一直以來(lái)，哈弗旗下最典型的車型就是H6 ，它不僅僅是廠家的銷量大頭，也是整個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌里面的銷量大頭。但是在哈弗的產(chǎn)品序列里面，除了H6比較走量之外，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，人們似乎都很難想到其他第二款。

    值此2020年開年季，哈弗特推出“慶哈弗H6全球銷量300萬(wàn) 20億壕禮大派送 綜合鉅惠至高3萬(wàn)元”系列促銷活動(dòng)。

    在2018年，哈弗推出了F系列。與H系列的務(wù)實(shí)不同，哈弗F系列明顯定位更加年輕化，目標(biāo)消費(fèi)群體也是瞄準(zhǔn)了年輕人市場(chǎng)。而事實(shí)證明，哈弗的這種策略也是有一定成效的。F系列誕生了一個(gè)爆款F7，在去年一整年，F(xiàn)7的累積銷量達(dá)到了14萬(wàn)輛，在哈弗家族里面僅次于H6，排名第二。

    如前面所說(shuō)，F(xiàn)7的外觀設(shè)計(jì)比H6等車型會(huì)更加年輕化，甚至有些偏向于魏派VV系列的感覺，六邊形前格柵造型尖銳，棱角分明。整個(gè)前臉富有層次感，有點(diǎn)類似咬合狀的前杠十分犀利，纖細(xì)的大燈十分有神，整個(gè)前臉個(gè)性十足。

    側(cè)面部分，F(xiàn)7采用了上腰線采用了多條線段連接的設(shè)計(jì)，前后翼子板處看起來(lái)極富力量感，下腰線則向內(nèi)凹陷，立體感更強(qiáng)。車尾部分，一條鍍鉻飾條連接左右尾燈，將車尾橫向視感拉得更寬，后包圍的設(shè)計(jì)與車頭也有一定呼應(yīng)，排氣孔雖然采用了隱藏式設(shè)計(jì)，但是兩側(cè)均做了一個(gè)鍍鉻裝飾口，一定程度上增強(qiáng)了其視覺效果。

    內(nèi)飾部分，F(xiàn)7的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，儀表盤與中控屏這兩塊屏幕吸引了大部分注意力，當(dāng)然科技感方面體現(xiàn)得也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)整體略微偏向于駕駛座，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)操作起來(lái)會(huì)更加便利，另外F7的擋把造型也很有個(gè)性，跟寶馬的雞腿擋其實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)類似，非常顯高檔運(yùn)動(dòng)。

    F7全系標(biāo)配了雙氣囊、ESP、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、9英寸觸控屏、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口，除了兩款低配外，都帶有6個(gè)氣囊， 基礎(chǔ)配置并不算差，滿足大部分車主的要求還是沒(méi)有問(wèn)題的。

尺寸上面，F(xiàn)7車身長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，在緊湊級(jí)SUV里面，它的軸距是比較偏大的，車內(nèi)空間表現(xiàn)也屬于上游水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于博越、CS75等。

    動(dòng)力部分，F(xiàn)7搭載了1.5T以及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米，2.0T車型最大功率197馬力，峰值扭矩345牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器，2.0T高配車型還搭載有四驅(qū)系統(tǒng)。

    F7售價(jià)11.1-15.37萬(wàn)元，大部分地區(qū)有著一萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，十萬(wàn)出頭的起步價(jià)格對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，接受起來(lái)還是比較容易的。而且回歸到產(chǎn)品力，F(xiàn)7的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，配置也算是豐富，動(dòng)力滿足日常所用毫無(wú)壓力，并沒(méi)有什么明顯的短板，加上哈弗品牌在國(guó)人心中號(hào)召力也很強(qiáng)，F(xiàn)7銷量受到市場(chǎng)認(rèn)可也不無(wú)道理。