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百公里油耗低至7.5上汽MAXUS T70解析

2020-02-19 12:22:22 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

   隨著皮卡進(jìn)城政策的不斷解禁以及即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),皮卡也成為了不少品牌所看重,并推陳出新、占領(lǐng)新制高點(diǎn)的一大領(lǐng)域。跟得上發(fā)展節(jié)奏,就意味著有一個(gè)良好的開(kāi)端,皮卡產(chǎn)品的活力可以延續(xù)下去,跟不上節(jié)奏,就只會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。在此背景下,上汽MAXUS舉行了一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì),發(fā)布了目前國(guó)內(nèi)首款滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油皮卡車(chē)型——上汽MAXUS T70.

 

自動(dòng)保存_hehanxun1

本次上汽MAXUS T70發(fā)布會(huì),根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式(兩驅(qū)和四驅(qū))、變速箱形式(手動(dòng)擋和自動(dòng)擋)的不同,一共發(fā)布了4個(gè)版本13款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為11.98-20.78萬(wàn)元,值得一提的是全系車(chē)型都標(biāo)配了6AT變速箱,這在行業(yè)內(nèi)是首次。

上汽MAXUS T70依然支持C2B智能定制模式,包括車(chē)身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速箱形式、內(nèi)外飾造型等方面均可以支持選配,配置最高可以選到20.78萬(wàn)的車(chē)型。

外觀MAXUS字標(biāo),威武霸氣

上汽MAXUS T70使用了最新的MAXUS中網(wǎng)標(biāo)、“T”字形蜂窩狀前格柵,整體造型更加威猛大氣,同時(shí)全系標(biāo)配透鏡大燈與LED日間行車(chē)燈相結(jié)合,辨識(shí)度極高。

車(chē)頂行李架與側(cè)面腳踏板屬于這個(gè)級(jí)別基礎(chǔ)配置,T70均有所配置。車(chē)身尾部配備了倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá),日常使用非常便利。

內(nèi)飾:紅黑雙拼配色,別具一格

T70一反皮卡通常固有的粗糙印象,使用了紅黑內(nèi)飾搭配,更加乘用化。中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),中間有一塊10英寸大屏,搭載的上汽阿里的斑馬系統(tǒng),下方有一些實(shí)體按鍵,主要是對(duì)空調(diào)以及座椅加熱功能的控制,在兩側(cè)設(shè)計(jì)了金屬質(zhì)感的按鍵,主要是類(lèi)似于ESP、陡坡緩降等功能,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約有質(zhì)感。

空間:大小雙排可選,領(lǐng)先同級(jí)

T70有著4種車(chē)身結(jié)構(gòu),分別為四驅(qū)高底盤(pán)大雙、四驅(qū)高底盤(pán)小雙、兩驅(qū)高底盤(pán)大雙、兩驅(qū)高底盤(pán)小雙。小雙排車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5300mm,大雙排車(chē)型車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5600mm,車(chē)寬均為1900mm、軸距均為3100mm,在同級(jí)產(chǎn)品中處于領(lǐng)先的地位。

小雙排貨廂進(jìn)深為1485mm,寬度為1510mm、高度為530mm,貨廂內(nèi)有不銹鋼材質(zhì)的貨架,美觀與實(shí)用性兼顧。貨廂防劃防腐蝕,內(nèi)部配有掛鉤,方便固定貨物。在貨廂欄板下方設(shè)置了一塊腳踏板,稍稍抬腳上車(chē)還是非常方便的。

 

安全:五星碰撞標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)實(shí)可靠

安全性對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)非要重要,皮卡的使用場(chǎng)景比起其他乘用車(chē)輛更加復(fù)雜,往往要接受沙石、泥濘等非鋪裝路面的考驗(yàn)。眾所周知,上汽MAXUS T60是一款安全過(guò)硬的車(chē)型,其在澳大利亞ANCAP安全測(cè)試中,獲得了五星安全評(píng)級(jí),并且評(píng)分為中國(guó)品牌歷史最高分,成為了首個(gè)獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國(guó)皮卡。

