【中國(guó)鋼炮 PRO而來(lái)】南岳試駕吉利繽越PRO
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】4月15日,新款繽越PRO家族正式上市,其中繽越pro售價(jià)7.98-11.98萬(wàn)元,插電混動(dòng)車型ePRO售價(jià)12.58-14.98萬(wàn)元。新車包括高功率版、標(biāo)準(zhǔn)功率版以及插電混動(dòng)版(ePRO),此次繽越上市的三種動(dòng)力版本將完全取代現(xiàn)款車型。新車主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化升級(jí),在動(dòng)力方面,高功率版繽越PRO搭載1.5T+7DCT,新增加的標(biāo)準(zhǔn)功率版繽越PRO搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),繽越ePRO搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。
繽越PRO 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
繽越PRO高功率版 BATTLE | 11.98 |
繽越PRO高功率版 游俠 | 10.98 |
繽越PRO高功率版 騎士 | 9.98 |
繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版 獵手 | 9.18 |
繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版 射手 | 7.98 |
繽越ePRO 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
繽越ePRO Base | 12.58 |
繽越ePRO Higher | 13.58 |
繽越ePRO Super | 14.98 |
吉利還推出了“購(gòu)車PRO禮”,包括5000元的購(gòu)車金融補(bǔ)貼和5000元置換補(bǔ)貼、5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量,同時(shí)全系出廠標(biāo)配高效復(fù)合空調(diào)濾芯,發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供8年或30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。并且繽越ePro車型也特別推出“三重購(gòu)車禮”:包含36期0息、60期抵月供等“超值購(gòu)車禮”; 首任車主可享受電芯終身質(zhì)保、電機(jī)電控8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等“超長(zhǎng)質(zhì)保禮”以及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)、5年全時(shí)在線免費(fèi)流量。
政策是到位了,那么這款車的實(shí)力究竟幾何,是不是值得購(gòu)買呢?還是得著實(shí)體驗(yàn)一番。日前,我們拿到了吉利繽越PRO的試駕車,通過(guò)衡陽(yáng)市區(qū)到南岳景區(qū)的全路況體驗(yàn),對(duì)新車有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。
外觀方面,繽越PRO延續(xù)了吉利名為“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體外觀設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型相仿,前臉采用星空回想前格柵,和大燈無(wú)縫銜接,極具視覺(jué)張力,夸張的造型為這款小型SUV增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
作為現(xiàn)款繽越的升級(jí)版本,繽越PRO將全系升級(jí)為運(yùn)動(dòng)造型,以貼合時(shí)下年輕人的需求。包括雙色競(jìng)速輪圈、雙邊共四出排氣布局、全新保險(xiǎn)杠造型等。還提供了紅黑色運(yùn)動(dòng)格柵、碳纖維紋路裝飾裙邊、熏黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運(yùn)動(dòng)套件、黑色車頂、后擾流板、碳纖維紋路裝飾外后視鏡等外觀部件,營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的觀感。
紅黑色運(yùn)動(dòng)格柵
全新保險(xiǎn)杠造型
星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組,雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì),進(jìn)一步突出該車的力量感。
來(lái)到側(cè)面,設(shè)計(jì)師為繽越PRO加入了深邃的腰線設(shè)計(jì)、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計(jì),順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時(shí),碳纖維飾板裝飾的外后視鏡、十幅大尺寸輪轂、紅色的剎車卡鉗以及大面積的黑色裙邊也突出了新車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
18寸大輪圈搭配紅色卡鉗
碳纖維飾板裝飾的外后視鏡
尾部方面,黑色后擾流板搭配雙邊共四出的排氣把運(yùn)動(dòng)詮釋到了極致。尾燈樣式雖然簡(jiǎn)潔,但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。
后擾流板
四出排氣
繽越PRO的內(nèi)飾配色調(diào)整為運(yùn)動(dòng)紅/黑配色,車機(jī)的軟、硬件進(jìn)行了全面升級(jí),全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了高德、百度、騰訊三大地圖實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、伴聽(tīng)3.0娛樂(lè)資源等。另外,該車還將全系標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡,PRO版運(yùn)動(dòng)游俠車型還提供360度全景影像等。
