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上汽通用別克 昂科拉GX 2019款

官方指導(dǎo)售價：15.59-18.59萬元

車型定位：緊湊級SUV

 發(fā)動機(jī)：1.3T

變速箱：CVT/9擋手自一體變速箱

最大馬力：165匹

峰值扭矩：240牛·米

排放標(biāo)準(zhǔn)：國六

車型亮點(diǎn)：設(shè)計年輕、內(nèi)飾用料高級、配置豐富

吳青峰為全新一代別克昂科拉GX（以下簡稱昂科拉GX）代言，再一次讓小編對吳青峰以及昂科拉GX產(chǎn)生了濃厚的興趣。分析別克現(xiàn)在的產(chǎn)品序列，小型SUV有昂科拉，中型SUV有昂科威，唯獨(dú)在緊湊型SUV市場一直默默無聞，因此趕在第二代昂科拉換新之際，一款定位于家庭高端的緊湊型SUV——昂科拉GX順勢而生。

別克品牌眾所周知比較注重設(shè)計感以及質(zhì)感，這款昂科拉GX也是如此，昂科拉GX采用了最新的家族式設(shè)計語言，美式風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致。完全秉承了別克的設(shè)計風(fēng)格，另外時尚感和檔次感也得到了提升。

或許有不少網(wǎng)友對這款車感到陌生，這并不奇怪，因?yàn)樗?/font>7月份才上市，昂科拉GX是通用別克旗下的首款緊湊SUV車型，所以它的誕生對別克來說還是有比較大意義的，首先在外觀上它就給人一種很時尚很運(yùn)動的感覺，無論是飛翼式的格柵還是造型比較夸張的導(dǎo)流槽等等，都讓它成為了同級中最靚的仔。

在內(nèi)飾方面，昂科拉GX也比較厚道，大量的軟質(zhì)材料以及鋼琴烤漆的烘托，讓它保證了車內(nèi)的質(zhì)感與檔次感。在動力方面，它搭載了1.3T 三缸發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為121kw（165PS）峰值扭矩為240牛米，匹配CVT變速箱，頂配車型還搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)以及匹配9AT變速箱。

作為和發(fā)動機(jī)采用系統(tǒng)級同步、正向開發(fā)與集成的全新CVT變速箱，采用行業(yè)領(lǐng)先的鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，不僅明顯優(yōu)于一般推力鋼帶式CVT，并且承受的扭矩更加寬泛。實(shí)際體驗(yàn)來看，從起步、加速到減速滑行，整車動力輸出極其平順，油門響應(yīng)及時。同時，還可以手動設(shè)定車輛的最高擋位，實(shí)現(xiàn)固定車速下對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，在爬坡等工況下確保充足的動力輸出。

總得來說作為別克的首款緊湊SUV，昂科拉GX是帶著滿滿的誠意來的，所以這款入門緊湊級SUV還是比較值得入手的。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）