奔馳新款E級(jí)亮相 最新家族式設(shè)計(jì)
2020年3月3日,梅賽德斯-奔馳線上發(fā)布了新款E級(jí),新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)內(nèi)飾也有所升級(jí)。
新款E級(jí)采用了目前奔馳最新的設(shè)計(jì)語言,前大燈造型與新款GLC類似,同時(shí)進(jìn)氣格柵也采用了全新的造型。由于新款E級(jí)屬于中期改款車型,因此新車側(cè)面線條與現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別。
而新車外觀變化最大的另一處地方便是車尾,新款E級(jí)尾燈部分經(jīng)過重新設(shè)計(jì),采用了與A級(jí)轎車類似的柳葉造型,修長(zhǎng)的尾燈組拉寬了車尾的視覺寬度。
新款E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及布局基本與現(xiàn)款車型相似。不同的地方在于新款E級(jí)換裝了全新樣式的方向盤,可以看到全新的多功能方向盤在按鍵布局上與現(xiàn)款車型有較大的差別,預(yù)計(jì)新車車機(jī)升級(jí)到了最新的MBUX系統(tǒng)。
新款奔馳E級(jí) 動(dòng)力參數(shù) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | |
汽油動(dòng)力 | 3.0T | 270kW(367PS) |
2.0T | 190kW(259PS) | |
插電式混動(dòng) | 2.0T+電動(dòng)機(jī) | 235kW(319PS) |
動(dòng)力部分,海外版E450車型搭載擁有48V輕混系統(tǒng)的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率270kW(367PS)。動(dòng)力規(guī)格稍低的車型則搭載最大功率為190kW(259PS)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9速自動(dòng)變速箱。另外,新款E級(jí)還將推出E350e插電式混動(dòng)車型,該系統(tǒng)由2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率235kW(319PS),該動(dòng)力系統(tǒng)同樣匹配9速自動(dòng)變速箱。
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