如果你了解過去年上市的那臺凱迪拉克CT5，那么你一定會覺得凱迪拉克CT4的內(nèi)飾設(shè)計十分熟悉，因為兩者相似程度高達80%。中控臺微微向駕駛員傾斜，看得出這車還是以駕駛者為主。

        方向盤設(shè)計與凱迪拉克CT5上保持一致，外圈采用了真皮包裹和打孔的工藝，換擋撥片為金屬材質(zhì)，美中不足的是外圈略細，手感不夠扎實。

        凱迪拉克CT4上見到了液晶儀表盤，轉(zhuǎn)速表和時速表以及中間的行車電腦顯示屏換成了一塊液晶顯示屏，而兩根指針還是機械結(jié)構(gòu)，估計是為了既可以保證儀表盤跟上潮流，又可以繼續(xù)保持原有的機械感。

        全新中控布局，8英寸懸浮式中央觸控屏，內(nèi)置凱迪拉克最新一代CUE系統(tǒng)，支持觸控/語音兩種操作方式。

        凱迪拉克全系車型均搭載的電子排擋桿也被換成了機械式直排設(shè)計，由于機械式換擋機構(gòu)在中控下方占用空間會更多，再加上CT4本身車內(nèi)空間較小，所以CUE系統(tǒng)操作旋鈕被取消可能也是無奈之舉吧。

        凱迪拉克CT4保留了自動駐車功能，只是設(shè)置區(qū)域從擋桿前方挪至了擋桿右下角的位置，在此區(qū)域還設(shè)有自動啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛模式選擇按鍵。

        頂配車型搭載了Bose?Premium優(yōu)享系列音響，14顆高性能揚聲器精準分布于車內(nèi)，配合CenterPoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)，打造車內(nèi)動人聲效。另外還帶有ANC主動降噪系統(tǒng)，利用聲波抵消原理實現(xiàn)全車降噪，大大提升車內(nèi)的靜謐感官體驗。

        凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，多種人機交互，雙麥克風(fēng)云識別、混合式導(dǎo)航、雙藍牙設(shè)備、NFC手機快連，還支持Apple CarPlay和百度CarLife投屏系統(tǒng)。安吉星4G LTE服務(wù)。實現(xiàn)手機和車機的無縫連接與海量信息的同步更新。