上汽MAXUS T70繼承了T60良好安全表現(xiàn)的傳統(tǒng),將乘用車(chē)熱成型技術(shù)、激光焊接技術(shù)應(yīng)用皮卡上,材料上使用了屈服強(qiáng)度超過(guò)1000Mpa的熱成型剛;在配置上配備了“雙前氣囊 雙側(cè)氣囊 雙側(cè)氣簾”6安全氣囊、全車(chē)還具備三點(diǎn)式安全帶、雙預(yù)緊式限力安全帶、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、博士9.0 ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)視影像,除了被動(dòng)安全之外,還可以選配LDW車(chē)道偏離預(yù)警以及疲勞駕駛預(yù)警等主被動(dòng)安全配置,主被動(dòng)一體,安全防護(hù)等級(jí)高。

 

動(dòng)力:媲美3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗新低

 

T70使用了最新的“上汽π”高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0T,最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,賬面數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀,在與國(guó)內(nèi)主流的國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不遜色,比起拓陸者2.8T發(fā)動(dòng)機(jī),在數(shù)據(jù)上都要領(lǐng)先,甚至接近于D-MAX代號(hào)為4JJ1的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

T70之所以擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力性能表現(xiàn),離不開(kāi)運(yùn)用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。T70搭載的“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了VGT WGT兩級(jí)渦輪增壓器技術(shù),其主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)而推動(dòng)增壓器渦輪來(lái)增大進(jìn)氣量,能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率和低速扭矩,實(shí)際上功率得到30%提升、低速扭矩得到15%提升。

耐熱性對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是一道“高考題”,T70面對(duì)這項(xiàng)難題采用了水空中冷器,在中冷器中加入了水冷功能,其能夠降低增壓后的進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷,一定程度上也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能。

作為一款滿足國(guó)六排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工信部油耗僅僅為7.5L,“上汽π”自然有它的核心秘籍,首先就是采用了可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)與二級(jí)可變變量機(jī)油泵。

可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)是對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣渦流進(jìn)行微調(diào),讓氣流強(qiáng)度匹配當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,“上汽π”所獨(dú)有的智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥可以讓柴油燃燒的更加充分,在減少顆粒物排放的同時(shí)降低了3%的油耗。

二級(jí)可變排量機(jī)油泵是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況來(lái)供給發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前最適合的機(jī)油量,避免因?yàn)闄C(jī)油不足而出現(xiàn)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油過(guò)多現(xiàn)象,達(dá)到了降低油耗的效果。

其次是搭載了2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng),同樣也是“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)所獨(dú)有的技術(shù),其通過(guò)控制PVC和流量閥雙軌壓,可以實(shí)現(xiàn)每此循環(huán)提供8次燃油噴射,讓高壓柴油霧化的更加精準(zhǔn)和充分,有效降低由于燃料燃燒不充分所排出的氮氧化物與硫氧化物。

最后則是高低壓雙回路EGR,其能夠?qū)ε懦龅膹U氣進(jìn)行處理,去除其中的懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物,達(dá)到國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)

上汽MAXUS T70有著不錯(cuò)的基礎(chǔ),要知道其老大哥T60在上市14個(gè)月就躋身國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量排行榜四強(qiáng),海外上市16個(gè)月銷(xiāo)量就突破了1萬(wàn)大關(guān),是出口澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)量第一的皮卡車(chē)型。而作為繼任者,T70在動(dòng)力、油耗以及外觀設(shè)計(jì)上更進(jìn)一步,代表目前國(guó)內(nèi)高端皮卡前沿水平,對(duì)于它的表現(xiàn)我們非常期待,相信在皮卡政策不斷放開(kāi)以及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變背景下,T70將獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

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