【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為凱迪拉克CT系列運(yùn)動轎車的入門級產(chǎn)品，凱迪拉克CT4自發(fā)布之日起就一直備受運(yùn)動轎車愛好者的關(guān)注。雖然在去年的凱迪拉克品牌之夜上公開了凱迪拉克CT4的實(shí)車，但是因?yàn)橐咔榈挠绊?，一直到前兩天，凱迪拉克CT4才終于到店，小編趕緊到店去給大家做了搶先實(shí)拍。

        源自于概念車ESCALA的凱迪拉克全新一代鉆石切割設(shè)計再一次縮小比例被放置在凱迪拉克CT4的車身上，這樣的設(shè)計元素在CT5/CT6上是一股霸氣，但是在CT4上則更多體現(xiàn)出一股靈動之氣。

        黑色中網(wǎng)設(shè)計來自于凱迪拉克高性能部門“V-series”，在凸顯設(shè)計語言之激進(jìn)的同時，多了一絲來自于高性能部門的暴躁和神秘感。

        與凱迪拉克CT5一致，凱迪拉克CT4配備100%全LED閃電燈組，前大燈與霧燈渾然一體，，在該定位（豪華運(yùn)動品牌入門轎車）標(biāo)配LED大燈的車型，凱迪拉克CT4應(yīng)該是首臺。

        靈動腰線貫穿頭尾，50:50完美車身配重比，與獨(dú)特小鴨尾設(shè)計一氣呵成，一個側(cè)顏已足以。

        車身尺寸方面，同級領(lǐng)先4,760x1,815x1,428mm車身尺寸與2,775mm軸距，一眼便過目難忘。較短的第二排車門展現(xiàn)了凱迪拉克CT4是一臺并未進(jìn)行軸距加長的“原味”車，也許更能吸引對駕駛操控更有欲望的消費(fèi)者吧。

        作為一臺經(jīng)常留尾燈給后面車的運(yùn)動轎車，富有特點(diǎn)的尾部很重要，但CT4的尾部設(shè)計相對平淡了些，沒太多的特點(diǎn)，不過原廠自帶“小鴨尾”尾翼設(shè)計還是十分討喜的。

        尾燈燈源依舊是LED，“回旋鏢”式的設(shè)計此次變得極為精巧，尺寸并沒有很夸張，透明+半熏黑式配色的燈罩增添了一絲性能范兒。

        全系標(biāo)配防爆輪胎，降低高速行駛安全隱患，同時裝配18英寸曜黑鋁合金輪轂，搭配尾部雙邊雙出方形排氣管，超大的口徑還是比較讓人覺得有點(diǎn)“鋼炮”那意思了！