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看過領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng) 我決定不搖號(hào)了

2020-01-02 11:18:15 作者:佳兒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】別人求簽,求的都是上上簽;搖號(hào)黨求簽,只求個(gè)“中簽”。加班到凌晨,平臺(tái)叫車1小時(shí)無人接單,007們心力交瘁也無奈;帶著心愛的她去吃大餐,卻只能任由穿著高跟鞋的她在地鐵里被擠來擠去,更懂得為什么“年少有為不自卑“。

  成年人的生活沒有容易二字,大城市的成年人生活南上加南,一路打拼,好不容易有些積蓄,卻被搖號(hào)劃出一道銀河,我在這頭,車在那頭。就算僥幸搖到號(hào),之后還有限行、限號(hào)兩座大山,時(shí)刻準(zhǔn)備著給你生活的暴擊。

  好在一線城市的“太南”也有破解方法,那就是不限行、不限號(hào)的插電混動(dòng)。油電兩用、環(huán)保出行還有超長續(xù)航能力,一車在手,說走就走。

  車市中,插電混動(dòng)車型確有不少,各種宣傳也足以迷人眼球,又該如何挑選呢?其實(shí),買車不能光看廣告,還得研究技術(shù)和政策。比如,近期深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布的《關(guān)于面向部分企業(yè)追加配置小汽車增量指標(biāo)的通告》就值得細(xì)究,通告顯示:決定向符合條件的車企額外追加配置1個(gè)混合動(dòng)力汽車增量指標(biāo),其中要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引起業(yè)界關(guān)注,那就是該插混車型的“純電續(xù)航>80km”,這是主管部門在幫老百姓劃重點(diǎn),還不趕快拿小本本記下來。

  照此標(biāo)準(zhǔn)環(huán)顧市面上的插電混動(dòng)車型,上榜者大致有現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、起亞K3 PHEV、比亞迪秦Pro DM等。我們以呼聲極高的領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)為例,看看怎么選才能挑到好產(chǎn)品。

  不花冤枉錢 精打細(xì)算才叫過日子

  歷經(jīng)雙十一、雙十二兩輪“洗劫”后,各位手腳可還健全?這個(gè)月吃的飯可還有肉?不得不說,一入江湖歲月催,對(duì)于生活在一線城市的青年來說,賺錢不易,且花且珍惜,精打細(xì)算是必備生存技能。開源節(jié)流二者不可偏廢,領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)很好地實(shí)現(xiàn)“節(jié)流”,在享受1萬國家補(bǔ)貼的同時(shí),還享受免號(hào)牌費(fèi)、購置稅以及不限號(hào)不限行等諸多優(yōu)勢(shì),這對(duì)號(hào)牌成本居高不下、限行措施嚴(yán)格的一線城市用戶而言,能夠直接節(jié)省4萬~8萬元之多,同時(shí)領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)補(bǔ)貼后起售價(jià)僅為15.78萬元,遠(yuǎn)低于其余幾款符合規(guī)定的車型,滿滿的誠意給用戶帶來真金白銀的實(shí)惠。

  不但買車擁有諸多特權(quán)福利,日常用車也足夠省心。領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)擁有EV、HEV兩種駕駛模式,行駛中可隨心所欲,自由切換,一車兩用。在HEV模式下,百公里綜合油耗僅為4.2L,按照當(dāng)前7.2元/L計(jì)算,每公里行駛成本僅為0.3元;純電模式下1公里低至7分錢,1天電費(fèi)不足10元,1周用車成本僅50元;對(duì)比汽油車,年均可節(jié)省1萬元,5年便可節(jié)省5萬元,省下的錢剛好給自己和家人置辦年貨。

  續(xù)航上千加油站的小哥都想你了

  生活中的小確喪之一,就是拖著疲憊的身體下班后發(fā)現(xiàn)車沒電了,瞬間感覺身體被掏空,讓人倍感沮喪。如果有領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)陪伴,就不會(huì)出現(xiàn)這種困惑。得益于全球頂尖新能源技術(shù),領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)擁有遠(yuǎn)超燃油車的最長1037km綜合續(xù)航里程,并兼具85km純電續(xù)航里程,帶來安心的出行體驗(yàn)。按照上班族一天通勤30公里計(jì)算,領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)可以做到1個(gè)月不進(jìn)加油站,加油站的小哥都以為你“移情別戀”了呢。

  交通擁堵的大城市,讓很多人練就一身閃轉(zhuǎn)騰挪的本事,可如果老司機(jī)遇到了“肉車”,那感覺相當(dāng)酸爽。好在領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)搭載全球領(lǐng)先的TMED混動(dòng)系統(tǒng)以及Kappa 1.6L GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī),擁有77.2kW的最大功率以及147N?m的峰值扭矩,日常通勤用EV,節(jié)假日中長途出行用HEV,動(dòng)力夠足,城市小鋼炮的名號(hào)可不是吹的。

  所有太南的日子,自有它的妙處,就好像如果你未曾嘗過一車難求的苦,就不會(huì)知道開車自由的甜。不得不說,領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)真的是一線城市優(yōu)雅生活的最優(yōu)解,也是我眼中特立獨(dú)行的IT Car,接下來,我覺得你有必要去更深入地了解一下TA了!

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