年輕人記錄生活除了自拍還喜歡用vlog，年輕人看視頻除了字幕還必須有滿屏密密麻麻的彈幕……，新鮮事物來襲，以年輕人作為消費擔當?shù)男孪M時代已經到來。新消費與傳統(tǒng)消費有著很大區(qū)別，傳統(tǒng)意義上的高端品牌，在新消費青年看來并不是核心訴求，他們更關心產品是否足夠“懂我”，懂得從更多到更好、從功能到情感、從物理高價到心理溢價，汽車消費同樣如此。

　　對于新消費青年來說，12萬級SUV可以說是一個不錯的選擇，在2019年上市的新車型中，最亮眼的當屬同為自主品牌的東風風神2020款AX7和榮威2020款RX5，今天就來對比一下2020款AX7 1.6T 自動AI旗艦型和2020款RX5 20T自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越智臻版，看看誰是新消費青年心目中“更美好”的選擇。

　　從夠用到夠大，新消費青年的品質之選

　　隨著技術的演進，汽車已經從“載人工具”進化為“移動空間”，新消費青年甚至將座駕看做“移動城堡”。作為一款緊湊型SUV，2020款榮威RX5的車身尺寸4556mm*1855mm*1719mm和2700mm軸距，在空間上并不占優(yōu)。2020款AX7整車長度長于榮威89mm、車寬寬于榮威25mm，軸距長于博越15mm，乘坐空間具有強大優(yōu)勢。2715mm的超長軸距不但帶來乘坐空間上的越級優(yōu)勢，其行李箱擴展容積也可達1055L，全車26處儲物格，以合理的布局，成就中型SUV實用空間的使用感。

　　從智能到智慧，新消費青年的聰明之選

　　新消費青年伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長起來，對新鮮事物有著天然的好感和熱衷?？萍挤秲菏愕睦吓趦哼x車怎么能不看重互聯(lián)系統(tǒng)。

　　2020款榮威RX5搭載的“斑馬系統(tǒng)”一直為大家所熟知，升級后的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0雖然匹配有智能語音控制、手機遠程控制、智能硬件連接以及大數(shù)據(jù)導航等功能，但這些功能不僅在定價13.88萬以上的車型才能享受，榮威RX5還只提供基礎流量免費；此外，10.4英寸高清觸控電容屏+7英寸交互式虛擬儀表的智能硬件，在實際體驗上難免感覺力有不逮。

　　2020款AX7的新版WindLink人工智能車機系統(tǒng)，由東風風神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢，極簡的UI設計，省去了所有APP下載、登陸、驗證的繁瑣過程，直接從云端獲取服務。相比以往的車機系統(tǒng)的“聽見”，WindLink人工智能車機系統(tǒng)完全能hold住一些更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息，就像和老朋友面對面交流一樣。

　　硬件方面，2020款AX7全系標配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏，分辨率高達1920*720P，比百萬級別的寶馬7系還要高，流暢的3D渲染效果，完全不會卡頓，大幅提升高級感和科技感，還能與12.3英寸全液晶動態(tài)儀表盤實現(xiàn)雙屏聯(lián)動。優(yōu)化后的智能投屏功能，在儀表盤彈框顯示接聽提醒，接通藍牙電話時，還會將空調風量自動調低；語音控制前后雨刷的開啟、關閉和速度；這次升級，AI語音功能還特別設置了開關快捷入口，不方便開口的時候，可手動關閉語音；全開放智慧生態(tài)，支持軟件無限次OTA無感升級與迭代。值得一提的是2020款AX7還為用戶提供5年不限流量的服務流量，讓新版WindLink人工智能車機系統(tǒng)帶來更好的智能體驗。 

　　從更多到更好，新消費青年的越級之選

　　近年來，汽車智能安全系統(tǒng)成為各大車企比拼的熱點之一，東風風神剖析客戶痛點，以越級的主動安全配置，全方位守護駕乘安全。無論是城市街道，還是狹窄巷弄，2020款AX7都能憑借百萬像素的超清360°全景影像、前后探測雷達及自動泊車系統(tǒng)，在低速行車及倒車時，為車主減少盲區(qū)；更有EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前車碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等領先同級的智能科技加持，可實時監(jiān)控、智能防撞，有效預警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，既能讓緊繃的神經得到放松，又可以避免很多意外的發(fā)生。

　　相比之下，2020款榮威RX5超越智臻版沒有并線輔助、主動剎車等安全配置，會導致在日常行車、匯車時駕駛者需要耗費更多精力觀察判斷路況車況，安全性能大打折扣；而360°全景影像也只在頂配車型才可以見到；自動泊車、發(fā)動機啟停等智能駕駛配置的缺失，讓新手司機在停車難的問題上心力交瘁，同時，節(jié)油表現(xiàn)也不盡如人意，畢竟對于大部分時間都穿梭于街頭巷尾的城市SUV來說，頻繁的車輛怠速啟停是不可避免的問題。這樣看來2020款榮威RX5顯得就不那么厚道了。

　　而2020款AX7同級最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調節(jié)、外后視鏡倒車自動調節(jié)+記憶、下雨自動關閉天窗/車窗、感應式電動尾門等配置的應用，更是從細節(jié)入手，融入駕乘場景，深刻洞悉駕乘者的需求，從更多進化為更好，越級舒適延伸至出行的每一步。

　　從空間、車機到配置一路比較下來，對于2020款AX7與2020款榮威RX5這兩款12萬級的SUV相信大家也有了一定的了解，但是這里的12萬指的是價格，卻并非價值。相對而言，2020款AX7以12萬級的價格，卻為消費者提供了超越15萬級的享受，面對更樂于為自己的“喜好”買單、追求生活的品質，懂得將有限的金錢花費在更美好事物上的新消費青年，2020款AX7的確是一個更美好的選擇。