傳承越野基因調(diào)校 獵豹Mattu助力冬日出行
隨著冬季的到來,不僅是動(dòng)植物迎來過冬考驗(yàn),汽車也是如此。但相比于自然界動(dòng)植物的冬眠行為來說,顯然汽車是沒有這個(gè)特權(quán)的,它將繼續(xù)堅(jiān)持在崗位上,服務(wù)人們的日常出行需求。而且,冬季用車除了車內(nèi)的空調(diào)到位,汽車的動(dòng)力系統(tǒng)也要充分到位。來自獵豹汽車旗下的一款高端豪華SUV獵豹Mattu,向來被譽(yù)為“新中產(chǎn)夢享SUV”,它能否擔(dān)起此項(xiàng)重?fù)?dān),澎湃助力冬日出行呢?
從獵豹Mattu的外觀造型來看,夸張的中網(wǎng)呈梯形設(shè)計(jì),內(nèi)部以“鋼琴鍵”大小的鍍鉻飾條裝扮,打造成極具保護(hù)色的騎士鎖子甲造型。位于中網(wǎng)格柵上下兩側(cè)的LED大燈組與異形“C”字霧燈組,在拓寬前臉視覺效果的同時(shí),也莫名增加了幾許霸氣。在不了解內(nèi)在及動(dòng)力系統(tǒng)的前提下,獵豹Mattu便已然給人一種氣場十足的安全感。
獵豹Mattu的這股霸氣能否在動(dòng)力方面得到延續(xù)呢?目前,獵豹Mattu搭載的是一款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內(nèi)直噴以及Valvetronic無級可變氣門升程等先進(jìn)技術(shù),其最大功率可達(dá)147kW(200Ps),峰值扭矩達(dá)到270N·m(1600~4000rpm),完全足以為冬日出行提供充沛的動(dòng)力支持。而且,在中高速的提速過程中,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢強(qiáng)勁,加速得心應(yīng)手。而與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)則是6擋手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋響應(yīng)迅速,與發(fā)動(dòng)機(jī)組成“黃金搭檔”。值得注意的是,其搭載的6速濕式雙離合變速箱經(jīng)獵豹汽車專業(yè)調(diào)校后,即便是低速行駛時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,整體平順感尤為突出。
此外,獵豹Mattu底盤表現(xiàn)也相當(dāng)出色,帶來的行駛質(zhì)感也完全符合這款車的高端定位,幾乎感受不到路面細(xì)微顛簸,底盤韌性十足。同時(shí),獵豹Mattu的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的搭配,充分保障了行車時(shí)的舒適性與良好的操控性,整體轉(zhuǎn)向十分輕盈,且具有靈活性。即使行駛在摩擦力遠(yuǎn)小于一般路況的冰面,也能處理得游刃有余。
對于一款輕松應(yīng)對冬日出行的車輛來說,源源不斷地動(dòng)力輸出是基本保障,良好操控性和精準(zhǔn)靈活的轉(zhuǎn)向能力,是安全方面的進(jìn)一步保障。由此看來,傳承軍工品質(zhì)匠心精神打造的獵豹Mattu,其實(shí)力完全擔(dān)得起“新中產(chǎn)夢享SUV”的美譽(yù)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1以轎跑之名 測試奧迪Q3 Sportback
- 2預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV
- 3搭載生命體征監(jiān)測系統(tǒng) 測試2021款 WEY VV6
- 4豐田卡羅拉跨界車官圖 年內(nèi)于泰國市場上市
- 5R36繼任者 全新大眾CC R獵裝版官圖解析
- 6全新哈弗H6:我也要和“阿貓阿狗”來爭熱搜
- 7不再佛系新“獅”力 測試全新榮威RX5 PLUS
- 8配置全面升級 實(shí)拍領(lǐng)克01 兩驅(qū)純Pro版
- 9宋PLUS內(nèi)飾效果圖 請叫我精致的“豬豬男孩”
合作媒體內(nèi)容推薦-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
× - 2預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV