?yàn)樽诶纤臄z下的影像，而變得清晰具象聞名世界。

（攝影  宗同昌）

“古格文明的價(jià)值與它現(xiàn)在的知名度相比是不相稱(chēng)的。其實(shí)，無(wú)論遺址的規(guī)模和氣勢(shì)，還是其中壁畫(huà)給人的美感震撼，古格文明都不亞于樓蘭。古格的一些壁畫(huà)也完全可以與敦煌的壁畫(huà)相媲美。但是古格卻沒(méi)有樓蘭和敦煌那樣的知名度。這其中的原因，一是它沒(méi)有處于像樓蘭和敦煌那樣的東西文化交流的要道口；二是在文化上對(duì)于習(xí)慣了中原文明的我們，古格是陌生的。”幸運(yùn)的是，宗老從1985年開(kāi)始，就一次次地深入到中國(guó)西部最神秘的王國(guó)考察。他用文字和圖片向我們披露古格這一古老文明的奧妙。如今已經(jīng)堅(jiān)持了35年。

（攝影  宗同昌）

在宗老看來(lái)，很多考古學(xué)家精于學(xué)術(shù)研究，很多探險(xiǎn)家精于攻克艱難險(xiǎn)阻，而他比前兩者還多了一個(gè)技能就是攝影，一個(gè)攝影家的眼里，到處都是美的，到處有人生中不同的風(fēng)景。在他看來(lái)，鏡頭記錄的不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的西藏的壯美，應(yīng)該還有西藏的文明、西藏的人文、西藏的情懷。所以當(dāng)你打開(kāi)百度百科，欣賞宗老的攝影作品時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的作品包羅萬(wàn)象，西藏的地理風(fēng)情、人文風(fēng)貌，在他鏡頭下的西藏是立體的西藏，是有人間煙火氣的西藏。

“每次去西藏，都會(huì)領(lǐng)略到不同的風(fēng)景，所以我三十多年，十幾次進(jìn)臧科考，為的就是發(fā)現(xiàn)不一樣的西藏，讓不了解西藏的人通過(guò)我讀懂西藏”，這是宗老不經(jīng)意間給自己人生追求的一個(gè)注腳吧。

生命不息探索不止

三十五年的進(jìn)藏科考經(jīng)歷，讓宗老從一個(gè)崢嶸青年，成為了鶴發(fā)老人，回想起時(shí)代的變遷，老人唏噓感嘆。進(jìn)入到20世紀(jì)，條件有了很大的改善，可是進(jìn)入那么艱苦的環(huán)境也要五六輛車(chē)結(jié)伴而行，否則也無(wú)法保證完全的安全與順暢。而現(xiàn)在科技的進(jìn)步與汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，我們自主品牌的汽車(chē)也可以征服西藏了，說(shuō)著宗老開(kāi)始說(shuō)起了他的那臺(tái)剛買(mǎi)到手的哈弗H9。在宗老看來(lái)，這臺(tái)車(chē)是專(zhuān)門(mén)為他的需求生產(chǎn)的， L2級(jí)自動(dòng)駕駛、座駕按摩/通風(fēng)/加熱、優(yōu)秀的NVH等具有極強(qiáng)的舒適性，可以較大程度地減少長(zhǎng)途跋涉帶來(lái)的疲勞感，這是很多硬派越野車(chē)所不具備的。為了越野功能配備的“三把鎖”更是深入險(xiǎn)境必備的裝配。最關(guān)鍵的是還有蠕行模式和“坦克轉(zhuǎn)彎” 功能，既然是科學(xué)考察，就一定會(huì)去到人類(lèi)很難企及的地方，西藏的地貌很復(fù)雜，高峻的山脈、冰川、戈壁、沙漠、沼澤等，無(wú)處不在的危險(xiǎn)與艱難，這些越野功能可以降低越野難度，能更好地征服險(xiǎn)境，為宗老的科考之行帶來(lái)更多便利。從宗老的描述當(dāng)中，我能聽(tīng)出宗老對(duì)這臺(tái)車(chē)的喜愛(ài)與信任。

有了這臺(tái)哈弗H9以后，宗老對(duì)自己古稀之年后的生活更加向往，自己對(duì)未知探索信念也越來(lái)越堅(jiān)定。無(wú)需多說(shuō)，從宗老的眼神中可以看出，他要的就是“生命不息，探索不止！”，是“遠(yuǎn)征！去那向往的地方，為了心中的理想，為那完美的人生！”。

宗老那句“很多人沒(méi)事干，很多重要的事沒(méi)人干”的座右銘，不僅是自己人生的寫(xiě)照，也為我們描繪了少年赤子心該有的樣子。這也是宗老會(huì)在垂暮之年，選擇哈弗H9這樣一個(gè)“00后”的原因。能夠一起在各自的領(lǐng)域走出一條別人沒(méi)有走過(guò)的路，雖然很難，但一定很美。此次科考，宗老選擇一車(chē)，四人，去面對(duì)西藏那嚴(yán)苛的考驗(yàn)，領(lǐng)略人生中再一次不同的風(fēng)景，去踐行他生命不息探索不止的人生信條，給予他強(qiáng)大信心的是他三十五年征服西藏的人生經(jīng)歷與身后那臺(tái)，樸實(shí)堅(jiān)韌的哈弗H9。

去年，宗老與三位同為古稀老人的朋友相聚雪山之上開(kāi)了一個(gè)“溫泉大趴”堪稱(chēng)奇跡，我們期待今年宗老和他那臺(tái)白色的哈弗H9，給我們帶來(lái)更多的人生驚喜！

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何瀚勛）