放眼全國乃至全世界，汽車行業(yè)新舊動能的轉(zhuǎn)換已進入全新局面，電動化之火來得更加迅猛、徹底。日前，意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂公布的未來發(fā)展計劃中，重要的一條就是針對電動化的布局和規(guī)劃。

　　據(jù)悉，未來，瑪莎拉蒂所有新車型將會配備混合動力或純電動驅(qū)動系統(tǒng)，在帶來高性能駕駛表現(xiàn)的同時，展現(xiàn)出創(chuàng)新技術(shù)的魅力。瑪莎拉蒂旗下的所有電動車型，將完美融合瑪莎拉蒂備受喜愛的動態(tài)駕駛體驗以及全新一代電動驅(qū)動技術(shù)，提供獨特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。

　　瑪莎拉蒂將在摩德納、卡西諾和都靈（米拉菲奧里及格魯利亞斯科）全面推進新產(chǎn)品和電動產(chǎn)品的生產(chǎn)，所有新車型將繼續(xù)堅持100%意大利制造。

　　在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂第一個"觸電"的車型，成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型。

　　將在摩德納工廠進行生產(chǎn)的瑪莎拉蒂首款全新車型，一款凝聚了瑪莎拉蒂品牌精髓、意式情懷和創(chuàng)新科技的跑車，也將推出電動版本。目前，摩德納工廠的主要生產(chǎn)線正在升級中，以配合這款全新跑車電動版本的生產(chǎn)制造。

　　此外，摩德納工廠中還將設(shè)立獨有的個性化工作坊，服務(wù)于瑪莎拉蒂全新打造的個性化定制項目，為追求獨一無二的生活鑒賞家們提供專屬定制體驗。

　　針對卡西諾工廠，F(xiàn)CA集團則將投資近8億歐元，用于一款全新SUV車型的生產(chǎn)。新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動，首批試裝車有望在2021年下線，它將以其革新技術(shù)成為品牌在未來的重要車型之一。

　　同時，F(xiàn)CA集團還將對都靈工廠投資8億歐元用以生產(chǎn)全新一代的GranTurismo 和 GranCabrio。GranTurismo 和 GranCabrio被認(rèn)為是彰顯三叉戟品牌靈魂的典范之作，自上市以來一直倍受青睞，它們的全新一代也將正式揭開瑪莎拉蒂電動化時代的帷幕。

　　同時，瑪莎拉蒂也將積極推動現(xiàn)有車型的升級換代，包括總裁轎車、Levante SUV以及Ghibli轎車，以滿足消費者在未來對移動出行的多元化需求。毫無疑問，全新車型的不斷推出將持續(xù)豐富瑪莎拉蒂的產(chǎn)品矩陣。

　　自動駕駛技術(shù)同樣是瑪莎拉蒂發(fā)展計劃的重要一環(huán)。未來，瑪莎拉蒂的所有新車型及現(xiàn)款車型的升級版，均可實現(xiàn)不同程度的自動駕駛，包括L2級的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng)，以及接近全自動駕駛的L3級自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無法控制車輛時，可實現(xiàn)自動駛?cè)牖蝰偝龅缆?，或自動找到安全泊車位進行泊車。