【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

 已經(jīng)9102年了，大把的新鮮事都來不及看，我們的消費(fèi)觀也得更新一下啦~更年輕的消費(fèi)者成為市場主流購買者的時(shí)代已經(jīng)到來，曾經(jīng)那些傳統(tǒng)意義上的高端品牌，還能否打動新消費(fèi)青年也有了極大變數(shù)！尤其是在選擇日日相伴的出行座駕方面，一款足夠“懂我”的車也許更能獲得他們的喜愛！

　　對于新消費(fèi)青年來說，12萬級SUV可以說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，在2019年上市的新車型中，自主品牌中的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7可以說就是那個(gè)“更美好”的選擇之一。

　　從夠用到夠大，新消費(fèi)青年的品質(zhì)之選

　　隨著技術(shù)的演進(jìn)，汽車已經(jīng)從“載人工具”進(jìn)化為“移動空間”，新消費(fèi)青年甚至將座駕看做“移動城堡”。作為一款中型SUV，2020款A(yù)X7的車身尺寸4645mm*1880mm*1690mm和2715mm軸距，在空間上可謂力壓同級，乘坐空間具有強(qiáng)大優(yōu)勢。此外，2715mm的超長軸距不但帶來乘坐空間上的越級優(yōu)勢，其行李箱擴(kuò)展容積也可達(dá)1055L，全車26處儲物格，以合理的布局，成就中型SUV實(shí)用空間的使用感。

　　從智能到智慧，新消費(fèi)青年的聰明之選

　　新消費(fèi)青年伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長起來，對新鮮事物有著天然的好感和熱衷?？萍挤秲菏愕睦?a target="_blank" class="cmsLink">炮兒選車怎么能不看重互聯(lián)系統(tǒng)？

　　2020款A(yù)X7的新版WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，由東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢，極簡的UI設(shè)計(jì)，省去了所有APP下載、登陸、驗(yàn)證的繁瑣過程，直接從云端獲取服務(wù)。相比以往的車機(jī)系統(tǒng)的“聽見”，WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)完全能hold住一些更復(fù)雜、更接近人類正常語言結(jié)構(gòu)的指令信息，就像和老朋友面對面交流一樣。

　　硬件方面，2020款A(yù)X7全系標(biāo)配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏，分辨率高達(dá)1920*720P，比百萬級別的寶馬7系還要高，流暢的3D渲染效果，完全不會卡頓，大幅提升高級感和科技感，還能與12.3英寸全液晶動態(tài)儀表盤實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動。優(yōu)化后的智能投屏功能，在儀表盤彈框顯示接聽提醒，接通藍(lán)牙電話時(shí)，還會將空調(diào)風(fēng)量自動調(diào)低；語音控制前后雨刷的開啟、關(guān)閉和速度；這次升級，AI語音功能還特別設(shè)置了開關(guān)快捷入口，不方便開口的時(shí)候，可手動關(guān)閉語音；全開放智慧生態(tài)，支持軟件無限次OTA無感升級與迭代。值得一提的是2020款A(yù)X7還為用戶提供5年不限流量的服務(wù)流量，讓新版WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)帶來更好的智能體驗(yàn)。

　　從更多到更好，新消費(fèi)青年的越級之選

　　近年來，汽車智能安全系統(tǒng)成為各大車企比拼的熱點(diǎn)之一，東風(fēng)風(fēng)神剖析客戶痛點(diǎn)，以越級的主動安全配置，全方位守護(hù)駕乘安全。無論是城市街道，還是狹窄巷弄，2020款A(yù)X7都能憑借百萬像素的超清360°全景影像、前后探測雷達(dá)及自動泊車系統(tǒng)，在低速行車及倒車時(shí)，為車主減少盲區(qū)；更有EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等領(lǐng)先同級的智能科技加持，可實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能防撞，有效預(yù)警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，既能讓緊繃的神經(jīng)得到放松，又可以避免很多意外的發(fā)生。

　　而2020款A(yù)X7同級最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調(diào)節(jié)、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動關(guān)閉天窗/車窗、感應(yīng)式電動尾門等配置的應(yīng)用，更是從細(xì)節(jié)入手，融入駕乘場景，深刻洞悉駕乘者的需求，從更多進(jìn)化為更好，越級舒適延伸至出行的每一步。

　　從空間、車機(jī)到配置一路看下來，對于2020款A(yù)X7這款12萬級的SUV相信大家也有了一定的了解。但是這里的12萬指的是價(jià)格，卻并非價(jià)值。相對而言，2020款A(yù)X7以12萬級的價(jià)格，卻為消費(fèi)者提供了超越15萬級的享受，面對更樂于為自己的“喜好”買單、追求生活的品質(zhì)，懂得將有限的金錢花費(fèi)在更美好事物上的新消費(fèi)青年，2020款A(yù)X7的確是一個(gè)更美好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）