用Jeep的方式和重慶來電 Jeep家宴暖心落幕

2020-01-13 14:33:31 作者：chongqing05

　　【太平洋汽車網(wǎng) 商家活動頻道】2020年1月11日，“用Jeep的方式和重慶來電”暖心家宴暨指揮官PHEV試駕會圓滿落下帷幕。來自重慶的車主朋友們、媒體朋友們歡聚一堂，一起參加暖心的家宴，品味美好的情誼和難忘的時光。

本次于家宴中亮相的這款新車——指揮官PHEV，在家族中可有著非凡的地位。作為Jeep旗下的首款新能源車型將為Jeep在新能源市場上開疆擴土。提到Jeep，所能想象的關鍵詞非常多，“硬漢”“越野”“全路況”等。但和“新能源”來電還是第一次，說實話非常難想象，這兩者的結合能擦出什么樣的火花。

正值家宴前夕，指揮官PHEV試駕會也緊鑼密鼓的展開了。作為大指揮官家族的一員，指揮官PHEV的外觀和內(nèi)飾與燃油版差別并不大。僅在一些外型細節(jié)上作出了小區(qū)分，比如在輪圈上方的綠色小標。還有一個差別就是指揮官PHEV有一種“特供色”——硅谷銀。

作為Jeep這種主打“技術”的品牌來說，第一款新能源車型如果不拿出點真本事，怕是會被多方詬病的。好在這款指揮官PHEV也沒讓人失望。首先我們來看看這款新車的動力系統(tǒng)。

Jeep指揮官PHEV搭載由發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機組成的三芯協(xié)同混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，充電2小時續(xù)航最長900km，NEDC測得工況油耗最低數(shù)值為1.6L/100km。說到這，也許你會好奇，這套強大的混動系統(tǒng)來自哪里。說到這套動力系統(tǒng)，其實大家也不會陌生。克萊斯勒的新能源MPV 大捷龍也是運用的這套混動系統(tǒng)。并且這套系統(tǒng)在美國包攬多個獎項，因此，該系統(tǒng)的技術是非常有保障的。

Jeep指揮官PHEV搭載一臺與燃油版同規(guī)格的GME-T4 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這樣的設定似乎在同級別并不多見。發(fā)動機的最大功率為169kW(230Ps)/5200rpm，峰值扭矩為311Nm/1750-5200rpm，扭矩較燃油版稍低一些，但這樣能夠帶來更平順的加速和更經(jīng)濟的油耗。

搭載的4種駕駛模式，都能給你明顯不一樣的體驗。簡單來說，HYBRID(混動模式)適合“耐力賽”用于節(jié)油出遠門的;ELECTRIC(電動模式)適合通勤路況，用于走走停停的;E-SAVE(電量保持模式)適合省電，用于動能回收的;SPORT(運動模式)適合好路況狂奔，用于釋放自我的。

駕駛路途不算長，最大的體驗就是動力不輸燃油版，起步更加平順非常適合城市道路。并且低速行駛時很靜音，增加了駕駛與乘坐的舒適性。

經(jīng)過一段路程的試駕，不知不覺夜色也開始裝點了整個山城。夜晚即將到來，Jeep的暖心家宴也拉開了序幕。

活動現(xiàn)場，火辣的外籍樂隊為本次家宴送上序曲。在燈光、音樂、美食的伴隨下，我們一起迎來了指揮官PHEV的價格公布。

貫穿整個家宴的，是不停歇的互動游戲和抽獎，大屏游戲、幸運抽獎、集贊送禮……驚喜大禮不斷送出，不僅滿足家人們挑剔的味蕾，也讓全場的氛圍始終保持熱烈和歡快，更讓Jeep的家人們能滿載而歸。

一場暖心的家宴，讓溫情直達內(nèi)心，品味美好情誼和難忘時光。時間總是那么短暫，在歡聲笑語中Jeep暖心家宴畫下了圓滿的句號，讓我們一起期待下一次的精彩。

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