【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

2019年10月29日-11月1日，2019“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇暨2019中國(guó)新能源汽車大賽在西安成功舉辦。主辦單位中汽中心黨委副書(shū)記高和生、陜西省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)蘭建文，承辦單位中汽中心情報(bào)所所長(zhǎng)程魁玉、陜西省工信廳總工程師崔躍民等領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)高層、參賽代表、權(quán)威媒體等超過(guò)500余人出席大會(huì)。

　　一、聚焦產(chǎn)業(yè)變革與政策導(dǎo)向，2019“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇成功召開(kāi)。

　　2019年11月1日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）與陜西省工業(yè)和信息化廳共同主辦的2019“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在陜西西安成功召開(kāi)。本次論壇以“產(chǎn)業(yè)變革與政策導(dǎo)向”為主題，來(lái)自國(guó)家行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)集團(tuán)高層、科研院所以及國(guó)內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)負(fù)責(zé)人、陜西汽車產(chǎn)業(yè)各方代表等500余位嘉賓，圍繞“政策解析與趨勢(shì)研判”、“跨界協(xié)同與機(jī)遇挑戰(zhàn)”深入展開(kāi)探討。

　　論壇得到中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所和西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的大力支持，以及陜西各級(jí)政府、行業(yè)企業(yè)及科研院所的積極配合。中汽中心黨委副書(shū)記高和生出席全體大會(huì)并致辭，陜西省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)蘭建文發(fā)表講話，全體大會(huì)由中汽中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所所長(zhǎng)程魁玉主持。

　　深化行業(yè)變革，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)

　　作為區(qū)域地標(biāo)性平臺(tái)，論壇緊跟行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，聚焦“產(chǎn)業(yè)變革與政策導(dǎo)向”，重點(diǎn)關(guān)注新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革，旨在促進(jìn)官產(chǎn)學(xué)研用凝聚共識(shí)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量、更可持續(xù)、更加協(xié)調(diào)發(fā)展，助力國(guó)家“一帶一路”倡議。

　　中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任發(fā)表題為《深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)汽車工業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的主旨報(bào)告；國(guó)家信息中心王光磊處長(zhǎng)深入分析現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀，并對(duì)企業(yè)中長(zhǎng)期良性發(fā)展提出建議；陜西省工業(yè)和信息化廳總工程師崔躍民立足陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出深化開(kāi)放，力爭(zhēng)將陜西建設(shè)成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極的目標(biāo)；中汽中心首席專家吳松泉全面解析了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)熱點(diǎn)話題；上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)、上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心主任殷承良深入分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展形勢(shì)及面臨的問(wèn)題；國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅通過(guò)分析未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及新時(shí)代發(fā)展形勢(shì)提出建議。

　　明晰政策導(dǎo)向，緊抓產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇

　　在產(chǎn)業(yè)快速變革的當(dāng)下，頂層規(guī)劃與行業(yè)政策在汽車節(jié)能減排與智能網(wǎng)聯(lián)方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用，中汽中心作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一智庫(kù)，在政策研究、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)修訂、政府咨詢顧問(wèn)等重要領(lǐng)域擁有豐富積累。為此，大會(huì)特別設(shè)置“CATARC智庫(kù)論壇”，重點(diǎn)梳理當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)關(guān)鍵政策，全面系統(tǒng)研判未來(lái)政策趨勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)各方提供精確決策依據(jù)。

　　中汽中心首席專家方海峰立足于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)形勢(shì)與頂層設(shè)計(jì)，深入分析下一階段新能源汽車行業(yè)政策環(huán)境趨勢(shì)；中汽中心數(shù)據(jù)資源中心節(jié)能研究部技術(shù)總監(jiān)柳邵輝詳細(xì)解讀了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》；中汽中心北京卡達(dá)克科技中心有限公司準(zhǔn)入工程與裝備開(kāi)發(fā)部項(xiàng)目總監(jiān)王星詳細(xì)解析道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證能力與準(zhǔn)入機(jī)制；中汽中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所四室主任鄭天雷詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)展及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；中汽中心數(shù)據(jù)資源中心回收利用部部長(zhǎng)李龍輝細(xì)致分析了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理政策研究進(jìn)展及未來(lái)管理方法；中汽中心政策中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室副主任沈慶對(duì)“一帶一路”沿線主要國(guó)家汽車市場(chǎng)及政策情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。

　　共話智能網(wǎng)聯(lián)，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新

　　全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正推動(dòng)汽車、交通、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域快速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要載體，正在助推汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式深度變化，具有廣闊市場(chǎng)空間和巨大增長(zhǎng)潛力。

　　陜西汽車控股集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任王釗詳細(xì)介紹了陜汽自動(dòng)駕駛解決方案；長(zhǎng)安大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究所副主任惠飛基于長(zhǎng)安大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)，深入探討了車路協(xié)同與智慧交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)；中國(guó)移動(dòng)通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智能交通創(chuàng)新中心主任劉瑋提出5G將加速車路協(xié)同，推動(dòng)智慧交通發(fā)展；中興通訊股份有限公司交通行業(yè)總工程師張慧介紹了智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展；百度智能駕駛事業(yè)群戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部高級(jí)經(jīng)理何鵬，闡述了百度在Apollo自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的探索與實(shí)踐。

　　為深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，探索創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)全行業(yè)加深對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈的了解，助推陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，會(huì)議同期舉辦“陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展建議”圓桌對(duì)話，行業(yè)專家為陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，在激烈討論與思維碰撞中，達(dá)成深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新發(fā)展的共識(shí)，為主管部門(mén)、地方政府及行業(yè)企業(yè)提供參考借鑒，切實(shí)滿足行業(yè)發(fā)展需求。