多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條,質(zhì)感出眾,搭配10.25英寸高清中控大屏充滿科技感。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格,7英寸全液晶組合儀表可提供車道偏離報(bào)警,前車碰撞預(yù)警等安全信息顯示。
平底方向盤(pán)
液晶儀表
電子檔桿
GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),可通過(guò)“你好,繽越”或自定義喚醒語(yǔ)音,可識(shí)別開(kāi)關(guān)車窗、空調(diào)、天窗、多媒體、導(dǎo)航等多項(xiàng)語(yǔ)音指令。此外,全系標(biāo)配中汽研和德國(guó)萊茵TÜV集團(tuán)官方“雙重認(rèn)證”的真車規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯。
繽越PRO內(nèi)置T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),可通過(guò)app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、空氣凈化器、開(kāi)啟座椅加熱、以及開(kāi)閉車門(mén)、操控后備箱和車輛定位等85項(xiàng)車輛控制和車輛信息查詢功能。
座椅同樣采用了雙拼色的設(shè)計(jì),填充物厚實(shí),側(cè)向的支撐表現(xiàn)也是十分的不錯(cuò),在運(yùn)動(dòng)版車型上還擁有“s”刺繡標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴。實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,對(duì)于現(xiàn)階段的年輕群體來(lái)說(shuō)是綽綽有余。
實(shí)拍的高功率版 BATTLE車型上還加入了電動(dòng)尾門(mén)
動(dòng)力部分,繽越PRO高功率版將繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱。新增加的繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版搭載的是1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141馬力,最大扭矩235牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
我們?cè)囻{的繽越PRO高功率車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),為吉利與沃爾沃共同研發(fā)的產(chǎn)品。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。如此的動(dòng)力表現(xiàn),讓我們?cè)谀显赖谋P(pán)山公路上開(kāi)起來(lái)暢快淋漓!
這套1.5T加7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合,我們?cè)?/span>領(lǐng)克上也見(jiàn)到過(guò),在領(lǐng)克上表現(xiàn)還不錯(cuò),放到車身尺寸更加小巧的繽越PRO身上,更加游刃有余,7.9秒的加速成績(jī)對(duì)于一臺(tái)家用屬性的SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常夠用了。
全力加速時(shí),3擋破百,齒比還是很寬泛的。當(dāng)迅速踩下油門(mén)踏板,變速箱也會(huì)很迅速地連續(xù)降檔,非常直接,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。這套7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā),傳動(dòng)效率高達(dá)97%,0.2秒內(nèi)即可完成換擋。
跑得快還要?jiǎng)x得住,百公里制動(dòng)36.5M的成績(jī)達(dá)到了優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。而綜合油耗低至百公里6.3L,動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上在同級(jí)1.5TD車型中處于領(lǐng)先行列。
懸掛調(diào)校在舒適與操控性中找到了平衡,極限較高,但也不會(huì)犧牲日常駕駛的舒適性,在快速并線時(shí)表現(xiàn)地很干脆,車身側(cè)傾不大,懸掛回彈也沒(méi)有多余擺動(dòng)。
智能駕駛配置方面,繽越所搭載的TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以隨時(shí)保持車道,實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車,一定程度解放駕駛員手腳,緩解駕駛疲勞。此外,ACC全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng),通過(guò)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。同時(shí),APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能。
在購(gòu)車群體中,90后的比例正快速上升,他們更注重個(gè)性和體驗(yàn),汽車已經(jīng)不再是日常生活的代步工具,而是表達(dá)自己生活態(tài)度的載體。作為吉利BMA全球模塊化架構(gòu)的出色產(chǎn)品,繽越PRO將通過(guò)更年輕和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)殺入運(yùn)動(dòng)型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中。結(jié)合高性價(jià)比的售價(jià),我們相信一定有不少年輕人會(huì)愿意買單的。
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