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別克Time | 純電動MAV別克微藍(lán)410KM版上市

2019-10-20 17:57:18 作者:pazhoukou01

  

別克Time | 純電動MAV別克微藍(lán)410KM版上市 綜合補(bǔ)貼后售價17.78萬-19.98萬

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10月12日,上汽通用汽車別克品牌正式公布純電動MAV別克VELITE 6中文名稱“微藍(lán)”,并推出全新別克微藍(lán)410KM版。新車共三款車型,綜合補(bǔ)貼后售價為17.78萬元-19.98萬元*,即日起上市銷售。別克微藍(lán)410KM版全新升級了別克eMotion電驅(qū)技術(shù),加速性能進(jìn)一步提升,NEDC續(xù)航里程達(dá)到410KM,同時配合別克為新能源車度身打造的新零售、新服務(wù)方案,為用戶帶來覆蓋選車、購車到用車全方位“大有不同”的升級體驗(yàn)。

 

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*綜合補(bǔ)貼后售價因各地區(qū)銷售政策不同而有差異,詳情請咨詢當(dāng)?shù)貏e克經(jīng)銷商

 

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別克微藍(lán)410KM版全新升級eMotion電驅(qū)技術(shù),NEDC純電行駛里程達(dá)到410公里

克微藍(lán)410KM版搭載全新升級的別克eMotion電驅(qū)技術(shù),采用新型高效率、高功率密度、寬調(diào)速范圍的永磁同步電機(jī),最大功率110kW,最大扭矩350Nm,整車0~50km/h加速用時僅需3.6秒,百公里電耗低至13.1kWh,動力輸出與能源效率同獲提升,應(yīng)對城市道路多擁堵、多啟停的復(fù)雜工況更加從容。新車全新配備高安全、高可靠性的三元鋰電池組,電池容量大幅提升至52.5kWh,能量密度提升至140 Wh/kg,續(xù)航里程提升至410公里,利用直流快充30分鐘內(nèi)即可從30%充至80%。同時電池組全新配備水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)在極寒環(huán)境中,系統(tǒng)驅(qū)動加熱器對電池進(jìn)行加熱,提升充電效率;在高溫環(huán)境中,通過冷卻水循環(huán)使電芯溫度維持在更適工作區(qū)間,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性。

 

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有別于“油改電”,別克微藍(lán)基于全新電動車架構(gòu)正向開發(fā),提供更高等級的新能源車安全標(biāo)準(zhǔn)

作為別克布局新能源車市場的重要產(chǎn)品,別克微藍(lán)根據(jù)新能源車的特點(diǎn)和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)設(shè)計(jì),為整車的高安全性、高可靠性和高耐久性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。得益于全新電氣安全架構(gòu)布局,別克微藍(lán)在行車關(guān)鍵子系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)均達(dá)到《道路車輛功能安全》ASIL D最高功能安全等級。在物理結(jié)構(gòu)安全方面,別克微藍(lán)采用高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu),整車架構(gòu)設(shè)計(jì)高于碰撞保護(hù)安全法規(guī),核心部件電池包按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)訂制,并在周圍設(shè)計(jì)了100%高強(qiáng)度鋼打造的下防撞梁、雙框架結(jié)構(gòu)梁以及多條貫穿式結(jié)構(gòu)梁三重物理防護(hù),確保電池常用無損。電芯隔熱采用航天級納米溫控材料氣凝膠,通過納米微孔有效鎖止并控制溫度,確保電池包的安全性及穩(wěn)定性。同時,動力電池經(jīng)過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13大類極限安全檢測,并增加鐵軌、跌落和高于法規(guī)要求的橫向柱碰實(shí)驗(yàn),更大程度確保行車的安全性。整車開發(fā)方面,別克微藍(lán)嚴(yán)格按照通用汽車全球新能源試驗(yàn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車專項(xiàng)試驗(yàn),僅新能源車專項(xiàng)試驗(yàn)累積里程就達(dá)百萬公里。高標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)驗(yàn)證,連同代表通用汽車全球高水準(zhǔn)的上汽通用汽車的“智造”加持,充分保證別克微藍(lán)穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。

別克微藍(lán)在設(shè)計(jì)之初就充分聚焦用戶日常城市出行需求,以創(chuàng)新的MAV多功能運(yùn)動型車身和流暢動感的跨界風(fēng)格,完美兼顧了寬敞乘坐空間與儲物空間,在目前新能源市場主流的車或SUV之外,為用戶提供了時尚與實(shí)用兼得的全新選擇。車內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間,后排純平地板和寬綽的膝部空間為乘客營造了延展、舒適的乘坐空間。正常狀態(tài)下尾箱空間455L,6/4分折后排座椅后可擁有1098L的平整空間。

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有別于“油改電”,別克微藍(lán)基于全新電動車架構(gòu)正向開發(fā),提供更高等級的新能源車安全標(biāo)準(zhǔn)

 

