【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

       作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

本期測(cè)試車型：2020款一汽奔騰T77 PRO 280 TID自動(dòng)尊貴型，綜合得分：359。

      奔騰T77是奔騰品牌獨(dú)立后推出的首款SUV，也是T系列家族的首款車型，如今已經(jīng)成為奔騰品牌SUV產(chǎn)品里不可忽視的中堅(jiān)力量。新車開創(chuàng)了奔騰品牌全新的鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，憑借豐富的智能化配置以及合理、親民的價(jià)格吸引了許多年輕家用消費(fèi)者的關(guān)注。

       2020款奔騰T77 已于3月7日正式上市，新車更名為T77 PRO，作為一汽奔騰品牌旗下重要的戰(zhàn)略車型，奔騰T77 PRO將內(nèi)在升級(jí)作為了此次產(chǎn)品更新的重點(diǎn)。在價(jià)格區(qū)間基本不變的前提下，2020款奔騰T77 PRO增加了諸多配置，性價(jià)比更為出色。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年奔騰T77累計(jì)銷量45908輛，投訴銷量比為萬(wàn)分之21.3，數(shù)值低于2019年國(guó)內(nèi)乘用車萬(wàn)分之23.6的行業(yè)均值，質(zhì)量口碑表現(xiàn)較為穩(wěn)定。那么，奔騰T77 PRO能否延續(xù)老款車型穩(wěn)定的質(zhì)量口碑？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個(gè)真實(shí)的一汽奔騰T77 PRO。

一、車身工藝本項(xiàng)測(cè)試得分：42

在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選擇3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位接縫的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，2020款奔騰T77 PRO總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。右前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、左后車門與左后翼子板兩處接縫的均值較小，數(shù)值分別為2.8mm和2.5mm。而左后翼子板與后備箱蓋之間的均差最大，達(dá)到了4.3mm，與右側(cè)同位置均值有著1mm的差距，應(yīng)該屬于裝配失誤，但是否為個(gè)例不得而知。其余位置的接縫數(shù)據(jù)在可接受范圍，介于3.3mm至3.7mm之間。綜合來(lái)看，2020款奔騰T77 PRO總體表現(xiàn)不錯(cuò)，但個(gè)別位置的工藝水平仍有待提升。

二、漆膜水平本項(xiàng)測(cè)試得分：42

通過(guò)測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2020款奔騰T77 PRO整車漆膜平均厚度約為113.1μm，高于中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（≥90μm），整體表現(xiàn)值得肯定。

       在漆面厚度差值方面，各關(guān)鍵測(cè)試部位的均值之間存在一定差距。經(jīng)計(jì)算，后車門的漆面厚度差值最大，達(dá)到了36.3μm。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前車門的漆面厚度差值數(shù)據(jù)最為理想，分別是22μm和23μm。另外，后翼子板和后備箱蓋的漆面厚度差值數(shù)據(jù)也都小于30μm，前翼子板和車頂?shù)钠崦婧穸葦?shù)據(jù)差值略高于30μm，分別是31.8μm和33μm，數(shù)據(jù)充分反映出2020款奔騰T77 PRO整車漆面厚度比較優(yōu)秀，但噴涂均勻性還需要改進(jìn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特01）