　　二、相聚古都 巔峰對(duì)決 2019中國(guó)新能源汽車大賽再創(chuàng)輝煌

　　2019年10月29日，國(guó)內(nèi)首個(gè)以未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車為參賽車輛的新能源汽車創(chuàng)新性賽事——2019中國(guó)新能源汽車大賽（簡(jiǎn)稱2019 CEVC大賽）首站在西安陜西賓館盛大舉行。大賽由陜西省工業(yè)和信息化廳、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo)，西安市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，比亞迪汽車有限公司、山東雷丁新能源汽車有限公司、陜西秦星汽車有限公司協(xié)辦。

　　2019中國(guó)新能源汽車大賽•西安站開(kāi)幕式11月1日在西安陜西賓館舉辦。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書(shū)記高和生（圖左）與陜西省工業(yè)和信息化廳總工程師崔躍民（圖右）共同為論壇和大賽啟幕。

　　多位嘉賓一同摳響發(fā)令槍，2019中國(guó)新能源汽車大賽•西安站正式啟動(dòng)。

　　規(guī)模空前 匯聚國(guó)內(nèi)主流新能源車型

　　作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的展示平臺(tái)，2019 CEVC大賽得到了國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的大力支持。共吸引了易至汽車、賽麟汽車、上汽通用別克、奇瑞新能源、比亞迪汽車、逸動(dòng)EV、廣汽新能源、特斯拉、北汽新能源、東南汽車、江淮汽車、一汽紅旗、蔚來(lái)汽車等15個(gè)品牌25種車型參賽，各大車企摩拳擦掌，爭(zhēng)相一較高下?；竞w國(guó)內(nèi)目前所有主流的新能源車型。并根據(jù)車型不同，大賽將參賽車型分為8個(gè)組別，各參賽車型分組展開(kāi)相應(yīng)對(duì)決，產(chǎn)出組別冠軍。無(wú)論參賽品牌數(shù)量還是車型數(shù)量，都是往屆賽事不能及的。

　　參賽車隊(duì)

　　領(lǐng)導(dǎo)為參賽車手授旗

　　大賽基于消費(fèi)者的日常用車習(xí)慣和需求，設(shè)置了動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、長(zhǎng)距離行駛比賽、制動(dòng)性、整車性能、NVH性能等6大比賽科目，主要涉及0-200m加速、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、100km/h-0緊急制動(dòng)等10個(gè)消費(fèi)者比較關(guān)注比賽項(xiàng)目，全面展現(xiàn)新能源汽車的場(chǎng)地類性能指標(biāo)，讓消費(fèi)者能夠清晰的了解同檔次新能源車型的性能差別。

　　致敬祖國(guó)成立70周年，大賽現(xiàn)場(chǎng)舉行了升國(guó)旗奏國(guó)歌儀式。

　　激烈的比賽現(xiàn)場(chǎng)

　　比賽現(xiàn)場(chǎng)

　　助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為走向汽車強(qiáng)國(guó)之路奠基

　　習(xí)近平主席曾表示：新能源汽車是世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，是我國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的必由之路。中國(guó)新能源汽車大賽作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車為參賽車輛的新能源汽車國(guó)家級(jí)賽事，首站落戶西安，是科技與時(shí)尚，歷史與現(xiàn)代的完美結(jié)合，既是對(duì)我國(guó)新能源汽車的一次集中檢閱，也是對(duì)西安市社會(huì)發(fā)展的一次全面展示，對(duì)于西安市完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、健全生態(tài)鏈具有重要意義。賽事同期舉辦的“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇、質(zhì)行萬(wàn)里新能源車體驗(yàn)活動(dòng)、新能源汽車品牌展、單品牌系列賽等豐富多彩的系列活動(dòng)，集中呈現(xiàn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系下的新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)，全面展示中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展成果，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，助力中國(guó)新能源汽車行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為中國(guó)由汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)之路奠基。

　　與會(huì)嘉賓合影

　　參賽車手合影

　　傳播手段升級(jí) 打造新能源汽車饕餮盛宴

　　作為行業(yè)機(jī)構(gòu)和國(guó)家體總共同主辦的國(guó)家級(jí)賽事，大賽是以“推動(dòng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康提升，驅(qū)動(dòng)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展”為宗旨，打造了國(guó)內(nèi)廠商參與覆蓋面廣、參與級(jí)別高、技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)、影響力廣，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)、使用新能源汽車具有指導(dǎo)意義和促進(jìn)作用的新能源汽車平臺(tái)，在媒體傳播方面，2019CEVC大賽邀請(qǐng)中央廣播電視總臺(tái)央視、央廣對(duì)大會(huì)進(jìn)行重點(diǎn)新聞報(bào)道及專題化傳播，新華社、人民網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、全國(guó)高鐵等中央級(jí)媒體以及新媒體等對(duì)大會(huì)進(jìn)行全方位多角度報(bào)道，全面展示新能源汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用、推廣、普及，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　自2018年中汽中心與陜西省工信廳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，雙方合作成果不斷落地。2019“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇暨2019中國(guó)新能源汽車大賽的成功舉辦，繼續(xù)得到了陜西省各級(jí)政府、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、整車及零部件企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及科研院所的大力支持與高度認(rèn)可。未來(lái)，中汽中心將繼續(xù)發(fā)揮自身力量，整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，打造服務(wù)地方政府發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的新案例、新模式，為“一帶一路”背景下陜西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)導(dǎo)航，助推譜寫(xiě)美麗中國(guó)的陜西新篇章。

　　現(xiàn)場(chǎng)表演

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）