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隨著各地車輛排放控制標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，眾多車企為了達(dá)到相關(guān)的排放要求，紛紛為如何推出更加節(jié)油的車型而煩惱。于是48V混動(dòng)力車型成為解決當(dāng)前問(wèn)題的最優(yōu)之選。雖說(shuō)在國(guó)外很早之前就有龍頭企業(yè)推出過(guò)48V輕混系統(tǒng)，但是如今在國(guó)內(nèi)，還是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)48V才得以被大眾熟知。美國(guó)知名車企福特雖在此之前沒(méi)有“大動(dòng)作”，但是憑借百年造車經(jīng)驗(yàn)，如今絲毫不減適應(yīng)市場(chǎng)的能力，于今年年初推出的全新家用智能SUV福特領(lǐng)界就搭載了48V輕混系統(tǒng)，讓整車的燃油經(jīng)濟(jì)性更上一個(gè)臺(tái)階。

說(shuō)到48V輕混系統(tǒng)，很多人還不熟悉。48V輕混系統(tǒng)前身是12V啟停系統(tǒng)，不同的是48V系統(tǒng)除了啟停功能以外，還能夠提供輔助動(dòng)力。傳統(tǒng)油車的啟停功能一直是受到很多車主詬病的問(wèn)題，因?yàn)槠涑掷m(xù)抖動(dòng)和頓挫感總會(huì)影響駕乘人員的乘坐體驗(yàn)；而福特領(lǐng)界48V系統(tǒng)的加持，相比傳統(tǒng)啟停需要的600ms，48V版本啟停時(shí)間只需要200ms，并且能夠明顯減少抖動(dòng)幅度。

其次，福特領(lǐng)界的48V系統(tǒng)能夠積極參與動(dòng)能回收，而且回收強(qiáng)度十分可觀。當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)時(shí)，就會(huì)感受到非常明顯的拖拽感，這就是該系統(tǒng)正在回收車輛滑行及制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能并加以儲(chǔ)備。儲(chǔ)備的能量不僅能夠在車輛起步及加速過(guò)程中提供助力，較常規(guī)動(dòng)力車型還可優(yōu)化多達(dá)10%的油耗，可以說(shuō)讓每一滴油都物盡其用了。

最重要的是48V版本領(lǐng)界能夠提供更為充沛的動(dòng)力，全新福特領(lǐng)界48V微混系統(tǒng)的車型配備了一套由UAES和Bosch聯(lián)合開(kāi)發(fā)的48V助力及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，峰值可輸出10kw的功率和54Nm的扭矩，滿足高功率低壓用電器的能量需求。領(lǐng)界的48V系統(tǒng)配備制動(dòng)能量回收功能，最大回收扭矩37Nm和12kw的回收功率，可最大限度的把制動(dòng)和滑行時(shí)浪費(fèi)的機(jī)械能回收成電能。

在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)上，一個(gè)合資品牌中型SUV平均售價(jià)在15萬(wàn)，而擁有如此優(yōu)質(zhì)燃油經(jīng)濟(jì)性的福特領(lǐng)界在價(jià)格上也做出了突破，以10.98萬(wàn)起作為起跳點(diǎn)，完美解決當(dāng)前90后消費(fèi)者以及家庭消費(fèi)者的購(gòu)車需求。如今福特領(lǐng)界48V尊領(lǐng)版升級(jí)上市，讓用戶擁有更多選擇的同時(shí)也能享受到更加便捷和經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。

福特集團(tuán)憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神率先掌握48V混動(dòng)技術(shù)，在福特領(lǐng)界這款新車上體現(xiàn)的淋漓盡致。也正是因?yàn)楦Ｌ仡I(lǐng)界這種“進(jìn)無(wú)止境”的精神以及不忘為消費(fèi)者創(chuàng)造福利的用心。如今領(lǐng)界48V輕混動(dòng)力版升級(jí)上市，更低油耗領(lǐng)跑輕混動(dòng)力新世界，更有超值好禮送不停。即日起至“雙十一”期間在線下訂購(gòu)車或試駕，即有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)豐厚豪禮及抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，家庭豪華游輪之旅、全險(xiǎn)補(bǔ)貼基金送不停！詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）