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別克微藍(lán)提供舒適體驗(yàn)與視覺感知俱佳的乘坐空間

為滿足年輕消費(fèi)者的車聯(lián)需求,別克微藍(lán)搭載迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),支持包括Super ID個人賬號、智能語音交互、OTA遠(yuǎn)程升級、虛擬鑰匙等智能云端應(yīng)用及強(qiáng)大的遠(yuǎn)程操控功能,并配備10吋高清中控觸屏。此外,安吉星全時在線助理涵蓋了車輛遠(yuǎn)程查看/控制、碰撞自動求助系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)、車況檢測系統(tǒng)等功能,并拓展至智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備、智能家居等多維使用場景,結(jié)合別克重磅服務(wù)升級推出的每年100G無捆綁、不限速的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),為用戶帶來更加高效友好、智能便捷的車聯(lián)體驗(yàn)。

 

別克微藍(lán)還配備了包含F(xiàn)CA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、APA自動泊車在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),以及全系標(biāo)配的博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng),結(jié)合滿足五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車身結(jié)構(gòu)和6安全氣囊,讓用戶暢享安心無憂的電動生活。

 

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值得一提的是,依托上汽通用汽車旗下“融資租賃”、“增購及二手車置換”、“共享出行”等延伸服務(wù)生態(tài),別克品牌為新能源車量身定制了新零售與新服務(wù)方案,建立起以客戶體驗(yàn)為中心、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)新生態(tài)。購買別克微藍(lán)純電動車的用戶不僅能夠享受新能源補(bǔ)貼,還可以從全程透明的線上一站式購車、專屬融租購車、專屬金融及置換等方案中自主靈活選擇。此外,在用車過程中,用戶更能享受到別克新能源“嚴(yán)選認(rèn)證”維修技師團(tuán)隊(duì)提供的專業(yè)、高效、放心的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

 

 

2019年4月,別克品牌充分整合上汽通用汽車母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢資源和領(lǐng)先技術(shù),推出了首款純電動車別克VELITE 6微藍(lán),實(shí)現(xiàn)了對新能源車主流細(xì)分市場的全新開拓。隨著別克微藍(lán)410KM版的上市,“別克藍(lán)”家族陣容進(jìn)一步擴(kuò)容,為可塑空間無限大的新中堅(jiān)消費(fèi)者提供了多樣化選擇。

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【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周口01)

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    和傳統(tǒng)燃油車相比 新能源車的錢究竟省在哪里?

    微藍(lán)作為別克品牌在國內(nèi)推出的首款純電動車型,下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看這款純電動車的后期養(yǎng)車成本到底如何。

    地獄模式確認(rèn)存活 測試別克微藍(lán)410km長續(xù)航版

    我們的目的是讓你在選擇購買別克微藍(lán)410km長續(xù)航版時不需要再問“你這車究竟能跑多少公里?”這種問題。

    除了帥 更猛更持久了 試駕別克微藍(lán)410KM

    日前,別克官方宣布VELITE 6中文名稱定為“微藍(lán)”,并新增了三款410km版車型,如今我們來搶先體驗(yàn)一番。

    搶先試駕:別克VELITE 6除了帥 開起來還挺爽

    別克VELITE 6,這個基于全新電動車架構(gòu)而開發(fā)的車型,彌補(bǔ)了別克在國內(nèi)純電動領(lǐng)域的空白,而別克更是為它加上了一個特別的前綴MAV,這也意味著VELITE 6是一臺集多種風(fēng)格為一體的跨界車。而今,我們也在上海細(xì)細(xì)體驗(yàn)了它——開起來如何?續(xù)航與充電的表現(xiàn)怎樣?坐得是否舒服?空間夠用嗎?帶著這一系列問題,我們將在文章一一體現(xiàn)。

    實(shí)用化改造 體驗(yàn)別克VELITE 6車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在車輛智能化程度很高的今天,一款新能源車型必然會選擇配備一套足夠智能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。全新別克VELITE 6作為別克第一款純電車型,自然也要有一套配得上它的車聯(lián)系統(tǒng),基于上汽通用汽車最新迭代升級的車聯(lián)技術(shù),eConnect 2.0就此誕生了??垂芰诵聞萘υ燔嚨母】涑笃粒旅婢妥屛覀円黄饋砜纯?,傳統(tǒng)汽車廠商上汽通用別克首款純電車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),究竟如何?

    試駕別克微藍(lán)長續(xù)航版!動力續(xù)航雙升級后值不值得買?

    時至今日,別克微藍(lán)依舊是這個純電市場的特別存在,無論是是否喜歡它、接受它,都不能否認(rèn)它確實(shí)提升了消費(fèi)者選項(xiàng)的多樣性

    除了續(xù)航全是優(yōu)點(diǎn)?深度實(shí)測別克VELITE 6

    VELITE 6的核心競爭力是它年輕化的個性造型與處處流露出精致的顏值,同時還有偏向燃油車風(fēng)格、如絲般順滑的駕駛質(zhì)感

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