常青樹(shù)對(duì)對(duì)碰 日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4榮放
UV作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力車(chē)型,它有別于轎車(chē)的空間、視野、通過(guò)性等等元素,減少了許多消費(fèi)者的通勤煩惱。
永恒的日系對(duì)手 日產(chǎn)奇駿對(duì)比本田CR-V
不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),在日系品牌中,不管是哪一個(gè)車(chē)型品類(lèi),無(wú)論是緊湊型家轎、中型家轎,又或者是緊湊型SUV等等,都會(huì)出現(xiàn)“三強(qiáng)”這樣的局面,就是三款車(chē)型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的絕大部分銷(xiāo)量,這在其他任何一個(gè)以國(guó)別分類(lèi)的品牌中是看不到的,也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車(chē)型的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。
家用是第一訴求 測(cè)試2019款奇駿2.5L 4WD
奇駿在合資緊湊型SUV中可以說(shuō)是一員老將了,每月兩萬(wàn)臺(tái)上下的銷(xiāo)量,常年位居合資緊湊型SUV銷(xiāo)量第一的位置,這一代奇駿上市已經(jīng)五年了,而最新的奇駿能不能一直保持住之前的優(yōu)勢(shì)呢,就在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),沒(méi)點(diǎn)硬實(shí)力真的很難在這個(gè)激烈的市場(chǎng)中存活下去,而這次,我們拿到了最新的2019款奇駿,看看它是否仍有實(shí)力繼續(xù)保持緊湊型SUV的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。
王牌對(duì)王牌 日產(chǎn)奇駿對(duì)比別克昂科威
國(guó)人對(duì)SUV的狂熱相信在2019年也不會(huì)有“退燒”的情況出現(xiàn),其中大部分SUV消費(fèi)者都會(huì)選擇合資品牌,因?yàn)楹腺Y品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么貴,其次合資品牌的SUV在國(guó)內(nèi)已經(jīng)立足已久,累積了不少良好的口碑,另外合資緊湊型SUV和合資中型SUV是賣(mài)得比較好的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
價(jià)位相近的越級(jí)碰撞 奇駿對(duì)比探岳
在這個(gè)SUV百花爭(zhēng)艷的年代,即便來(lái)到2019年,SUV依舊是大部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。像一汽-大眾SUV車(chē)型從無(wú)到有一下子推出了探歌、探岳等,其中探岳的18.88萬(wàn)起售價(jià)和許多日系SUV有一定的價(jià)格重疊。在另一邊,奇駿在國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)一直取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī),在過(guò)去的3月份還取得了銷(xiāo)量冠軍。如果從級(jí)別上看,探岳屬于中型SUV,奇駿是緊湊型SUV,但是兩車(chē)尺寸接近,價(jià)位也有很大部分重疊的地方,那么這場(chǎng)跨級(jí)的對(duì)碰,消費(fèi)者會(huì)更喜歡哪一款車(chē)?
公開(kāi)征集意見(jiàn)!我國(guó)擬2025年新能源車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)25%
堅(jiān)持以純電動(dòng)為中心,但也肯定了插電式混合動(dòng)力(含增程式)、燃料電池兩大技術(shù)方向
直接跳過(guò)電動(dòng)車(chē)的日本,已經(jīng)開(kāi)啟了氫能源時(shí)代?
那正如日本那樣,跳過(guò)純電動(dòng)押寶氫能源,到底是對(duì)是錯(cuò)呢?我也不知道,反正能讓北極那塊冰別融那么快就對(duì)了。
這個(gè)“老二”不簡(jiǎn)單 到店實(shí)拍奔馳GLB五座版
2019廣州車(chē)展上奔馳首發(fā)亮相了奔馳GLB,新車(chē)一經(jīng)亮相就備受關(guān)注,日前,奔馳GLB五座版已到店,跟隨小編一起來(lái)體驗(yàn)一下奔馳GL。
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11月30日晚,廣汽本田全新緊湊型SUV——皓影正式上市,售價(jià)區(qū)間為16.98-25.28萬(wàn)元,包括1.5T汽油版車(chē)型和2.0L混合動(dòng)力版車(chē)型。
北京奔馳GLB正式上市 售31.48-35.48萬(wàn)元
北京梅賽德斯-奔馳GLB正式上市,售價(jià)為31.48-35.48萬(wàn)元新車(chē)定位于緊湊型SUV,在奔馳整個(gè)SUV產(chǎn)品序列中位于GLA與GLC之間