新特營銷3.0模式為汽車新零售賦能
氣溫驟降,寒冬將至。與天氣同樣寒冷的還有中國車市。一方面,汽車銷量持續(xù)低迷,車企的競爭更加激烈、多元。另一方面,資本降溫,尚未有造血能力的造車新勢力要想“活下去”必須提高資金利用率。因此,對于造車新勢力來說,要想走得更遠,必須要打破以往的發(fā)展思路,才能在競爭激烈、資金緊張的當下尋找到發(fā)展機遇。
他山之石可以攻玉。Airbnb的出現(xiàn)顛覆了同樣是重資產的酒店行業(yè),其輕資產模式賦予了企業(yè)強大的生命力,成為一種新時代企業(yè)戰(zhàn)略的新結構。而這種顛覆,也正在汽車行業(yè)上演。素來“特立獨行”的新特汽車,繼定位于三四線用戶的出行需求后再次“劍走偏鋒”,在嚴峻的市場形勢下,提出輕資產運營模式,全面布局產品、渠道和出行業(yè)務,給整個行業(yè)帶來全新發(fā)展思路。
新特同創(chuàng)全新產品研發(fā)模式 降本增效優(yōu)勢互補
新造車企業(yè)需要花多少錢? 不少造車新勢力掌門人表示200億都不夠。汽車作為一個復雜系統(tǒng)工程產品,不僅需要龐大的資金,還需要豐富的經(jīng)驗以及快速的研發(fā)能力。為此,新特汽車創(chuàng)新地提出“新特同創(chuàng)”產品研發(fā)模式,在克服上述三大難點的基礎上,還賦予了新特汽車諸多競爭優(yōu)勢。
“同創(chuàng)”品牌是新特汽車在新市場環(huán)境下提出的產品策略之一,即新特汽車聯(lián)合優(yōu)勢傳統(tǒng)主機廠共同研發(fā)、制造,這種全新產品模式是新勢力與傳統(tǒng)車企在產品、品牌多層面的融合創(chuàng)新和優(yōu)勢互補,將與新特汽車自研產品協(xié)同發(fā)展。通過輕資產運營,打造具有新勢力品牌力、傳統(tǒng)汽車產品力的全新產品,實現(xiàn)汽車產業(yè)資源優(yōu)化配置,快速研發(fā)、豐富新特汽車產品矩陣,突圍新能源汽車市場。
“同創(chuàng)”品牌旗下首款產品MEV100已經(jīng)發(fā)布,這款車是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型,利用中國一汽成熟產品平臺聯(lián)合研發(fā),并發(fā)揮新特汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、品牌和服務方面的優(yōu)勢。據(jù)悉,這款車主要投放于全國出行市場,為消費者帶來更加貼心、舒適的出行體驗。未來,新特汽車將與更多傳統(tǒng)主機廠展開合作,拓展“同創(chuàng)”品牌產品多元性。
“新特云商”入局 創(chuàng)新3.0渠道營銷體系賦能汽車新零售
作為營銷4P之一的Place渠道,在任何行業(yè)都至關重要,對于汽車這個大宗商品來說更是如此。但做汽車線下經(jīng)銷商投入高,動輒數(shù)百萬甚至千萬級的投資司空見慣;線上電商雖然投入低,但由于體驗性差,在汽車行業(yè)尚無成功案例。
新特汽車全新渠道品牌“新特電家” 打造以“線上電商平臺+線下選購用車”的輕資產模式,提升消費者的購車服務體驗和行業(yè)的流通效率,有效幫助經(jīng)銷商降低經(jīng)營成本,改善經(jīng)營效率,提高門店利潤,在線下和線上之間打開了全新的想象空間。
此外,新特電家八位一體的創(chuàng)新升級,使其涵蓋了出行、產品、品牌、金融、智能、充電、服務以及股權等多元業(yè)務,帶來更多的競爭優(yōu)勢和盈利點。有數(shù)據(jù)顯示,53.5%的經(jīng)銷商2018年經(jīng)營虧損,2019年上半年虧損面進一步擴大,盈利經(jīng)銷商占比僅為29%。而新特電家將極有可能扭轉這一局面。
據(jù)悉,新特電家招商大會正在全國范圍內穩(wěn)步推進。同時據(jù)接近新特汽車的人士透露,在新特電家之后,新特汽車正在醞釀渠道更加下沉的“新特云商”。與此同時,全新的渠道3.0創(chuàng)新營銷模式,以及全新資源平臺、商學院等也正在籌備中,將在近期正式對外公布相關信息。
發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢 新電出行搭建出行網(wǎng)絡閉環(huán)
新特汽車作為布局出行業(yè)務的第一家造車新勢力,不僅起步早,其全新的運營邏輯更是引領著行業(yè)的發(fā)展。新電出行的運營邏輯與傳統(tǒng)出行平臺重資金投入模式不同,一方面利用主機廠產品優(yōu)勢,研發(fā)和投入適合網(wǎng)約車市場的電動汽車產品。另一方面,借助新特在區(qū)域的政策優(yōu)勢提供合規(guī)運力,與大型流量平臺接入,通過新特滲透在全國的渠道網(wǎng)絡為司機和乘客提供完備的服務,以輕資產運營的方式構建出行閉環(huán)。
新電出行作為新特汽車重要的戰(zhàn)略業(yè)務單元將為企業(yè)的長遠發(fā)展帶來諸多益處。首先,短期內可以為新特汽車銷量快速提升提供廣闊的平臺。其次,通過出行業(yè)務還能讓消費者得以深度體驗新特汽車產品,是營銷推廣的重要手段之一。再次,運營中大量產品相關數(shù)據(jù)的收集可以指導新品研發(fā),積累寶貴的經(jīng)驗。最重要的,出行市場具有廣闊的發(fā)展前景,快速布局有利于新特汽車進一步鞏固競爭優(yōu)勢,對融資和現(xiàn)金流都大有裨益。
任何事物都有兩面性,車市寒冬短期內勢必會給車企造成一些麻煩,對于那些墨守成規(guī)的車企而言也許是致命性的。但挑戰(zhàn)與機遇并存,這種危機對于那些大膽創(chuàng)新的企業(yè)來說反而是一個與其他車企拉開差距的良機。造車新勢力中的新特汽車,從產品、渠道以及出行業(yè)務的輕資產運營向我們展示了一個全新的發(fā)展思路,展現(xiàn)出了領導層非凡的經(jīng)營智慧。俗話說:冬天來了春天還遠嗎?有了像新特汽車這樣進取務實又突破創(chuàng)新的車企,相信中國汽車產業(yè)的春天不遠已!
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