同為中級(jí)車標(biāo)桿 邁騰和凱美瑞哪個(gè)更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級(jí)車消費(fèi)者在選車時(shí)都會(huì)糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞，兩車的月銷量都長(zhǎng)期穩(wěn)定在1.5萬(wàn)輛左右。風(fēng)格上，邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續(xù)廝殺也說(shuō)明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實(shí)力不會(huì)相差太遠(yuǎn)。那么它們之間各有哪些過(guò)人之處呢？我們今天來(lái)探討一番。

邁騰對(duì)比帕薩特 南北大眾中型轎車之爭(zhēng)

中型轎車市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地，許多車企都會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里下大手筆，但能夠在其中脫穎而出的不在多數(shù)，沒(méi)有兩把刷子的話根本就混不起來(lái)。而在這里面，有兩位老牌高手——一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特，分別來(lái)自南北大眾的它們既是親兄弟，又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且都是該細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，接下來(lái)我們就拿它倆比一比，看看兩位強(qiáng)者有何差別。

針尖對(duì)麥芒 全新一代雅閣/邁騰對(duì)比評(píng)測(cè)

狄更新在《雙城記》里寫道：“這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代。” 在汽車市場(chǎng)日漸年輕化的主旋律中，全新一代本田雅閣和大眾邁騰這兩臺(tái)車始終都是中型車較量的永恒話題，因?yàn)檫@兩大車系都有著自己對(duì)這個(gè)時(shí)代的不同理解。本期對(duì)比評(píng)測(cè)文章將為大家羅列出這兩臺(tái)中型車的“幾宗最”，一起來(lái)看看誰(shuí)才是這個(gè)時(shí)代的中型車之王吧。

進(jìn)化后的差異 全新凱美瑞對(duì)比全新邁騰

凱美瑞與邁騰一直都是中級(jí)車市場(chǎng)的生力軍，作為大眾品牌最早換用MQB平臺(tái)的邁騰以及全面升級(jí)換代使用TNGA架構(gòu)的豐田凱美瑞就頗讓人糾結(jié)了，那么到底哪款合適？全面年輕化的凱美瑞還是依然是偏重商務(wù)風(fēng)格的邁騰？

小保養(yǎng)費(fèi)用985元 大眾邁騰養(yǎng)車成本解析

邁騰不用我多說(shuō)朋友們肯定都是非常熟知了，不管你是否對(duì)它感興趣，它就好像是每個(gè)人生活中的一位老朋友那般存在于我們身邊，看不見時(shí)聽著懷念，看見時(shí)又是格外的親切。在國(guó)內(nèi)的B級(jí)車市場(chǎng)中，邁騰不知已經(jīng)戴過(guò)多少頂銷冠的帽子，又不知坐過(guò)多少回銷冠的寶座，我們已經(jīng)習(xí)以為常的把它定位成該市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，定位為標(biāo)桿。相信很多準(zhǔn)車主已經(jīng)將購(gòu)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)了新款的大眾邁騰，下面我們就來(lái)為大家計(jì)算一下它的日常養(yǎng)車成本情況。

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