【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】奇瑞汽車，蓄力多年后強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)——第三代ACTECO 1.6TGDI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖知道這是全新一代瑞虎8的一大亮點(diǎn)，但在深度試駕后還是是那么意猶未盡，縈繞腦海已久的兩大問題終于有了完美的答案。借此機(jī)會(huì)，小編與大家分享這兩個(gè)問題：這款發(fā)動(dòng)機(jī)為瑞虎8帶來了哪些優(yōu)勢(shì)？瑞虎8的“香”僅僅只是動(dòng)力總成。跟隨我們的腳步來仔細(xì)探尋下。

這一代的奇瑞瑞虎8性價(jià)比還是不錯(cuò)了，“技術(shù)奇瑞”在坊間流傳已久，筆者認(rèn)為這正好是奇瑞汽車最簡(jiǎn)單粗暴、最恰當(dāng)?shù)姆Q號(hào)，作為一個(gè)靠技術(shù)“發(fā)家致富”、真正擁有核心技術(shù)的中國(guó)品牌廠商，奇瑞汽車為中國(guó)消費(fèi)者打造了不少高性價(jià)比車型，也是中國(guó)品牌中唯一一個(gè)敢于給旗下車型的發(fā)動(dòng)機(jī)提供10年100萬公里質(zhì)保的車企，這種做法必定是源于對(duì)產(chǎn)品的自信。如今奇瑞汽車銷量“居高不下”的主力SUV車型——全新一代瑞虎8就是對(duì)這種自信非常直接的體現(xiàn)。

筆者通過親測(cè)，深度五位一體的試駕感受后，“真香“啊。初段加速時(shí)，只要稍微給油車輛便會(huì)迅速響應(yīng)，毫不拖泥帶水，尤其記得在出車庫(kù)的坡度相當(dāng)大的陡坡時(shí)我并沒有如往常一樣深踩油門，車輛便一氣呵成，輕松完成，相比于平時(shí)筆者搭2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀L，全新一代瑞虎8在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)暴露無疑。

值得一提的是，奇瑞汽車更是率先提出“全過程保護(hù)設(shè)計(jì)”這一安全理念，將行車主動(dòng)安全分為“行車安全、危險(xiǎn)預(yù)警、危險(xiǎn)干預(yù)、碰撞前、碰撞中、碰撞后”六段安全配置，保障無時(shí)無刻的安全。

除了安全理念進(jìn)階外，全新一代瑞虎8所采用的全方位的安全預(yù)警系統(tǒng)、超高清全景系統(tǒng)、全面場(chǎng)景的傳感器感知驗(yàn)證等系列預(yù)警系統(tǒng)，360度無死角實(shí)時(shí)感知，確保車輛第一時(shí)間拒危險(xiǎn)于千里之外。

全新一代瑞虎8在NVH方面的表現(xiàn)也超出了筆者的預(yù)期，高速行駛時(shí)車輛對(duì)噪音的控制非常優(yōu)越，低速行駛時(shí)在車艙內(nèi)甚至能清晰的聽到出風(fēng)口吹出微微的風(fēng)聲。除此以外，在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)抑制也比較到位。全新一代瑞虎8，值得擁有！

淄博康騁奇瑞4S店

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