性能力壓群雄 場地體驗博瑞GE PHEV

上周二，博瑞GE剛剛公布了官方預(yù)售價，MHEV（輕混版）15.98萬元，PHEV耀悅版19.98萬元。很可怕的價格，這個數(shù)字放在同一維度幾乎是沒有對標(biāo)車型的。我就拿這次體驗到的PHEV版本為例，20萬、B級車、插混可上新能源牌，想必諸多限牌城市持幣待購的準(zhǔn)車主們早已饑渴難耐了。 　　筆者既有幸成為首批博瑞GE PHEV版本動態(tài)體驗媒體，自然有義務(wù)分享下其實際性能表現(xiàn)，由于本次場地體驗環(huán)節(jié)科目有限，因此在綜合試駕感受方面會有所保留。

無愧最美中國車 全新吉利博瑞GE靜態(tài)體驗

隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，各大車企除了推出新型純電動車之外，也紛紛推出了自家傳統(tǒng)車型的混動產(chǎn)品。今日，吉利汽車官方在不久前發(fā)布的全新混動轎車K車型已經(jīng)正式定名---博瑞GE，新車在外觀和內(nèi)飾相比普通版博瑞都有變化，我們一起來看看。

新款博瑞GE配置曝光 標(biāo)配LED大燈/ESP

日前，吉利2020款博瑞GE配置表曝光，作為年度改款車型，新車全系標(biāo)配了LED大燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，同時增加了1.8TD+6AT燃油動力車型，預(yù)售價區(qū)間為13.68萬-20.98萬。據(jù)悉，新車將于本月正式上市。

均衡才是王道 場地試駕吉利4款PHEV車型

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10年前，當(dāng)吉利熊貓這款車發(fā)布的時候，我們誰也沒有想到這個自主品牌能夠獲得今日的成績，當(dāng)“吉利”二字再次出現(xiàn)在面前時，它也早已化身“中國制造”第一梯隊中的領(lǐng)頭羊?？梢哉f今年是吉利光輝的一年，從領(lǐng)克03賽車在上個月WTCR摩洛哥站獲得正賽冠軍的一刻起，這個子品牌乃至吉利本身都將迎來一個新的里程碑。那么今天試駕的4款混動車型也正是因為有了經(jīng)驗的積累，才有勇氣讓我們一口氣試個痛快。

均衡才是王道 場地試駕吉利4款PHEV車型

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10年前，當(dāng)吉利熊貓這款車發(fā)布的時候，我們誰也沒有想到這個自主品牌能夠獲得今日的成績，當(dāng)“吉利”二字再次出現(xiàn)在面前時，它也早已化身“中國制造”第一梯隊中的領(lǐng)頭羊?？梢哉f今年是吉利光輝的一年，從領(lǐng)克03賽車在上個月WTCR摩洛哥站獲得正賽冠軍的一刻起，這個子品牌乃至吉利本身都將迎來一個新的里程碑。那么今天試駕的4款混動車型也正是因為有了經(jīng)驗的積累，才有勇氣讓我們一口氣試個痛快。

官宣：中國產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版Model 3價格不變

7月22日補貼過渡期結(jié)束后，中國制造Model 3 長續(xù)航后驅(qū)版價格將保持344050元...

后浪的反霸凌 小鵬和特斯拉什么仇什么怨？

給你30萬，你會買小鵬P7還是Model 3呢？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。