上汽大通10天趕60輛負壓救護車援武漢
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
這個春節(jié),武漢爆發(fā)的新型冠狀病毒肺炎疫情牽動了上億中國人的心。
1月24日(大年三十)上午,上汽大通接到國家工信部任務(wù),為做好應(yīng)對新型肺炎疫情防控物質(zhì)保障工作,需要在1月24日到2月5日緊急生產(chǎn)60輛負壓救護車,提供重點地區(qū)。負壓型救護車主要用于運送傳染性病人群體,可以最大限度地避免醫(yī)患人員的交叉感染及對外部環(huán)境的污染,是疫情防控的利器。
恰逢春節(jié)假期員工返鄉(xiāng)和疫情蔓延的特殊時期,且1個月的生產(chǎn)周期需要壓縮到10天左右,生產(chǎn)任務(wù)非常艱巨。但為了完成任務(wù),各級領(lǐng)導(dǎo)干部積極動員,以身作則,聯(lián)系員工、客戶和物料供應(yīng)商,逐一解決難點問題。疫情就是命令,防控就是責(zé)任,一聲召喚,全員響應(yīng)。為打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,上汽大通人吹響了抗擊肺炎疫情集結(jié)號。群里,響起了陣陣“回去上班!”的承諾,放下對家人的不舍和牽掛,大家義無反顧地回到工作崗位,爭分奪秒。
工段長王國貴,除夕夜接到了公司電話后,沒有絲毫猶豫,主動請戰(zhàn),并動員已經(jīng)返鄉(xiāng)的員工返回崗位。他說:“作為一名黨員,無條件服從組織安排,隨時接受工作任務(wù),不辱使命!”正月初一清晨,他已經(jīng)早早來到公司,了解人員到崗情況,立刻部署生產(chǎn)事宜。在生產(chǎn)線上,他以身作則,從早到晚奔波在生產(chǎn)一線,及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場生產(chǎn)問題,確保生產(chǎn)盡可能高效暢通。
采購主管周青是黨員,帶領(lǐng)采購全體員工加班加點,緊急拉動物料。而此時疫情嚴(yán)重,救護車的需求量不斷攀升,全國各地封路封村,各企業(yè)復(fù)工延期,給物料拉動帶來了極大的阻礙。在困難面前,她并沒有退縮,而是帶領(lǐng)團隊與幾十家供應(yīng)商點對點逐個確認(rèn),協(xié)調(diào)各方資源,拉動物料到貨,確保負壓救護車生產(chǎn),及時支援防疫前線。
醫(yī)療平臺工程師陳園園,自去年年底開始,為洽談業(yè)務(wù)前往各地出差,期間遭遇北京大雪和張家港地震,都未曾停止奔波的腳步。好容易忙到年關(guān),剛回家鄉(xiāng)準(zhǔn)備與家人共度春節(jié),就收到了公司加急生產(chǎn)負壓救護車的任務(wù),望著孩子不舍的眼神,陳圓圓還是義無反顧地踏上了返回?zé)o錫的高鐵。
是年初一最早一批趕回工廠復(fù)工的人員。他顧不上行程疲憊,立刻投入到組織生產(chǎn)、調(diào)配資源、車輛運輸?shù)墓ぷ髦腥?。為了盡快生產(chǎn)出救護車輛,保障一線醫(yī)護人員的安全,他用“職責(zé)所在,使命所然”來詮釋自己的斗志與無怨無悔的付出,即使得知親人去世的消息,依然沒有請假,堅守崗位,因為他知道,當(dāng)前形勢下,“小家”固然重要,但更需要自己去守護和關(guān)心的是“大家”
行政主管江慶,作為一名在今年3月就將退休的老同志,他完全可以安心的呆在家中與家人共度春節(jié)。但是身為一名黨員,當(dāng)他聽說團隊在為抗擊疫情加班改制負壓救護車的消息后,主動請纓,大年初二便開車回到了自己的工作崗位上,為加班加點的員工們做好行政后勤工作,保障員工健康與安全。
這些只是眾多大通人在抗擊疫情中的寥寥幾例,參加這次“戰(zhàn)疫”的每一位大通人、合作伙伴都在默默貢獻著自己的力量。大年初一,黨員干部全部返回工作崗位,初步開始恢復(fù)生產(chǎn);大年初二已基本全員復(fù)工,生產(chǎn)線上熱火朝天,馬力全開,即便深夜也燈火通明持續(xù)作戰(zhàn),大家的心中只有一個目標(biāo),那就是“抗擊疫情、分秒必爭;不辱使命、回饋社會!”。
目前,這批救護車已經(jīng)整裝待發(fā),2月5日就將正式交付,馳援武漢抗擊疫情。
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