【太平洋汽車網 行情頻道】

奔馳E級 是標準的中大型豪華轎車，2.0t車型還是很值得選擇的，整體的動力比較充沛，1.5t車型整體的性價比一般，為了彌補動力不足，加入了48V輕混系統(tǒng)，雖然動力表現(xiàn)也還不錯，但是相比競品車型奧迪A6l和寶馬5系并沒有什么競爭力，但是車型整體品牌力很強。   

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首先在外觀的設計方面，奔馳E級延續(xù)了家族式的設計語言，整體造型依然流暢大氣。其次再具體看一下車身的設計細節(jié)，在車身的前臉方面，立標版相對來說是目前國內市場最受歡迎的版本。立體式車標搭配上中間的鍍鉻式中網格柵，再加上兩側造型犀利的LED大燈的組合，視覺效果還是非常不錯的，與它的老大哥S級是一樣的氣質優(yōu)雅！

接下來再看看車身的側面，設計細節(jié)搭配合理、車身造型修長犀利，再加上同S級邁巴赫相仿的后門設計，整體效果十分的突出，看起來非常協(xié)調，極具豪車范兒！至于車身的尺寸方面，普通版2020款奔馳E級的長寬高分別為5065mm*1860mm*1484mm，軸距則是達到了3079mm，可以說較同級別競爭對手而言，奔馳E級在空間上的優(yōu)勢還是十分明顯的。最后的車尾方面，設計的夸張而有力度，看上去緊俏、清爽，給人的感覺十分的干凈利落，也比較符合國民的審美觀。

內飾設計上，筆者說句良心話，這個價位的豪車其內飾無論是布局還是做工那都是毋庸置疑的！區(qū)別在個人的喜好不同罷了。我們再細看其內飾的科技裝飾，采用真皮包裹的多功能方向盤、三種模式可選的12.3英寸液晶儀表盤、還有12.3英寸的中控液晶屏，這樣的搭配科技感滿滿！至于車身的輔助配置，像360度全景影像、定速巡航、分段式電動天窗和自動空調等高配車型都是一應俱全。

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最后的動力方面，奔馳E級分別搭載了1.5T和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大的輸出功率分別為184馬力、258馬力、299馬力，峰值扭矩分別為280牛米、370牛米、400牛米，傳動系統(tǒng)方面匹配的是9擋手自一體變速箱。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）