【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】80、90后已成為市場的消費主力，這代人可以說是跟科技同步成長起來的一批人，他們見證了電腦、手機、汽車從小眾到普及，再到越來越智能，他們習慣了網(wǎng)絡(luò)生活，習慣了智能商品帶來的輕松便捷的生活。因此，現(xiàn)在的消費者對汽車的需求也越發(fā)豐富，單一的代步，亦或價格低、造型美均不是能夠打動他們購車的理由，他們更多需要的是一個能解決問題的幫手。

　　科技的發(fā)展推動著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的突進，汽車產(chǎn)品也在不斷的進化，現(xiàn)在的很多產(chǎn)品已逐漸融合了智能手機的應(yīng)用，這似乎讓我們看到了未來汽車雛形，讓我們試想一下，未來汽車可能將會集智能駕駛、生活服務(wù)、安全防護以及位置服務(wù)于一身，最終演變成高級智能移動終端，輔助我們出行的同時，還能幫助我們解決各種復雜的終端問題，讓生活變得更輕松便捷。而這一演變趨勢，在索納塔身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　高起點出身 決定實力必然不凡

　　現(xiàn)代全球領(lǐng)先的第三代平臺將首次應(yīng)用到第十代索納塔車型，這使這款全球車型變得足夠令人期待。現(xiàn)代汽車負責架構(gòu)研發(fā)的常務(wù)法耶茲・拉赫曼(Fayez Rahman)表示，“采用了第三代平臺的新款索納塔車型不僅具備最先進的功能，其作為汽車應(yīng)具備的基本性能也提升到了全球最高水平，因此，這是一款智能移動交通工具。”據(jù)了解，該平臺自研發(fā)初期便考慮到了未來適用車型的概念、設(shè)計、參數(shù)拓展性等方面，整體上采用了“魯棒性”設(shè)計方法，提前一步從根源上消除了導致品質(zhì)出現(xiàn)偏差的因素。這樣的高出身也決定了其不凡實力，也就是說第十代索納塔帶給用戶的不僅是一款高智能化的產(chǎn)品，還具備著過硬品質(zhì)。

　　資料顯示，第三代平臺在安全性能、燃料消耗效率、動力性能、駕駛性能、設(shè)計創(chuàng)新、空氣動力學等方面都進行了大幅提升。其中，該平臺打破了“二律背反”原則，可同時兼顧身輕量化及碰撞安全性，也就是說出自該平臺的產(chǎn)品是一款“既輕便又強悍的汽車”，而這種技術(shù)在行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對領(lǐng)先位置。

　　在碰撞安全方面，第三代平臺的多重骨架結(jié)構(gòu)引擎室可以有效分散車體吸收的沖擊力，在車身發(fā)生正面和小面積偏位撞擊時，不僅最大限度降低對乘客的沖擊力，還能減少對對方車輛的沖撞力度，更全面的守護每一個生命。

　　此外，第三代平臺還對動力總成也進行了升級，優(yōu)化提升的流動控制技術(shù)通過調(diào)節(jié)空氣流動，改善了引擎室的冷卻性能，降低了車身下部的空氣阻力，同時提高了動力性能及燃油效率，這也使得新一代引擎的Smart Stream動力總成系統(tǒng)能發(fā)揮出最佳的性能。

　　應(yīng)勢而生 展現(xiàn)未來汽車雛形

　　今年3月，第十代索納塔在韓國正式上市，而這款車的智能化水準之高，讓我不得不驚呼現(xiàn)代這一次又把清了時代的脈搏。韓版的第十代索納塔不再是一個單純的出行工具，而是一臺能在駕駛、生活、安全等方面提供貼心服務(wù)，解決各種問題的智能移動終端，這也讓我們看到了未來汽車的雛形。第十代索納塔于上海車展首次在中國亮相后，也引發(fā)了國內(nèi)媒體和消費者的強烈關(guān)注，紛紛討論韓版車型所搭載的智能配置是否會平移到中國版的產(chǎn)品上。

　　官方已經(jīng)披露，第十代索納塔將于廣州車展公布內(nèi)飾，在此前夕，我們也跟廠商提前進行溝通，根據(jù)拿到的資料來看，中國版的第十代索納塔還應(yīng)用了領(lǐng)先的智能交互體驗系統(tǒng)，并且ADAS功能也有前所未有的突破，雖然具體的配置參數(shù)我們尚未拿到，但是從韓國版產(chǎn)品來看，中國版的智能化水準還是相當值得期待。

　　索納塔自上世紀80年代中期誕生以來，已經(jīng)走過35年歷史，在全球擁有超過700萬用戶。在中國市場，北京現(xiàn)代成立當年推出的索納塔第一年就創(chuàng)造了產(chǎn)銷5萬輛的“現(xiàn)代速度”，之后的第八代索納塔更是憑借“流體雕塑”的設(shè)計理念在中高級車市場一戰(zhàn)成名。伴隨著一代又一代消費者的更迭，索納塔也在不斷進化以應(yīng)對消費需求升級，明年一季度第十代索納塔也將進入中國市場，這款車型是否能滿足當下中國消費者的需求，我們現(xiàn)在雖不得而知，但從韓版車型上市后得良好反響，相信中國版也必將交出令人滿意的答卷。