【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

新一代的奔馳B級最早是在2018年底的巴黎車展發(fā)布，去年的上海車展就是它國內(nèi)首次亮相的舞臺，接下來的步伐很快，在沒過幾個月后的成都車展它就正式上市了，進口車型的上市就是那么干脆。是的，劃重點，它是進口車型，這臺定位在奔馳家族里偏入門的新一代B級繼續(xù)以進口車型身份來到國內(nèi)市場，不過這也能看出它確實走的是小眾路線。19年的廣州車展，廠家再給B級追加了2款車型，目前全系共有4款車型。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽龍星行奔馳店內(nèi)奔馳B級現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達2.1萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)7713或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

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　　外觀不是非常亮眼的設計，談不上人見人愛。內(nèi)飾秉承了梅賽德斯奔馳一貫的風格，很漂亮，很人性化，要是中間的顯示屏能折疊就完美了。內(nèi)飾設計、做工沒得說，很棒，用料也不錯。

本身家里有個靠近2900＋軸距的SUV了，所以買車考慮空間只要夠用就能接受了。前排不錯，后排稍小，后排座椅較短，長途乘坐不舒適。后排放倒就無敵了，這么方便地放倒我真的是頭一次體驗，而且還這么平整，完美。車身大小已經(jīng)很寬敞了，后排空間舒適，后備箱也較大。舒適性一般，減震比較硬，估計和輪胎有關系，因為輪胎比較薄，再加上是防爆的，肯定會硬一些。其次車子隔音方面也做得不錯，四門隔音挺嚴實，高速靜音很好。前排非常舒適，后排一般。

覺得動力還可以，感覺后程加速有力，隨著使用時間的增長，應該還會深入體會。動力剛剛好夠用，在市里開，油門隨叫隨到，小飆一下也沒問題。感覺操控還不錯。適合日常駕駛，轉(zhuǎn)向操控比較細膩，力度輕。由于是前驅(qū)車，在低速轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問題，不容容易把控。總體感覺還算輕盈和精準，不知道為什么有時覺得忽然變得很重。

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縱然奔馳B級的外觀有著相當與眾不同的姿態(tài)，可內(nèi)飾的感覺一下就讓你知道這是一輛梅賽德斯。與A級和GLB級相同的這套內(nèi)飾風格我們早已非常眼熟了，雖然只是奔馳入門級車型才使用的內(nèi)飾，但它精致、豪華和科技的程度幾乎是同級別同價位無出其右的。

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B級這次的改款很有誠意，新B級夠時尚，夠漂亮，外觀總的來說是對得起這個價格的。這兩項虛榮心得到充分的滿足，外觀回頭率高，內(nèi)飾看著心里舒服?？雌饋碥囆。锩婵臻g挺寬敞。舒適性我個人覺得不錯。顯然，奔馳B級在同級別中相當有競爭力。那么對于萬眾矚目的奔馳B級，不知各位有何不同的見解呢？

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）