2019年10月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）董事總經(jīng)理Dr.Koers一行到訪了位于上海嘉定的天際汽車總部。天際汽車董事長兼CEO張海亮博士，天際汽車董事兼CTO牛勝福博士，天際汽車董事兼CMO向東平共同出席了當天的活動。此次前來參訪的德國汽車工業(yè)協(xié)會專家們，以豐富的專業(yè)理論和前瞻的發(fā)展眼光，與天際汽車高層領(lǐng)導(dǎo)探討交流了新能源汽車產(chǎn)業(yè)前瞻技術(shù)發(fā)展趨勢和汽車新零售渠道模式，并對天際汽車產(chǎn)品和品牌發(fā)展提出了寶貴的建議。

（德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經(jīng)理Dr.Koers.Managing Director of VDA（左三）一行參觀了天際汽車總部）

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會（Verband der Automobilindustrie，簡稱VDA），是由部分汽車制造商及其合作伙伴、供應(yīng)商和部分拖拉機制造商組成一個協(xié)會性組織。協(xié)會擁有超過600家成員，包括我們熟知的大眾、寶馬、奧迪、戴姆勒等知名汽車廠商。更重要的是，VDA主持編制了一系列汽車行業(yè)標準，如大名鼎鼎的VDA6.1認證，德國汽車工業(yè)的供應(yīng)商必須通過該認證。對中國車企來說，獲得VDA6.1認證即意味著與國際先進管理規(guī)則接軌，獲得進入國際市場的“通行證”。

　　匠心精神：德系基因，品質(zhì)為先

　　“身為德國人，我們非常認可天際汽車這樣的匠心精神，只有在每個生產(chǎn)測試環(huán)節(jié)嚴格把控品質(zhì)，才能把最完美可靠的產(chǎn)品交付給用戶。”德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經(jīng)理Dr.Koers說。

　　據(jù)介紹，天際汽車核心管理團隊及技術(shù)團隊擁有20余年行業(yè)經(jīng)驗，不乏來自保時捷、大眾、通用等知名車企的高級人才，尤其是來自德系知名車企的管理團隊，為品牌注入了“品質(zhì)為先”德系造車嚴謹、考究的基因。

　　值得關(guān)注的是，作為嚴格按照國家工業(yè)4.0智能制造標準規(guī)劃的重點生產(chǎn)基地，天際汽車紹興工廠生產(chǎn)管理與品控水平完全對應(yīng)德系造車標準，其從規(guī)劃、建設(shè)、運營，均按精益生產(chǎn)的理念和方法開展，旨在超越行業(yè)普通標準，打造產(chǎn)品全生命周期、全業(yè)務(wù)鏈的天際特色質(zhì)量管理體系。

（天際汽車紹興智能生產(chǎn)基地）

　　天際汽車的團隊在底盤平臺、車輛性能、三電技術(shù)、輕量化工藝等方面同樣積累了深厚的研發(fā)實力，以此奠定了品牌在整車研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域中的核心高點——把品控抓在手里。張海亮博士說，“依托領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)和嚴格的德系造車技術(shù)，天際汽車致力于帶來更符合國內(nèi)消費者需求的駕乘體驗。相信我們通過專業(yè)的管理機制，將嚴把質(zhì)量控制關(guān)，實現(xiàn)品牌可持續(xù)發(fā)展。”

　　業(yè)界首創(chuàng)：“用戶思維”的商業(yè)創(chuàng)新

　　為迎合不斷升級的消費需求，天際汽車以前瞻性商業(yè)模式作為整體戰(zhàn)略重點之一，以用戶運營理念重新組織汽車營銷業(yè)務(wù)鏈，推出業(yè)界獨創(chuàng)的汽車新零售模式。

　　向東平向Dr.Koers介紹，天際汽車采取線上線下相結(jié)合的銷售體系，線下包括品牌體驗店天際中心、銷售中心智選空間、服務(wù)中心安心工場、快捷網(wǎng)點速捷驛站，線上則包括云店商品服務(wù)、智能庫存物流、智能 SaaS 管理三大系統(tǒng)，以此整合資源構(gòu)建 S2B2C 平臺，無縫連接新一代的消費者，提供場景化、社交化 、數(shù)字化、智能化的的營銷體驗。

　　與此同時，天際汽車基于“安心無憂”的服務(wù)理念推出天際暢行“365”全場景服務(wù)品牌和服務(wù)體系，為用戶提供 5 大服務(wù)解決方案， 涵蓋整備交車、充電服務(wù)、維修保養(yǎng)、保險救援、置換回收、生活出行等各個環(huán)節(jié)，形成買車、用車全方位覆蓋的服務(wù)閉環(huán)。

　　Dr.Koers饒有興趣的與向東平共同探討未來汽車新零售發(fā)展方向，并表示：“這真的是一種顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式，十年前沒人會想到汽車也可以采用這種新零售模式。”

　　天際速度：工廠、產(chǎn)品穩(wěn)健“落地”

　　“從15年企業(yè)正式成立，到如今紹興智能工廠已進入試生產(chǎn)階段，天際汽車的速度讓人驚訝！” Dr.Koers在聽完牛勝福博士簡單介紹完天際ME7和紹興智能工廠后，不由感嘆。

（天際汽車造型團隊為Dr.Koers介紹天際ME7）

　　天際汽車團隊基于自主正向研發(fā)的核心方向，天際汽車率先打造被譽為“中國智能電動汽車第一架構(gòu)”的iMA架構(gòu)。該架構(gòu)結(jié)合軟硬件多層協(xié)同架構(gòu)，聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域前瞻技術(shù)，可全時響應(yīng)消費者對于電動汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求。

　　iMA 架構(gòu)基礎(chǔ)之上，天際ME7擁有強大的AI算法和云計算平臺，天際開發(fā)了虛擬的AI精靈小天。小天的形象是一只活躍在屏幕上的可愛小獵犬，可作為人機交互助手。在現(xiàn)場，德國汽車工業(yè)協(xié)會的專家們坐進天際ME7車里，與AI精靈小天互動，讓小天講個笑話，讓小天打開天窗，讓小天規(guī)劃路線，讓小天調(diào)溫度，讓小天查股票行情……通過與小天的情感化互動，汽車不再只是簡單的出行工具，德國汽車工業(yè)協(xié)會中國辦公室總經(jīng)理Dr.Meurers表示：“個性化的智聯(lián)科技，可以讓天際ME7脫穎而出，一輛車可以真正成為貼心的智能伙伴。”

　　當前，中國新能源汽車市場“駛?cè)?rdquo;發(fā)展快車道，“天際速度”在此大背景下依然表現(xiàn)亮眼。“兩年前，我們完成產(chǎn)品、研發(fā)、智造及網(wǎng)絡(luò)布局；一年前，在廣州車展我們?nèi)蚴装l(fā)豪華智能電動SUV ME7; 而5年內(nèi)，天際將有多款車型問世，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等主要細分市場。”張海亮博士表示。

（Dr.Koers體驗天際ME7車載互聯(lián)技術(shù)）

　　我國連續(xù)四年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇。如何抓住機會實現(xiàn)彎道超車？張海亮表示：創(chuàng)業(yè)之道在創(chuàng)新?；谖覀兊娜瞬艃?，我們將從“有品有趣”的“產(chǎn)品+服務(wù)”出發(fā)，打通”線上+線下“價值鏈， 構(gòu)建用戶出行全維度生活場景的服務(wù)生態(tài)。天際汽車愿用一己之力，為中國消費者打造全時進化的智能移動終端，以及極致的駕駛體驗，愿為中國智能電動汽車事業(yè)發(fā)揮積極的推動作用。